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ENDURANCE:エンデュランス

ユーザーによる ENDURANCE:エンデュランス のブランド評価

エンデュランス(ENDURANCE)は「耐久レース」を意味する英語「ENDURANCE」を由来としています。その名の示す通り、エンデュランス社は耐久レースでの数々の実績を土台に創業いたしました。ホンダ車の専門店として創業し、その後それまでの実績をもとに二輪レース参戦・部品製造開発と二輪レースにかかわる事業を展開してまいりました。そして現在では、タイホンダとの密接な関わりを土台とし、日本国内におけるタイホンダ車の輸入元を務めております。ENDURANCEは今まで進化し続けてきたように、これからも進化を続けてまいります。

総合評価: 4.2 /総合評価1482件 (詳細インプレ数:1332件)
買ってよかった/最高:
712
おおむね期待通り:
510
普通/可もなく不可もない:
161
もう少し/残念:
42
お話にならない:
56

ENDURANCE:エンデュランスの商品のインプレッション (全 239 件中 71 - 80 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Vストローム250 )

利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 3

ちゃんとした工具を待っていて、基本的な整備スキルが有れば取付は難しくないです。製品自体も溶接や塗装も良く組み付け精度も良好です。
見た目の印象が変わりボリューム感が出て付けて良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/13 14:25

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ジュンさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: SRV250 | ダックス125 | GSX1100S カタナ (刀) )

カラー:ブラック
利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 5

取付けは、ホントに簡単です。10分もかからず終わります。質感も良く、ぶっとい本体のパイプがカッコいいです。一つ不満があるとすれば、せっかくのエンデュランス製のキャリアなのに、ヘルメットホルダーを取付るようには出来ていないことです。他は満足しています。

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投稿日付: 2024/04/09 23:14
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17191216さん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: バンバン200 )

利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5
  • 乗車状態ではとてもスリムです。

    乗車状態ではとてもスリムです。

  • 悪目立ちしません。

    悪目立ちしません。

  • 取り付けはエンジン吊り下げ用ボルト三箇所を専用ボルトで。ジャッキ必須かと。

    取り付けはエンジン吊り下げ用ボルト三箇所を専用ボルトで。ジャッキ必須かと。

  • サイドから見るとしっかり感あります。

    サイドから見るとしっかり感あります。

  • 他社と違い先端は浮いています。

    他社と違い先端は浮いています。

【使用状況を教えてください】
自分、ガードは嫌いなんですが、フォグ取付用基部として利用するために。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
仕上げのきれいさ、精度に感動。価格相応にいいものだと思います。

【取付けは難しかったですか?】
エンジンを懸架しているボルト3本を付属専用ボルトに交換しますので基本、ジャッキが必須になります。アンダーカウル取り外し、ラジエーター冷却タンクをフレームから浮かしてジャッキをかませました。ヨシムラがエンジン下面に平行して通っており大きなジャッキでしたので当てる所がピンポイントでした。小さめのジャッキのほうが作業しやすいと思います。

【使ってみていかがでしたか?】
取り付けて乗車すると写真のようにラジエターカバーのラインときれいに揃っていてとても上質な組上がりで感動しました。これはカバーのラインを考慮してきちんと設計していますね。
こかしたことはないのですが、プロテクションの役目はきちんと果たしてくれそうです。

【付属品はついていましたか?】
取説はまあわかりやすいと思います。

【期待外れな点はありましたか?】
特になし。

メーカー適合は2020以降となっており、初期型は適合しないようです。
パイプ径は25.4ミリとなっておりLEDフォグ取り付けステー類の適合は広いと思います。
LEDフォグはこれからですが付けたら追記したいと思います。
フォグはハンドル部に取り付けることも考えたのですが、Rの兄弟車でRよりヘッドライトアッシー分だけハンドル部の重量がありますので、これ以上増やしたくないな、と思った次第。

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投稿日付: 2024/04/08 20:11
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aさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

約3kgのGIVIのボックスを付け、買い物の荷物を積むのに使用している。
総重量が8kgギリ(感覚)になることが時折あるが、特に問題は無い。
押さえつけてもがっしりしていて、素材もそれなりに厚みが有り、溶接も綺麗にシッカリとされているので安心して使用している。

