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ユーザーによる ENDURANCE:エンデュランス のブランド評価
エンデュランス（ENDURANCE）は「耐久レース」を意味する英語「ENDURANCE」を由来としています。その名の示す通り、エンデュランス社は耐久レースでの数々の実績を土台に創業いたしました。ホンダ車の専門店として創業し、その後それまでの実績をもとに二輪レース参戦・部品製造開発と二輪レースにかかわる事業を展開してまいりました。そして現在では、タイホンダとの密接な関わりを土台とし、日本国内におけるタイホンダ車の輸入元を務めております。ENDURANCEは今まで進化し続けてきたように、これからも進化を続けてまいります。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価1504件 （詳細インプレ数：1360件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 728 | |
| おおむね期待通り: | 515 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 163 | |
| もう少し/残念: | 42 | |
| お話にならない: | 55 | |
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
積載重量を増やすためにDIYしていますが普通に使う分には問題ないと思います。
他の方も書いていますが、
純正のグラブバーを取り外して装着する為タンデムシート下に隙間が出来ます。
かなり大きな穴が見えたりもするので上手いこと隙間を隠す方法が
必要となります。
多少の隙間なら100均の防水隙間テープで事足りますが、
大きな穴は止水スポンジ等工夫が必要です。
使用感としてはシートバックの取り付けがよりしやすくなったことと
タンデムシートから少し上気味にキャリア台が出ますので
タンデムシートに座った際に体型によっては少しお尻が窮屈になるかもしれません。
ですが、大きめのグラブバーがあることで乗っている人も安心できますし
個人的にバックさせる際の取り回しがしやすくなりました。
デザインも大きく損ねることもありませんし概ね満足できる品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
以前に交換していますが、オドメーターが７万ｋｍを超えたので、全体的に部品交換していく一環での交換です。
特にエアーフィルターがおかしい等の症状が分かるわけでも無いのですが、汚れていると決めつけました。
作業は、７から８本のビスを緩めて、カバーを外し、アッセンブリを交換したら、カバーを閉めて完了です。
一応、古いフィルターと比較しましたが、多少目に見えるゴミが付着しているか程度しか分かりません。
ＰＭ２５じゃないですが、目に見えない、水や石鹸水で洗っても落とせないで有ろう微細なゴミも全て除去できたと思います。
フィルターケースの中には、デビューザー？から来たオイルが若干付着していましたが、洗浄スプレーにて綺麗に流し取りました。もちろん、拭き取りも行い、カバー側にも汚れが付着していたのにはびっくりでした。
さー、これで、吸気のメンテナンスが出来たかなー？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 2 |
体感で1割ぐらいトルクアップしました
街乗りでは3速でも十分動けるようになりましたし最高速も伸びました。
ただ、サウンドが「べべべべべ・・・」という音であまり好みではありませんでした
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
まだ取付してませんが思ったより重量感あります。純正を取り外してないので比較できてません。
フィンでシリンダーの熱対策になればと思っていますが効果が出るかはわかりません。
デザインはいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ちょっとした買い物なら、カバンを持たずに行けるようになりました。
使う頻度は少ないけど、無いよりはあった方がいいかなレベルです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
純正シートの厚みのせいか、自分の足が短いせいか、信号待ちがつま先立ちで疲れてしまう為、交換しました。
初めは足つきの悪さに純正シートからキタコのシートに交換しましたが、クッションが無く長時間の走行でケツが痛くなるので、また純正シートに戻す事に。
純正シートの座り心地はそのままに足つきが良くなるのでとても満足しています。
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身長・体重・体型： 身長／186-190cm 体重／66-70kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
かなり効果有りです！錆びにくいです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 4 |
CRF150Lに使用しました。純正のものは使用に支障はないのですが、7、000ｋｍ走ってもあまり減らいない上に、キーキー鳴るので、交換しました。狙い通りキーキー音が鳴るのはなくなり、タッチの方もかなり良くなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
イメージ通りのキレイなブルー
取り付けも至って簡単です。
純正のフワフワ感がなくなりとても満足です。
まだ、二段階目の固さまでしか試していませんが、十分満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
クリアレンズと迷いましたけどスモークにしました。
この商品の良いところは前後左右4個セットになっていてこの価格♪
雑な造りでもなく普通に使えます。
違うメーカーの商品は前後バラ売りになっていて、価格が倍くらいになっちゃうんですよね
取付は問題なくできました。
ネジ穴にねじの切込みが入っていないので、取付前にネジを入れ込んでから取り付けると
簡単に取り付けられました。
パッキンは付属していませんので元から付いてるものを流用することになります。なくさないようにしましょう♪
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サイドにパニアケース付けられそうな補強になってますね！
これは良いです。参考にしたいです。