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ユーザーによる ENDURANCE:エンデュランス のブランド評価
エンデュランス（ENDURANCE）は「耐久レース」を意味する英語「ENDURANCE」を由来としています。その名の示す通り、エンデュランス社は耐久レースでの数々の実績を土台に創業いたしました。ホンダ車の専門店として創業し、その後それまでの実績をもとに二輪レース参戦・部品製造開発と二輪レースにかかわる事業を展開してまいりました。そして現在では、タイホンダとの密接な関わりを土台とし、日本国内におけるタイホンダ車の輸入元を務めております。ENDURANCEは今まで進化し続けてきたように、これからも進化を続けてまいります。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価1504件 （詳細インプレ数：1359件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 728 | |
| おおむね期待通り: | 515 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 163 | |
| もう少し/残念: | 42 | |
| お話にならない: | 55 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
少しでもシート高を下げるために購入しました。スリムでもあるため良い感じになりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| ポジション | 4 |
レブルのハンドルが広く感じたので交換してみました。
少し狭まったのと、少し手前に来たかな。
70K?100Kの振動も減った気がします。
私としては、goodです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
MT07 rm33jに装着、追加工無しで取り付けられるのは嬉しいところ。よくありがちなフェンダーレスとの併用不可の制約も無し。ただ、リアのサイドカウルは外して装着は出来ないので微妙にスタイリング崩れます。(キャリア取り付け優先で気にはしていませんが)
これにGIVIのボックスベース取り付けてます。
総じて購入して良かったです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
登山用具を束ねてネットでくくっています。里山登山のアクセスにバイクを使っています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージより大きくて重かったですが、取り付けるとちょうどいいサイズでした。
【取付けは難しかったですか？】
易しかったです。
【使ってみていかがでしたか？】
荷物をリュックで背負わなくてよくなったので楽になりました。
【付属品はついていましたか？】
過不足ありませんでした。
【期待外れな点はありましたか？】
ありません。実用面に加えてテール周りがボリューミーになり気に入っています。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 2 |
XSR700のシルエットからできるだけ余計なものは付けたくなかったのですが、さすがに積載性が全くないのでリアキャリアを付けました。作りもしっかりしていて満足していますが、思ったより大きくゴツく見えて、自分の思っていた方向と少し違うかな？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
これだけの移動量で、ベストバランスです。メーカーは何をやっているのでしょう？
立ち姿がシャキッとします。「向こう側」に倒さないよう注意は必要ですね。
ノーマルサイドスタンドでは、元々後ろに荷重がかかっているのと、車体が傾き過ぎてフロントがフワフワ浮いてしまう傾向がありました。リヤボックスを付けて荷物を詰め、傾斜のある路肩に停めると確実に倒れます。
この製品は、そのあたりのバランスをきちんと取ってあるので安心して車体を預けられますね。
※長らく欠品していたので、最入荷で飛びついたのですが、JA55用でした。65用は予約のみでしたね。結果いろいろと小細工をして65に取り付けましたが、お勧めはしません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
ちゃんと説明書付きです
ハンドルまわりが華やかになるので、見栄えは良いです。
有名メーカーの品だけあって、作りも大陸製品にありがちなバリや、左右で軸がズレてるなんてこともありません。
1点気をつけることがありまして、やはりこの値段でも純正よりは自重が軽いので、極度にハンドルの微振動からの疲労要素を気にする人は、そこのところ留意して購入をされてください。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 1 |
商品はすごく良いです。
つけたらsv650にマッチしています。
取り付けは、かなりコツが入ります。
しっかりした造りなので気に入ってます。値段は若干高い印象です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取り付けは１０ミリのレンチ１本でOK
ロータリーチェンジも悪くないのですが、かきあげでシフトダウンしたい時もあったため試しに購入してみました。
取り付けは１０ミリのレンチ１本でボルトを緩めて純正から交換するだけのお手軽カスタムです。
試乗してみた感触は良好ですが、ロータリーチェンジに慣れきった後だと若干の違和感というか、ノーマルでも過不足ないのではと考えてしまいます。
ダウン側のペダルが小さいので踵で踏み込むシフトダウンは逆にやりにくくなるので、購入を検討されている方は注意が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 使用感 | 2 |
| デザイン | 2 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 4 |
付属しているベルトを通す場所が左右に2か所、背面に1か所、上面に2か所あるが、どの穴に通しても不安定な止め方をするようになる。
また3本のベルトはどれも長さが一緒でさらにベルクロで止めるタイプなのでハンドル固定でベルトを効かせるには工夫がいると思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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