DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシーのブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価:	4.2 ／総合評価5804件（詳細インプレ数：5646件）
買ってよかった/最高:		2619
おおむね期待通り:		2035
普通/可もなく不可もない:		805
もう少し/残念:		223
お話にならない:		121

DRC:ディーアールシーの商品のインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : タフスターリチウムバッテリー 102型

￥17,800 (税込)

きょろぽん☆さん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： CB400スーパーボルドール | XR230 | TT-R125LWE )

寒いと使えない

利用車種： TT-R125LWE
身長・体重・体型：身長／151-155cm 体重／51-55kg 体型／普通

2.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	3
コストパフォーマンス	1

初のリチウムバッテリーで軽くて最高！と思ったが、寒冷地ではいきなり使えなくなる。
鉛バッテリーなら徐々に電圧下がるが、こちらはいきなりでバイク冬眠させる位の地域には全くおすすめ出来ません。
軽いが無駄に高い。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2024/02/28 14:25

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きょろぽん☆さんは11件のインプレッションを書いています

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : タフスターリチウムバッテリー 103型

￥18,150 (税込)

trst675さん（インプレ投稿数： 20件 )

期待外れ

2.0/5

★★★★★

品質・質感	3
コストパフォーマンス	1

年末に購入して取り付けて月1回程度のツーリングでは問題なかったのですが、梅雨を挟んで1か月半ぶりに始動しようとしたらセルが回らず。
自己放電が低いとのことでしたが期待外れ。
むしろ予備で外した後充電してしまっておいた元のバッテリーをつないだら弱いながらも始動に成功する始末。
ちなみに4年使ったGSユアサ正規品の普通の鉛バッテリーです。

あと残量が確認できるインジケーターも買ったときからボタンを押してもなかなか光らず接触が悪いみたい。
外れバッテリーだったようで気分が悪い。
一応充電したら満充電委はなったが品質に不安が残る。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2020/08/10 22:49

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trst675さんは20件のインプレッションを書いています

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