ACTIVE:アクティブ

TRIUMPHのストリートトリプルRに使用しています。
このバイクのマグラのハンドルは中身が空洞ではなく、5mmのネジが切ってあるので中々合う汎用品が無かったのですが、この商品＋5mmの皿ネジで着きました。
又、ロングにすれば純正の高価なレバーも守ってくれそうです。
見た目も良くなったし、値段も安いので同じバイクに乗っている人には特にオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

商品の評価と言うか、こう言う商品が買えるWebikeに感謝です。ネットで探してもなかなか出てこない。そんなに使うものでもないけどコイツがなかったら自作のブレーキホースは作れない！！自作ブレーキホースを作る私としては必需品です。

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バイクを常にキレイにしておく為に洗車は必要不可欠。
洗車することも、メンテナンスの楽しみの一つですよね。

洗車の際に塗装面やメッキ部分など、汚れを取るためについ、ゴシゴシと拭いてしまいがちですが、実は、塗装や金属面は非常にデリケートで傷つきやすく、慎重に扱わないと、傷が出来てしまいます。
キレイにするために丹念に拭いていくと、気づかぬうちに、うっすらと傷がついていた・・。いわゆる磨き傷という物ですね。
・・とはいえ、洗車をしないとバイクは汚れる一方。
そこで専用のクロス（布）を使って拭くことで、磨き傷を防止しましょう。お勧めなのがこのACTIVEの「マイクロモモクロス」です。

磨き、拭き上げ専用というだけあって、クロス自体が非常にやわらかく、磨く際に傷をつけません。また極細の繊維で構成されたクロスとなっているので、汚れを容易におとせるようになっています。今まで力を込めて拭かないと落ちなかった汚れも不思議なほど、簡単におとせます。

また、同時に組み合わせて使用したいのが、艶出しポリマーコートや汚れトリンなどのアクティブ：モーターサイクルクリーナーシリーズといわれる商品です。
汚れ落とし、艶出しとクロスと専用ケミカルを使用する事で、汚れの除去具合、仕上がり、光沢感が断然違います。

愛車にこだわる方ならば、ぜひともクロス（布）にもこだわってほしいですね！

＜ブッチャー＞

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色々悩みましたが、本商品のレビューが好評でしたので、この商品に決めました。他社製品に比べ、やや割高ですが。。。

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リア周りのイメチェンの為に取り付けました。作業自体は簡単で取り説も分かり易い部類に入ると思います。ただし、配線に不慣れな人はちょっと難しいかもしれません。ナンバー灯は付属のエレクトロタップで電源を取るようになっていますがギボシをカシメるとこができれば純正の配線が使えます。精度は十分といえるでしょう。仮組みをしっかりして本締めすればOKです。一応走行してみてガタつきや緩みを確認するほうがベターです。付属のナットは緩み止めタイプなので心配は皆無でした。一つ難点をつけるならば純正ウインカーの移植にカラーを挟むのですが、結構キツくて作業しにくいところでしょうか。ボルトの締め付けの際、指で押さえながら閉めこんでいたら切りくずが指に刺さりましたので皆さん気をつけてください。

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クラッチマスターを交換するのにマスター側で使用。マスター自体がバンジョー箇所のホースを取り付くところが上部にきているのでエアフリータイプでオイルをいれるのがやりやすかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

簡単に取り付けできます。
テールランプが少しぐらつきますので気になる方がいるかも・・・

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リアをフェンダーレスにしたら、皆さん、ウインカーはどうしていますか？

ネイキッドなどは、せっかくフェンダーレスにしてスッキリとしたリア周りにしても、ウインカーが妙に目立ったりで・・気になる人にはどうにかしたいポイントです。
とはいえ、ルックスを考え、小さいウインカーにすることは、ご法度！！視認性において危険です。

そんなフェンダーレスにしてお困りのユーザーにお勧めなのが、この「LEDウインカー ライセンスホルダー付き」という商品です。
名前のとおり、ナンバープレートとウインカーが一体となった商品で、リア周りをスッキリできます。
私が今回選んだのはスモークタイプ。実際手に取った感想は・・ウインカー部分は、かなりスモークレンズとなっており、知らない人はウインカーがあるとはまず気づかないでしょう。
ウインカーの横幅は左右それぞれ1cm程。とってもとってもスリムです。いや、スリムすぎて、・・・ちょっと不安に。

・・けれども、実際に装着、点灯してみると、その不安は一掃されました。
ウインカーは、横幅は狭くとも、縦面積がそれなりにあるので非常に目立つのです。なんといってもLEDの輝きがGOOD！！そしてナンバーの横が光るのが斬新で、さらに良し（笑）
もしかしたら、位置的な斬新さもいれると、ノーマルよりも目立つかもしれないです。

配線は、私の場合は、すでにLEDウインカーを装着済みでレジスターがあったので、ノーマルのウインカーの配線と接続するだけ。非常に簡単に装着できました。
もちろん、本商品には、バルブ球から変更する方用にもレジスターが標準で装備されていますので、安心です。

先日実は私は車検でしたが、もちろん無事に合格しました。検査官がものめずらしそうに、リア周りを見ていました（笑）

＜ブッチャー＞

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Dトラッカーのフロント用に20°を購入しました。
可もなく不可もなくですが、、、見た目は良いです。

でもアルミを購入する前にステンの購入を検討することをおススメします。（アルミを買うと強度が心配になるのでちょっとだけ後悔します。）

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　勝手に自分が思っていたほどナンバーが上がらなかったですね。
　作りはかなりいいと思います。　説明書も申し分有りませんでした。
　価格は、もう少し安い方が良かったですね。（リフレクター別だしね）

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