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K’s-STYLE:ケイズスタイル

ユーザーによる K’s-STYLE:ケイズスタイル のブランド評価

カワサキ車用に車種別および汎用のオリジナルパーツをプロデュース。フレーム、ホイールスライダー等のプロテクター類、ローダウンキットやシート、レバー類などのポジション系、サスペンションなど幅広く設定。

総合評価: 3.9 /総合評価193件 (詳細インプレ数:170件)
買ってよかった/最高:
62
おおむね期待通り:
83
普通/可もなく不可もない:
27
もう少し/残念:
12
お話にならない:
9

K’s-STYLE:ケイズスタイルの商品のインプレッション (全 170 件中 121 - 130 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ZX-10R

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 1
コストパフォーマンス 2
形状 4

純正とほとんど一緒で残念です。若干柔らかくなってるかな?って感じで使ってみてもあまり効果は得れませんでした。しかも値段も純正と変わらないので残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/09/26 20:04
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manabassさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ニンジャ150RR )

利用車種: ニンジャ 150RR

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

ノーマルより静かなアイドリング音
圧倒的な重量の軽さ。
その気にさせるパワーバンドに入ったチャンバーの排気音
カズートが世界一だったころのGP125の気分が味わえること

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/08/28 15:54

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ほそにゃさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: ニンジャ H2 SX )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5

スマホホルダーをつけるにあたり購入。おもしろい商品だと思います。
ブラックにしたのでスマホホルダー外しても違和感はあまりないかと。
ネジロック剤がたくさん塗ってあり、
なかなかのトルクでしまっています。なめないように8mmヘックスを準備して下さい。
ネジ外す前にハンドル角度はマーキングしていたほうがいいと思います。
アクションカムを付けて動画撮るのにも使えそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/08/07 18:18

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katanacopenさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

利用車種: Z1000 (水冷)

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
  • 見た感じはノーマルと変わりませんよ。

    見た感じはノーマルと変わりませんよ。

足付き性は2cmダウン以上の効果が有ります。また、ノーマルシートだとお尻が直ぐ痛くなっていたけど、このローシートは凄くお尻にも優しいシートになってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/07/15 18:37

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め~たんさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: グロム | X-ADV )

利用車種: ニンジャ H2 SX

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5

ラジエターガードは賛否両論ですが…
高速道路の利用も多いし…

やはり、もしも?
を考えると、あるほうがいいですよね^^;


ケイズスタイルなので商品は素晴らしい出来です。
取付もサイドのインナーを外せば簡単に装着できます。

ただ…
コスパを考えると、どうなのかな^^;
正直高いですよね><

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/07/08 20:06

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ニンジャ 400

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

新車購入後、2000kmほど走ったところで、
ラジエータコアにすでに小石などによる
凹みが発生しているのを見つけ、
対応策としてこのラジエータガードを購入しました。
ものが良いのは間違いがなく、使用感も悪く
ないのですが、いかんせん高い。
買うのには、相当な覚悟がいります。
自作をしている方もいますが、やはりメーカー品には
安心感があります。
技術的に難しいのかも知れませんが、気軽に
誰でも付けられる価格になる事を希望します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/14 22:20

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
形状 4

3年ほどベンチュラのリアキャリアを使用してきましたが、製品精度が悪くサビが発生しフルパニア可能なリアキャリアを探してました。今回の製品は非常に良く出来ており満足してます。愛車は2014年モデルですが問題なく取り付けできました。GIVIのベースに合わせて適正な位置にボルト穴が開いており取り付けに迷うことがなかったのも評価できます。唯一の不満は価格が高いこと。3万円台が妥当な価格だと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/11 11:35
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774Rさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: STREETFIGHTER V4 S | STREETFIGHTER V4 S )

利用車種: ZX-14R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

前はクレバーウルフのパッドを使用しておりましたが、品質に満足できず、こちらに交換しました。
社外品とは思えないほど丁寧に作られており、14Rのタンクにしっかりフィットします。
パッドの端もハサミで切ったような感じではなく、シールタイプのように丸くなっているので見栄えも良いです。
値は張りますが、高品質なカーボンパッドを求める方にはおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/08 10:20
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きみなりさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: Dトラッカー | Z900RS )

利用車種: Z900RS

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
形状 4
  • 取り付け後

    取り付け後

  • 純正シート

    純正シート

短足なので足付きをよくしたいと思ったが、ローダウンリンクだとサスペンション特性はマイナスになってしまう。せっかく良いバランスに出来ているので、サス特性に影響の出ないローシートを選択。

見ての通り後席はステッチ無しのシングル風。
ただ、シート生地の感触は純正風で悪くないです。
特にバックル近辺にもほつれ等無く良い仕上がりです。

シートの形状はシートの厚みよりクビレ部分の幅を絞って-30mm相当なのでパッと跨った感じはあまり変わりは無いのですが、前の方で足を降ろすと確かに前よりは良くなってます。
以前は両爪先か片足だったのが、両足の指になりました。
シートの尻から体重を受ける部分はゲルザブ系のクッションが入っているので尻痛は緩和されるはず。
とりあえず今の所は大丈夫そうです。

最初は足付きの感覚が変わるので信号待ちの時に戸惑いましたがすぐに慣れると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/01 16:14
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beatさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: XLH883 | CT125 ハンターカブ )

利用車種: ニンジャ 150RR

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 4

SP忠雄に依頼して作られたジャッカルチャンバー。音質、パワー感共に申し分なし。低速からトルク不足も無く、7000回転以上は弾ける音量とパワーが痺れる。一切の不満無し

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/03/21 21:40

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