K’s-STYLE:ケイズスタイル

付けなくっても良かったのですがウェビックさんのショッピングサイトを観ていたらとても安価なフレームキャップがあったので購入してしまいました。
他メーカーも探しましたが、大体4?5000円以上だったのと、タダのキャップだし余りキラキラしたのは好みでは無かったのでこちらのシンプルなフレームキャップを選びました。造りは割としっかりして綺麗です。取付ははめ込むだけなので簡単です。ただ注意書きにも有りましたが注意して真っ直ぐ差し込まないと破損する恐れがあるとの事です。
私の場合、チョット細工をして(人にどう思われようと自己満足で青いボルトをイメージ塗装し、その上にアールズギアさんのステッカーを貼り)取り付けました。自分では気に入ってます。カスタムとはかくありたいものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

辺戸岬にツーリングしに行ったとき純正はは尻が痛くて辛かったです。
このシートに変えてあら不思議尻が痛くないよ。
早く変えて良かった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カーボンとさりげなくninjaの文字があるところが気に入って購入しました。私は社外(Puig)のスクリーンを付けましたが問題無く取り付け出来ました。多分スクリーン調節を一番下にして純正スクリーンの中間と一番上の間くらいだと思います。次にメリット、デメリットを自分なりに紹介します。
メリット
・防風効果は抜群。
・見た目がカッコいい。
・とにかく疲れが軽減された。
デメリット
・ちょっと値段が高い
・スクリーンの調節レバーを一番上にした時にメーターパネルの上のパネルと干渉します。(若干ですが)←強引にスクリーンを押し込むよう調節レバーを引けば一番上に出来ます。

私は中間にしてありますが高速でも疲れにくくなりました。これ付けると普通には戻れなくなりますねw

写真はそのうち載せます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

数少ないミラーホールカバーの中から目立たないシンプルな形状のケイズスタイル製を選択しました。

商品はジュラコン製の本体にめねじが切ってありボルト締結するシンプルな作りです。
とはいえボルト締結構造上、本体にはそこそこの厚みと重さがあります。
まあ、良く言えばしっかりとしています。

そして今回は取付をする前にちょっとした工夫をしておきます。
カバーでミラー穴を塞いでいるとはいえ、これだと完全ではないので水の侵入を防止するためにスポンジシールを全周に貼っていきます。スポンジの厚みは3?5mmくらいで良いと思います。

次に取付けですがミラーを外してこのミラーホールカバーで塞げばよいだけの簡単な作業です。
そしてミラーを締結しているボルトにアクセスするにはメーターカバーの取り外しが必要です。

しかしNinja1000 17モデル以降、簡単にはこのメーターカバーが外せません。
サイドカウル外しに加え、ウインドスクリーン、アッパーカウル内のカバー、メーターまで外さないとメーターカバーは外せません。
初代Ninja1000を含め、フルカウルバイクを複数台バラした経験がありますが、整備性を考えた場合ちょっと理解できない構造です。

メーターカバーを外せばあとはもう大丈夫と思いきや、今度は作業スペースがありません。ソケットレンチは使えないのでスパナで地道にボルトを回して外していきます。

ボルトが外せれば装着は逆の手順で行っていきます。
念のため締結ボルトにはねじのゆるみ防止剤を塗布しておけば安心です。

フィッティングですが微妙な位置合わせは必要なものの、干渉、隙間などはなく、装着後の問題もありません。


結局、ハンドルミラー化するには部品費以外にも結構な労力（＝作業工賃ともいえる）が必要になる訳ですが、一度やってしまえば、転倒してミラーを破損した場合、補修費用は安価で済むというメリットはあります(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

足が短いので助かってます。シートを外して送って加工してもらうのではなくて、純正シートを加工したものが送られてきます。ですから、自分の手元にシートが２つあることに。
見た目の区別は、私には同じに見えましたが、バイク屋の兄さんはすぐに気づいてました。
10ミリ下げるのに３万円オーバーの出費は悩みましたが、立ちごけの可能性が１パーセントでも下がるのならと思って買いました。お尻が痛いとかもないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ninja1000(19年)に取り付けました。
似た製品はいくつかあって、その中でも値段の張るものでした。パニアケースのブラケットを既に付けてしまっているので選択肢はSHADのか、これか。というところでk‘s-styleさんのに決めました。
動画やネットの画像を見て比較して観ても、剛性感が違います。付けた後も、やはりしっかりしてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正品が4.1kg
パニアケースをつけてるんで総重量が軽くなるのは有り難い。
かつ、横幅がスリムなるのも有り難い。

一番は、実用領域(2000?6000回転)でのトルク感が増してめっちゃ使い勝手良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

30mmローダウンリンクを付けました。
結果：センタースタンドは、バイク屋さんのプロでもかなりの苦労です。
自分もチャレンジしましたが・・・あきらめました。
純正サイドスタンドでは、車体が立ち過ぎで不安定なので
ショートスタンドに交換し、解消しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

足つき２ｃｍほど向上、半日走ってもお尻が痛くなりません。

モチモチのシートで取り付けた見た目も、自分はこちらのほうが似合ってるって思っています。

それなりの金額ですが、価格に見合った商品と思います。

シート上でのお尻の位置は、その形から自由度が少なくなりますが
腰なども痛くなりませんでした。

足つき向上は重いバイクなので、かなりの安心感ですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

風圧対策としてデイトナ製のスクリーンを使用していましたが
デザイン面からこちらのカフェカウルに交換しました。
形状から予想通り、風当りが少し強くなりましたが許せる範囲です。
色あいもよく合っていて品質にはとても満足しています。

注文してから塗装するのか納期は１ヶ月半ほど掛かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。