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ユーザーによる ENDURANCE:エンデュランス のブランド評価
エンデュランス（ENDURANCE）は「耐久レース」を意味する英語「ENDURANCE」を由来としています。その名の示す通り、エンデュランス社は耐久レースでの数々の実績を土台に創業いたしました。ホンダ車の専門店として創業し、その後それまでの実績をもとに二輪レース参戦・部品製造開発と二輪レースにかかわる事業を展開してまいりました。そして現在では、タイホンダとの密接な関わりを土台とし、日本国内におけるタイホンダ車の輸入元を務めております。ENDURANCEは今まで進化し続けてきたように、これからも進化を続けてまいります。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価1503件 （詳細インプレ数：1359件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 726 | |
| おおむね期待通り: | 515 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 163 | |
| もう少し/残念: | 42 | |
| お話にならない: | 55 | |
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
シート幅と同じか若干広いキャリア幅
シートより若干高目の位置
パイプも太く耐荷重8kg
グロムにキャンプ用品を積載する為に購入。
取り付けはとても簡単で、シートカウルのメクラさえ取り外せれば問題ないです。
耐荷重8kgなのでシートバッグはもちろんトップケースなども取り付け可能です。
表面処理がかなり耐久性ありそうなので、ガシガシ使っていこうと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
純正のヘルメットロックはシートをあげる必要があるため購入した。鍵を差し込むとバネでパチンとロックが解除される。ロックするときは鍵を回さずに、金具を押し込むだけなので使いやすい。強いて言えば値段が高い。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
純正キャリアが小さすぎるため購入した。取り付けは、ボルトオンであるため簡単(リアサスのボルトは全部緩める必要は無く、ある程度緩めたら固定金具が外れる)。純正キャリアに比べてずっしりと重たいが、タンデムや荷物を積むことを考えると妥当な重量感かと思う。他社(東京堂やウーリン社のキャリアに比べると高いのがネックか)。説明書はウェブのみ。保証もウェブ登録のみなので、髪の説明書が欲しいと思った。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
自分で取付けました。取り付けは特に問題なくスムーズでした。
リヤ回りが引き締まり、大変気に入っています。面倒な配線もなく簡単でした
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
純正荷台に一段高くなるタイプの延長キャリアをつけて、タンデムや荷物を運んでいましたが、延長キャリアの出っ張りが邪魔でホムセン箱は乗りませんでした。
真っ平らなこのキャリアでホムセン箱+GIVIのボックスが乗せられるようになり大満足です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
とても取り付けしやすく、頑丈でとても満足しています。
キャリアボックスの取り付け相性も抜群でとても気に入っています。
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5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
他のと比べてしっかりしてます。ホンダ純正よりいい！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
取り付け写真1
ステーのボルトを外します
取り付け写真2
純正ステーを一度取り外し、ステーで挟む形で取り付けるのですが、その際に緩める純正ボルトが硬くて、かなり力が必要でした。
まぁ緩み止めが付けてあるからでしょう。このキットはそのボルトをそのまま使用しますので、そういう意味では安心です。
作業自体は、サイズの合う六角レンチさえあればできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
デザインで選びました。
満足してます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
黄色枠が流用
黄色枠が手入れを忘れがちで手間になるかも
外観
まだどなたもインプレッションしてないので
参考になればと
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
→イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
→写真にあげておりますが、純正部品を全て流用して取付
ウィンカーが一番大変ですね。ゴムパーツを取り付ける際にかなり手間取った
作業時間は６０分くらい、片付けまでで９０分
【使ってみていかがでしたか？】
→概ね良い
ただ、リフレクターが下がよかったかなぁと・・・
フェンダーレス自体は問題なく満足
【付属品はついていましたか？】
→純正の流用が多いので、付属は多くない、全て揃ってました
【期待外れな点はありましたか？】
特になかった
▼他にもこんな項目があると役立ちます
①取付けのポイントやコツ
ウィンカーの取り外しと取付のため、先端が薄いもの（語彙が少なくてすいません）
②説明書の有無・わかりやすさ
説明は大丈夫だと思います。
わかりやすいです、ただ、何度も言いますが、ウィンカーですねぇ、、、
③一緒に購入するべきアイテム
荷掛けフックが無くなるので、それに代わるものを
私は、ナンバープレートフックを購入
④メーカーへの意見・要望
ウィンカーが大変なのは、簡単にとれないようにしていると思います。
でももうちょっと手加減を（笑
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