ユーザーによる WILDWING:ワイルドウィング のブランド評価
靴を知り尽くした元全日本ライダーが、本気で作ったライディングシューズです。素材から機能まで全て拘り、ライダーを足元からサポートします。バイクに乗らない日でも使用できるデザインで、万能にお使い頂けます。
| 総合評価: | 4.1 /総合評価139件 (詳細インプレ数:119件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 57 | |
| おおむね期待通り: | 54 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 21 | |
| もう少し/残念: | 1 | |
| お話にならない: | 6 | |
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
「天下無双の雨男」というありがたくない通り名を付けられ、降水確率0%でもにわか雨に降られるワタクシがインプレッションを書いてみます。
ありそうでなかったブーツをすっぽり覆ってしまうゴム製のレインカバー。
耐雨能力は従来の巻き付けるタイプとは比較にならないくらい高く、サイズもコンパクト。価格も他のモデルの半額くらいです。
レインパンツから垂れてくる雨水や甲に直接当たる雨水・下から跳ね上げてきて、靴底とカバーの隙間から入り込んでくる泥水、どちらも全く入ってきません。
サイドジップタイプのブーツを使用している方ですと、どうやってもジッパー部分からジワリジワリと浸水してしまいます。これならばそういった心配もなく、ツーリング先で雨に降られても不快な思いはしないで済みますよ。
装着には多少コツがいります。しかしながら、ブーツに対する密着度は高い方なので一度ハメてしまえばなんて事はありません。
素材が薄くて柔らかいゴムなので、耐久性は間違いなく低いでしょう。昨年(2020年)の北海道ツーリング以来、5?6回使用していますが、今のところ破れそうな感じはありません。
ただ、一般的なナイロン+PUコーティングのカバーでも耐久性が高いと思える商品には出会ったことはないので、そういった意味では不要な部分をそぎ落として、レインカバーに求められるスペックに特化した良い商品だと思います。
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サイズ:L (26.5-28.0cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
乗車用で普段使いのスニーカーに入れました。
真冬に1時間以上の乗車ですと足裏から冷えてしまい辛かったので、寒さ対策としての使用です。
寒さ対策には効果ありです。また衝撃吸収もするので、歩いていても疲労感が軽減されました。
インソールによっては靴の中で足が滑る物もありますが、これは全くといいほど滑り感がありません。
変な言い方ですが、足がインソールにしっかりとグリップしています。
コストパフォーマンスはこのクラスの物では普通ではないでしょうか。
消臭効果も確認できます。
これから夏に向けて、さらなる消臭効果に期待します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
細部にまで拘った製品だと思います。
メイドインバングラディッシュとなっていますが、設計及び監理が行き届いているせいか、丁寧に作られているようです。使用感としては、デザインの影響もあるのでしょうが全体的に厚く、センシティブなクラッチワークは難しいかもしれません。逆の言い方をすれば、それだけしっかりとした作りであり、使用している革もまた頑丈な証かもしれません。バイク用だけでなく、バイクに乗らない方でも満足してもらえる商品だと思います。
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サイズ:24.5cm
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
なぜかサイズが1センチ刻みなので、普段24.0を履くので非常に悩みました。
ただキツイのは辛いので、別売のインソールを一緒に注文しました。
結果、24.5にしてよかったです。
そもそも、革が固いのでそんなにフィット感はないとおもいます。指の上にかなりスペースがある。
思ったより革が固いです。少し馴染むまで履かないとダメかなぁという感じです。でも、他のサイトのレビューで、薄い革と見たので、いい意味でしっかりした革と感じました。
足首がしっかり固定されるので、インソール入れなくてもよかったですが、せっかくなので入れてみたら、サイズ的にもバッチリです。
あと、インソールが厚みがあるのでこれはオススメですね。
※スポーツシューズには必ず別売インソールをいれる習慣があるので、ブーツですがつい入れてしまいました。
本革ブーツも厚底も久々なので
普段も革を柔らかくして馴染ませるために履いてみます。
全然普段使いもオッケーな感じでした。
ひもが若干安っぽく長いきがします。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
このブーツのこだわりが気に入って、ソールのすり減りも対応出来るとのセールスポイントも気に入り、2回ほどお店にかよい、何度も試し履き。デイトナのブーツと迷いましたが、これに決定?
今後も履きこなしていきたい一足になりました?
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
Lサイズを購入して、26cmのライディングシューズで使用。
爪先と踵に少し余りが出る状態。
サイズチャート的にはMサイズで良さそうだが、
脱着で引っかかることも無く楽で、使用中に緩んだりズレたりも特に無かったので
このサイズでも問題なかったと思われる。
バイク乗車中の足付きが爪先着地なので、装着中に滑ると非常に恐怖を感じるが、
この商品は滑ることも無く安心して使用出来た。
(つま先にゴムプレートを使ったレインブーツカバーを使用中にコケそうになったことあり)
未舗装路(土・細かい砂利)を歩いたが、短距離だった事もあり穴が開いたりということも無かった。
畳むとナイロン地のレインブーツカバーよりも薄くなるので、荷物の中に忍ばせるのに便利だと感じた。
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5.0/5
このブーツは、革が厚手で、表面の目はカーフなどより粗くなっていますが、反面、耐久性に優れています。作りはもちろんよく、ブラウンの色がとてもいいかんじです。徳からみても同じような形のブーツとはものが違うのはわかります。サイズはとても大きいので、1さいずもしくは2サイズ小さいものをおすすめします。
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5.0/5
ライトニングに乗っていて問い合わせして購入したこの靴。革といい作りといいさすがMADE IN JAPAN。しかも浅草製。しびれます。4種類くらいあっていぶしたかんじになっています。サイズは少し一般の靴より大き目なので0.5センチぐらい小さめがいいと思います。
わざとヴィンテージ風になっていていかしています。
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