ユーザーによる ACTIVE:アクティブ のブランド評価
ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。フェンダーレスキットやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ!
| 総合評価: | 4.2 /総合評価4022件 (詳細インプレ数:3808件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1872 | |
| おおむね期待通り: | 1416 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 543 | |
| もう少し/残念: | 105 | |
| お話にならない: | 84 | |
4.0/5
値段も特に問題ありません、操作性も問題ありません。ハイスロをつけるために購入しましたが何も問題ありません。すっきりしていいです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
Ninja250Rに取り付ける目的で購入。
今現在はまだついてないが、後々ハイスロキットがそろったら取付ける予定。
見た目的には純正の「ボックス感」満載のスイッチボックスと違い、かなりコンパクトでスマート。
スイッチ類もうまくまとめられているが、残念ながらはザーとスイッチは機能しないらしい。
車種専用ということらしいが、かなり幅広い車種に対応しているようだ。専用のコネクターも最初からついているので、簡単に取り付けできそうでうれしい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ゲイルスピードのポリッシュホイールを購入したため併せて購入しました。
汚れ取りと研磨剤と専用ウェスとメンテナンス説明書が入っており非常に親切なセットです。
汚れトリンMAXは他のバイクホイール用クリーナーよりよく取れる印象でした。
しかし泡状のスプレーで吹き付けるのですが、いかんせん吹きつけ幅が細すぎてピンポイントで吹き付けるような感じになり、全体的にまんべんなくやるにはけっこう量を使ってしまいそうになります。
実際は泡がぷくぷく膨れてきて全体に馴染むようにできているのですが、希望としてはもう少し放射状に吹き付けれると良いと感じました。
輝きデルモンデはなかなかのものです。
買ったばかりのポリッシュの輝きには一歩とどきませんでしたが、それなりに輝きは戻ります。
定期的の行うことによりある程度の輝きは保てそうです。
やれば効果は必ず出るので、磨くのが少し楽しくなりました。
また、メンテナンスの説明書があるのは非常に助かりました。
マイクロモモクロスただの付属品ではなくきちんとしたものでした。
輝きデルモンデはかなり少量で済むため、どうしても汚れトリンMAXのほうが偏って早くなくなってしまします。
もう少し汚れトリンMAXのほうを増量してもらえるとありがたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
Ninja250Rのハイスロ化に際し、購入しました。
ポン付けできるので取り付けには難はありません。
ボタンやスイッチの押し心地は純正と変わりませんでした。
ハザードスイッチはなにも繋げなければ飾りですが、110型6極のコネクタを購入して配線すれば、汎用のON/OFFスイッチに早変わりします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ninja250rに装着しました。長い純正フェンダーが外れて後ろ姿がすっきりします。しかし、走行中にチェーンのルブなどが飛び散った時はナンバーの裏が汚れやすくなってしまいます。取り付けに関して、説明書があまり親切でない(写真が粗い)のでバイク屋さんにお願いする方が良いかもしれません。取り付けに必要なものは工具とフェンダーレスキットだけで、カプラーなどは不要です。今のところ不満はありませんし、剛性も十分です。買って損はしない商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
VTR250にACTIVEのデジタルモニター(レブ&テンプメーター)を取り付けるために購入しました。
装着場所はバーハンドルを固定しているボルトに共締めしています。
サイドA 25°のメーターステーを選択したことにより、鍵穴に干渉せず、角度もちょうど良いです(昼夜ともにモニターの視認性は良いです)。また、アルミ製で剛性も高く軽量であり、振動で震えたりすることはありません。
値段は少々高く感じますが、バリエーションの豊富さは評価できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
VTR250に装着しました。
表示できる機能は
エンジン回転数 0~19500rpm
水温または油温 -10.0°~150.0°(別売の温度センサー必要)
油圧 0~1000kPa(別売の油圧センサー必要)
電圧 9.0V~16.0V
また、警告機能が付いておりオーバーレブ・シフトポイント・温度異常などの情報をLEDインジケーターの発光によって知らせてくれます。
私の場合、電源はヘッドライト・エンジン回転数はコイルから直接取りました。アイドリング時の回転数はノイズが原因なのか上下しますが、走行時は純正タコメーターとの差±200rpmとなかなかの精度でした(細かい設定・検知感度の調節が必要)。また、電圧計は日々のバッテリー管理・水温または油温計は暖機運転の目安としてかなり使える機能だと感じました。
油圧計は油圧センサーが高価なため採用しませんでしたが、この大きさにこれ程の機能を持ったデジタルメーターはなかなか無いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
VTR250にACTIVEデジタルモニター(レブ&テンプ)を取り付けるついでにこの温度センサーを取り付けました。
センサー自体は真鍮製で、ドレンボルト+センサーの役割を果たしているため、エンジンオイル交換後の締め付けには注意を払ったほうがいいです。締めすぎるとすぐにねじ切れます。
センサーの検出の度合いもよく、エンジンオイルの温度管理をしたい方にはおすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
同社のフェンダーレスキットと同時装着しています。
リフレクターがアクティブ独自の形状です。
また、ステー自体もしっかりしていいるので、価格相応の製品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
WR250Xに装着しました!
もともとWR250Xにはタコメーターは付いていないので、はじめはどうなる事かと思いましたがなんとか取り付けできました。
お値段もそこそこで、タコメーター・電圧計・水温計・油圧計の機能が付いているので十分かと!
取り付け後の精度はなかなかですね!WR250Xの純正メーターで回転数を見れる機能が付いているのですが、大体一致していたのでOKでしょう!
これから水温計も取り付けていこうかと考えています!
汎用の商品なので仕方ないかと思いますが、車種別またはメーカー別にどの配線から回転数が取れる、などの情報があればありがたいですね!
★4つですね!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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