ACTIVE:アクティブ

やたらと目立つわけでなく気に入っています。反射面積は意外と広いらしいです。
未舗装路を走っていると、ナンバープレートと接触した際にカチカチと音が鳴ります。接触する面に薄いクッション材を貼り付けることで気にならなくなりました。

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ACTIVEフェンダーレスを取り付けました。
物はしっかりしており、LEDライトは綺麗な白色の光で良いです。

車検対応にするにはリフレクターが別途必要になるので注意が必要です。

取り付けにはリアカウルまで外さないといけないので、作業工程は多くなります。付属の説明書の画像プリントが煩雑なので、慣れてないと戸惑うかもしれません。

後ろがすっきりするし色も車体にマッチしていますのでお勧めできますよ~(*・∀・*)

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ナンバープレート下のリフレクターだけど・・・
付いていないと整備不良になるらしいので・・・・
かっこいいのを買っちゃいましたよ~。
厚紙で型紙を作成して・・・
アルミL字アングルをカットして~・・・・・
ボルトの穴を開けて・・・
リフレクターをステーに貼り付けて・・・
ナンバープレートステーにプレートを追加して・・・
好きな位置にボルトで留めます。
ナンバープレート端にぴったりくっつく様にセット出来ましたよ~。
市販の物だと隙間が出来るけどこれだとバッチリです。
ちなみに、ナンバー灯はボルト兼用のLEDにしました。

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説明書通りに作業を進めれば簡単に取り付けられます。
無難なデザインで違和感なくスッキリしています。

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SR500に取り付けました
現状私のSR500は真夏の市街地ではオーバーヒート寸前まで油温が上がっています
取り付けてから真夏を迎えていませんが30℃程度の外気温ではオーバーヒートする気配は全くなく快適です

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アプリリアの純正レバーはえっ！！って言うくらい高いのでこける前に交換しました（笑
見た目も作りも良く流石日本製！！って感じです。海外生産のレバーとは比較に成りません！！

＊YZF-R1用ですが、RSV4ファクトリーにも使えます。

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ヨシムラTMRMJNに取り付けしました。

初めにアクティブのTMR用スロットルキットを購入しましまがインナーワイヤーの長さが足らずに装着出来ませんでした。
ヨシムラTMRMJNには汎用スロットルキットの方がいいと思います。
商品には文句なし！

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いろんなメーカーからリフレクターは出ていますが、ほとんどが四角なので、めずらしい形のを探していて、これを見つけました。スリムでシャープなデザインでいいと思います。機能的にもまったく問題ないです。

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以前使用していたポリッシュホイール専用メンテナンスセットに入っていたのでこの商品を購入しました
クロスに液つけて擦ると　青白い液が真っ黒になっていきます
汚れが薄い場所は簡単に綺麗になりますが　黒点や水垢は何度も磨かないと取れません
しかしホイール磨きはディスクとスプロケとチェーンが邪魔で手が届かずスポークは諦めました
それでも　リム部は綺麗になりますので良いと思います

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ブレンボキャリパー装着にともない交換。
ブラックリミテッドなのでフロントフォークが黒のためキャリパーサポートも黒を選択。必然とこちらの商品になりました。車体との一体感があって良いと思います。

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