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投稿日付: 2024/03/21 12:54
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kooさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GSX250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

開閉フックが縦向きぎみに装着でき、なおかつ上側が開く造りのヘルメットホルダーを望んでいたので、この商品は希望にぴったりでした。
取り付け後は斜め状態から、上側のフックが開くのでヘルメットを掛けても安定していて落ちる心配がなく安心です。
デザインも車体に溶け込み目立たず、取り付けも簡単でした。
取り付けて良かったです。
早速ツーリングで大活躍でした。

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投稿日付: 2024/02/19 17:39

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チチマサキさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB650R | CB650R )

利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 3

しっかりとしたいかにも強度がありそうな作りです。
その分、重量増でしょうけど…。
また、グラブバーにもなっているので、この硬性感は安心ですね。
ただ、フェンダー裏に金具(ステー)を取り付ける時、間にカラーを挟むのですが、これにはちょっと苦労しました。まぁ、無茶苦茶難しい訳ではありませんが、ちょっと工夫が必要ですね。

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投稿日付: 2024/02/14 16:14
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あきさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: PS250 )

利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5

自分で取付しようと購入したものの、エンジンのマウントボルトを取り外して・・・とあったので、手に負えないと思いショップに付けてもらいました。慣れたスタッフの方でも2時間ほどかかりました。足元が引き締まってカッコよくなり満足です。

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投稿日付: 2024/02/04 12:59
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タッチさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CB1100 EX | CRF250L | CB750F )

カラー:シルバー
利用車種: CB1100 EX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

取り付け簡単です 品質は細部まで処理されていて大変良い 使用感もあまり大きくなく私にはちょうど良い。

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投稿日付: 2024/01/24 18:07
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こまたろうさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5

【使用状況を教えてください】
街乗りからツーリング。
見た目が良いので満足してます。


【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりで、溶接も?塗装も?きれいに仕上がってます。

【取付けは難しかったですか?】
2023年式から排気レイアウトが変更になってたので、
取り付けが大丈夫かなと思いましたが、干渉無く取り付け
ることができました。工具のアクセスに苦労しました。
ソケット、メガネレンチ、スパナ、長い六角レンチ
短い六角レンチを駆使して半日で取り付けることができました。
【使ってみていかがでしたか?】
見た目もいいし、もし立ち転けなどしたときは
ある程度のダメージは防いでくれると思います。
【付属品はついていましたか?】
ボルト、ワッシャー類は全てありました。
【期待外れな点はありましたか?】
特にないです

▼他にもこんな項目があると役立ちます
説明書はウェブからダウンロードして、
印刷して、取り付け作業すると見やすくていいです

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投稿日付: 2024/01/11 20:00
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ネギマールJrさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • 5円玉の大きさまで穴を開けると良い感じに隙間が出来て良いです。

    5円玉の大きさまで穴を開けると良い感じに隙間が出来て良いです。

  • ココに商品に付属しているカラーとボルトで取り付けるだけです!

    ココに商品に付属しているカラーとボルトで取り付けるだけです!

  • あらピッタリ!

    あらピッタリ!

私はキャリア部カバーの穴開け加工をした為、取り付け時間は約1時間かかりました。

整備初心者ですが、写真の通り綺麗に取り付けが出来ました。
穴開けは道具と集中力さえ有れば簡単だと思いますのでチャレンジしてみて下さい。
写真のようにキャリア取り付け部分は丁度5円玉の大きさなので、自宅室内で5円玉のサイズになるまでステップドリル刃を使用して穴開けしました。
(ステップドリルの前に5mmほどの細いドリルでガイド穴を開けました。)

このキャリアは作りの精度がとても高くスムーズにボルトも締め付け出来ました。

私はGiviの45リットルのボックスを積んでいます。
合計8kgジャストになるように荷物を入れて走ってみましたが安定感がありました。
他のキャリアーと違ってボックスが前のめりになりすぎず
カッコいいですし、タンデムする方の背中を圧迫しないようで完璧な角度です。

私は6個くらいのキャリアと悩んだ挙げ句こちらの商品を選びました。
大満足です。

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投稿日付: 2024/01/04 18:57

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