ACERBIS:アチェルビス

JEC日高に向けて購入し使用しました。ドリンクと少し工具などが入るスペースの容量が丁度よく、胸と腰の2箇所で止めるために体にフィットして最高でした。が、割と最初の方で胸のバックルの縫い目がほつれて外れた為に、ずっと肩ひもがぶらぶらしていて競技中に気になってしまいました。
製品の初期不良だった気がしますが、競技で使ってたので返品はできませんね。他は最高だったので縫い直して使いたいです。

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グローブはMサイズです。
本商品つけてもサイズ的には大丈夫でした。
手のサイズ次第ですね。
使用感は操作性を損なわず、良好です^_^

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数年前から走行時間・距離が飛躍的に増えて、手の平のマメが気になっていました。
また、ハンドルの振動で手が痺れるのも長年気になっていたので、購入してみました。
使用した印象としてはとにかくいい。
グローブとハンドルの間に分厚くないクッションが挟まった感じで、手の疲労感も改善しました。
装着も簡単だし、手の平側だけクッションがあるので全然邪魔にならないです。
洗濯も出来そうだし言う事無しですね。
お値段も手ごろだしもっと早く買えば良かったです。

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CRF250ラリーMD44モタード仕様の愛車に愛用している、アチェルビスラリーブラッシュガードの必需品です。
先日ハンドルバーの増加にともない、まさかのハンドルバー内径がメーカー製造不具合により小さすぎるわ、楕円形になっとるわで、インサートパーツを削り、無理やり固定しないといけない事態に陥ったので、コースや、走行シチュエーション毎に所有している複数のハンドルバーに交換して乗るスタイルを維持するためにこちらを見つけ、即購入しました。
今や絶版希少のアチェルビスラリーブラッシュガード、唯一無二の愛用パーツですので、こういうリペアパーツは助かります。

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よく読めばよかったのですが商品は片側1個になります。
頼み直しましたが、また送料が掛かるので要注意です。

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オフ時の転倒を考え購入。
夏場なので暑くなるかと思いましたが
そんな事もなく、快適、
毎回ツーリング時に首の疲れがありましたが
使用後の疲れが全くありませんでした。

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ホコリや汚れでフォークシールのダメージを軽減出来るかなど思い購入しました。
取り付けは簡単。
自分のバイクにはもう少し大きい方が良いかな。
ネオプレーンなので伸びます。

たまに外してサビないか見た方がいいかも。

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【使用状況を教えてください】
不慣れな状態で山に走りに行くので購入。
付いているのは純正のサイレンサーですが、排ガス規制前であまり出回らないタイプのものなので保護しておきたいなと。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。

【取付けは難しかったですか？】
簡単です。タイラップ2本でぐるりと留めるだけでした。

【使ってみていかがでしたか？】
地味な純正サイレンサーがちょっとやる気仕様になりました。
まだコケたりしていないので分からないですが、間違いなく守ってくれそうです。

【付属品はついていましたか？】
タイラップ

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CRF250Lの2025年モデル装着のアチェルビスビッグタンクに使用。
タンクキャップが鍵ナシは普通の感覚だとあり得ないので悪戯はないかな、と思いつつも不安なのでこちらを購入。

鍵ナシキャップと比較すると、キャップが分厚くて高さが出るため浮いてしまってタンクバッグが少し装着しづらくなりました。
（タンクバッグはベルト装着です。）
キャップを締めて鍵をかけると空転して開かなくなる機構があります。
元のキャップは揮発したガソリンを逃がす穴とチューブが付いているのですが、鍵穴が空気抜きになっているのか不要との回答をwebikeに頂きました（チューブ自体も撤去）。

最大の欠点はネジ山の精度が悪いこと。
若干ズレた状態でも少しだけ閉めることが出来てしまいますので、キャップを横から覗き込んで平行に締まっていくネジ山一致ポイントを緩めて締めてを繰り返して見定めます。
一言でコツがいります。
正しく締めていても、結構硬くて舐めてしまったのか不安になるほど節度の無い締まり方をします。
これまで30回以上給油して開け締めしていますが、未だにバイクのキーでキャップのキーを解除しようとしてしまいますね。染み付いた癖って恐ろしい。

転倒で下り坂に向けてバイクを寝かせましたが、漏れはありませんでした。

鍵付きのキャップはこれしかない（タンクと同じメーカーだし）ので買いましたが、ネジ山の精度が悪く、コツを掴むまではキャップを締めるのに数十秒かかっていてストレスでした。
良い商品ではないです。

CRF250ラリーMD44モタード仕様の愛車に使っています、右側はスロットルワイヤーと少し干渉しますので、ワイヤーの動きが悪くなりそうなのでグラインダーで少し削りました。
特筆すべきは軽さと防風性能、別売りのスポイラーを装着すると真冬もナックルにほとんど風が当たらず快適

何よりもCRF450ラリー、ファクトリーマシンにも正式採用されていましたので、これしかありません

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