ACERBIS:アチェルビス

以前はリスクというのメーカーのパームプロテクターを使用していましたが、指の穴の部分が破けてしまったので、今度はアチェルビスを試してみることにしました。

アチェルビスもリスクも用途はまったく同じで、その名の通り「手の平を守る」です。
上からグローブもはめているので、手の平は二重の守りになります。

転倒時に手の平を守るという意味もあると思いますが、自分は手の平にマメができやすいので、その予防というか軽減として愛用しています。

アチェルビスのほうが、リスクよりも指の穴から端まで距離があるので、指の穴が広がりにくく長く使えている気がします。
いずれにせよ消耗品ではありますが、少しでも長くしっかり使えたほうが良いですもんね！

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安物アルミからジータのアルミ、サイクラのアルミ等使用しましたが、サイクラ以上に頑丈な気がします。
バンドルグリップエンドに付けるのがずれにくい形状だからでしょうか・・・？

普通の22ｍｍのハンドルから28ｍｍのファットバーまで付属のスペーサー？を付けるか外すで取り付け出来ます。
僕のはファットバーなんでスペーサー付けずに取り付け出来ました（こっちが楽）

使用感は頑丈で申し分なし。色もいろいろ人生いろいろ（汗）乗り方いろいろ、コケても安心・・・ホントはコケなく走ると要らないです（泣）
だいたい上手い人付けてない・・・。
次回は軽いやつ付けようかしら・・・。

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使ってみて手首の痺れが減ったので疲労も楽になりました。特に長距離ツーリングはアクセル側の右手首が半端なく疲れますが、使用後は手首の痺れが低減されました。

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ＳＴ１０００で１レース乗ると豆だらけになるのが、これ付けたら全くできなくなった
自分の手は比較的大きい方だが、サイズはＭ／Ｓで問題なかった。グローブがきつめなので
そのうち切れてしまいそうな気がする。１?２年の消耗品と考えるのが良い。

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今までメッシュグローブでは、３００�qほど走ると手が痺れてしんどかったのが、
７００�qほど走っても痺れませんでした。
ただ、一日に何度も脱着を繰り返していたらほつれたりしてきました。
機能的には満足ですが耐久性は低いです。

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・林道ツーリングでヘルプをしてもらう時にないとちょっと大変（というか申し訳ない）
・レースにも出てみたいのでそうなると必要なため
・かっこいい
・かっこいい
と思って買いました。
FE250に付けています。脱着簡単。
思いっきり引っ張ってもしっかりバイクごと動いてくれます。
他製品は使ったことないですが高いということだけで敬遠しているなら2000円くらいしか変わらずずっと使うものだと思うので迷わず買っちゃいましょう！
説明書が日本語が無かったですが絵で分かります。

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ライトな林道しか行って居なかった時代にこの商品を使っていました。
樹脂でできているので、転倒時のプロテクション性能は期待できません。

ただブッシュガードという名前の通りの効果しかありませんでしたが、この軽さは何者にも変えられません。
派手に転倒をやらかしたさいに、右側が上向きになってしまうようになり不格好となったため、役目を終えました。

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エンデューロレースに出る者のマナーとして購入しました。
取り付けも簡単で強度も十分。
トレール車への取り付けながら、ちょっとガチっぽくなりました。

けど本音はトレックフィールドのスタックベルトがほしかった・・・

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ＫＬＸ１５０ＢＦに使用中、使用期間は二年経過。
基本的にレーサーのポリマーフェンダーに直接穴を開けてボルト＆ナットで取付る製品です。私はブラケットを自作し装着していますが、トレール車に付けるのは技量が要ります。
ナンバープレートも樹脂フェンダーにステーを介して取り付けていますが、強度的には十分なようです。毎週末林道を走りますが壊れる気配もないです、素材が良くなったのか経年劣化に強くなってます。重量は軽く、ストップランプは非常に明るいです。

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これをつけるだけで全体的に引き締まった印象になります。
色目も純正の外装とチグハグにならず良い出来です。

取り付けにはM5の六角レンチとラジオペンチ(ニッパー)が必要で、作業は10分で出来ました。
左側はインシュロック3つ、右側はネジ2つとインシュロック3つで取り付けます。
他のレビューで右側の1箇所が取り付けられないとありますが、リアブレーキのマスターシリンダーに縛りつける形で装着できます。

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