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ブレンボ4POTキャリパー装着に必要で購入しました。
某巨大匿名掲示板に画像を晒したところ、取付ボルトが綺麗だと意見いただきました。
嬉しかったです。
雰囲気も自然で、良い選択だったと思います。

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ブレンボ4POTキャリパーに必要なので同時に購入。
いかにも変えました的な派手な色を嫌い、地味目にメッキ色を選びました。
狙った通りのルックスになり大満足です。

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ブレーキキャリパー交換のために、今回ポンプを新調しました。
画像はキャリパー側からフルードを入れようとしている図です。
ネットでこの方法が良いとの事でチャレンジしましたが、上手くいきませんでした。
この方法をするために、ポンプを新調したのに・・・（涙）
結局マスター側からフルードを入れていくことにします。
キャリパーからエア抜きしますが、以前使っていたポンプより大きくて作業がしやすくなりました。

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クラッチホルダーの変更に伴う、色を統一するためのブレーキレバー変更です。
こちらのレバーを選択した理由は
　(1)シンプルであること
　(2)レバー位置の調節ができること
の条件を満たしていたからです。

見た目はもちろん、調節の幅が想像以上に広く、手の小さい（グローブはSサイズです）私にもピッタリのポジションに合わせることができました。

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オーバー0.5mmのピストンのZ1に取り付けました。CR29からの交換です。
36は大きいかと思いましたが、ある程度自分のバイクの仕様に合わせジェット類を交換して載せたら普通にアイドリングして、普通に走ったのでセッティングの許容範囲はCRより広いという印象を受けました。
本当にある程度セッティングが合っている状態で走らせてみましたがレスポンスのよさには驚きました。慣れるまでちょっと怖いくらいのです。CRに比べアイドリングも低回転で安定するし、どの回転域でもトルク感があるし加速もいいので別のバイクの様です。Zでキレイにプラグが焼けているのは久しぶりに見ました。
ガソリンの気化特性が良くなるので燃焼効率が向上するためか排気温や油温はCRより高くなります。
大雑把なセッティングでもビックリする性能なのでこれからセッティングを詰めていくのが楽しみです。ビッグインシュレーターやピンゲルコックなど副部品の交換も必要になるので高くつきますがそれだけの価値はあると思います。

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取次に関して
詳しい方ではありませんが、問題なく取付できました！ただ、ナットの問題である程度の工具は必要になります。

使用感
もともと跳ね上げはあったのでフェンダーレスに対して迷いはなかったですが、フェンダーレスに変えてからシート上に砂がのるようになりました（笑）

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メッシュホースにしたので、新しく緑色のフルードに交換。
色が付いているので、キャリパーから出てきたときに分かりやすい。
重いZZR400で、長い時間峠を走っても、効きが悪くなったりせずに、しっかり効くので安心。

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リフレクター部分がエッジの効いたデザインで気に入り、購入しました。
（リフレクター部分のみを貼り付ける商品も出ていますが、ステー付きのこちらにしました。）

もともとデイトナさんの似た商品を付けていたので、リフレクターだけ付けかえる方法も考えたのですが、この商品はリフレクターがナットで固定されているため、ポロリの心配も無く、買って良かったです。

もうひとつ良かった点は、ステーの取り付け部分が縦穴（写真上部分）になっていること。

地味ですが、これだとナンバーにリフレクターを密着させたり離したりが自由に出来ますし、ナンバー周辺を囲むタイプのアクセサリーを装着していてもらくらく装着出来ます。

フェンダーレスに伴い、装着しても野暮ったくないリフレクターとして有力候補と言えるでしょう。

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マスターシリンダーの交換の際、ついでに入れてみました。
色付きのフルードというだけでインパクト大です。

≪良い点≫
・何といっても色付きで派手！
・前後のフルード交換にちょうど良い分量

≪イマイチな点≫
・フルード交換後1ヶ月（走行距離500キロ程度）でフロントのフルードが僅かに黒ずんできた

別体式の樹脂カップ付のマスターシリンダーを装着済ならこのフルードに交換する事によってワンランク上のドレスアップが期待できます。
私のMT-09はオレンジなのですが、フルードタンクの樹脂を通して見ると赤いフルードがオレンジのような色味になるので、交換して本当に良かったと思っています。

性能もフルードを入れてから500キロ程度走ってみましたが、以前のヤマハ純正のフルードと遜色なく使えています。
しかし前後同時に交換をしたのですが、より過酷な環境になりがちなフロントのフルードのみ僅かに黒ずんできました。
きれいな色味がどれぐらい続くのかわかりませんが、劣化してきたらまた同じフルードをリピートしようと思っています。

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ブレンボキャリパー取り付けに使いました。
ブレンボキャリパーはピッチが1.00mmなので必然的にバンジョーの追加購入が必要です。
いろいろな商品がありますが、値段とブランドの信頼性でこれに決めました。
クラッシュワッシャーも付属してるし、オイルが漏れる事もなく快適です。
いろんな色を使ってみるのも良さそうです。
値段も手ごろですので次回のフルード交換時には違う色にしてみようと思います。

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