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ENDURANCE:エンデュランス

ユーザーによる ENDURANCE:エンデュランス のブランド評価

エンデュランス(ENDURANCE)は「耐久レース」を意味する英語「ENDURANCE」を由来としています。その名の示す通り、エンデュランス社は耐久レースでの数々の実績を土台に創業いたしました。ホンダ車の専門店として創業し、その後それまでの実績をもとに二輪レース参戦・部品製造開発と二輪レースにかかわる事業を展開してまいりました。そして現在では、タイホンダとの密接な関わりを土台とし、日本国内におけるタイホンダ車の輸入元を務めております。ENDURANCEは今まで進化し続けてきたように、これからも進化を続けてまいります。

総合評価: 4.2 /総合評価1503件 (詳細インプレ数:1359件)
買ってよかった/最高:
726
おおむね期待通り:
515
普通/可もなく不可もない:
163
もう少し/残念:
42
お話にならない:
55

ENDURANCE:エンデュランスの商品のインプレッション (全 445 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Satoさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: HAWK11 | CT125 ハンターカブ | DR-Z4S )

利用車種: DR-Z4S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 5

シンプルなデザインが気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/12 14:09

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ムギチョコさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: グロム | ビーノ )

利用車種: クロスカブ110 Lite
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 4
乗り心地 4

JA60に使用、取付簡単で足付き改善出来て大満足です。
乗り心地は新車状態から即交換してしまったのでノーマルとの比較が出来ませんが今のところ不満なし

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投稿日付: 2026/06/09 13:07

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かとちゃんさん(インプレ投稿数: 9件 )

カラー:ブラック
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

エンデュランスのキャリアに取付のためマッチングはピシャリでした。
モンキーのヘルメットホルダーの使い勝手は悪いので使いやすくなりました。

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投稿日付: 2026/05/30 20:54

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利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4
コントロール性 5

ブレーキパッド面取り一切しないでC125にポン付けしました。不快な音で鳴くなんて事も無く、キュッと綺麗に止まります。大雨の中も走ってみて、純正パッドよりもよく止まる事が確認できたので大満足ですね。お値段も安いし純正より負けている点が何一つありません。パッドに迷ったら取り付けて損は絶対しないと思います!!面取りしないで良いだけでも大満足!

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投稿日付: 2026/05/27 11:19
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KENW800さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: W800 )

利用車種: W800
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

お世話になります
購入した商品は 形状 耐荷重もあり 満足しています
素人なので 多少取り付けに時間がかかりました
出来れば 簡単な説明書があれば ありがたいです
元々 サイドバック取り付けのキャリアがついていたので
取り付け方を見ながら作業を行いました

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投稿日付: 2026/05/24 12:44

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本庄美里さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: YZF-R25 )

利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 3
  • テールランプは後ろから見えます。

    テールランプは後ろから見えます。

  • ボックスを付けた様子です。

    ボックスを付けた様子です。

【使用状況を教えてください】
リアボックスを取り付けて使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
商品サイトの写真通りでした。

【取付けは難しかったですか?】
メーカーサイトを見ると作業時間0.3hとありますが、私は3時間かかりました。
カウルのつけ外しが初めてだったり、電動工具がないなどの状況では難易度が高いです。

【使ってみていかがでしたか?】
フレームは剛性があり、非常に丈夫です。車体の側面に取り付ける板状の部分とキャリアとなる丸パイプは溶接されており、ねじの緩みによる心配がないのがいいです。
車体に加工がいらないのもポイントが高いです。

【付属品はついていましたか?】
ねじ類が紙に接着剤で貼りついていました。
スポンジは部品として使います。緩衝材と思って捨てないようにご注意ください。

【期待外れな点はありましたか?】
この商品に対しては特にありません。
レッド○ロンで取付すると取り外した純正部品が回収されて元に戻せなくなります。自分で説明書を見て
取り外された部品を見極め、回収することをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/16 22:00

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イケティーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: TMAX530 | NMAX 155 | Z900RS CAFE )

利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 5

取り付け簡単でいつでも積載したい時にだけ装着できそうです
ネイキッドにキャリアは見た目がイマイチな個人的感想ですのでそんな方にはおすすめです。使用感は来週初めてキャンプで使用しますので未使用ということで星4とさせていただきます。
強いて言うならキャリア後部のブランドステッカーの質がもっといいと高級感が増します。
品物はとても頑丈そうで信頼がおけそうです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/13 14:58

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バイク王さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: MT-09 | CRF250L )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5

時間がかかりましたがなんとかつけれました。強度はばっちり、見た目も悪くないと思います。つけて200�qほど走りましたが不具合なし。購入の決め手はメーカーの動画でした。シートが高いバイク、足が短いので足つきに不安があります。万が一の時には役立つと思いますが倒さないのが一番!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/05 19:46

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Sさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

最高です

フェンダーレスは、色々なメーカーで出ていますが、
ウィンカーの配置、幅が一番狭く飛び出しが少ないのが決め手でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/04 14:49

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mac-beeさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: クロスカブ110 | CRF250L )

利用車種: NX400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
防護性 4
  • 右側
ドリンホルダーが取りやすく便利になりました

    右側 ドリンホルダーが取りやすく便利になりました

  • 左側
左右ともカウルとの間隔が狭く感じます
激しい転倒ではカウルもキズ付くかも

    左側 左右ともカウルとの間隔が狭く感じます 激しい転倒ではカウルもキズ付くかも

  • 正面
フォグやスポットランプも取り付け可能

    正面 フォグやスポットランプも取り付け可能

  • 右側
ドリンホルダーが取りやすく便利になりました

    右側 ドリンホルダーが取りやすく便利になりました

  • 左側
左右ともカウルとの間隔が狭く感じます
激しい転倒ではカウルもキズ付くかも

    左側 左右ともカウルとの間隔が狭く感じます 激しい転倒ではカウルもキズ付くかも

  • 正面
フォグやスポットランプも取り付け可能

    正面 フォグやスポットランプも取り付け可能

エンデュランスサイドカウルガードを取り付け1,000kmほど走行したインプレッションです。
幸い立ちゴケも無く効果を確認できずに過ごせています。
フォグランプステイも付属しているので、今後購入取り付けを検討しています。
不満はありませんが、�@サイドカウルに手が入らず拭き取りが困難になったこと
�Aエンジンやクランクケースをガードしないこと くらいです。
カウルガード本体にキズが付かないようガードプロテクターの購入も検討しています

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/22 17:28
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