ACTIVE:アクティブ

　純正ウィンカーの形状が嫌いでこのアクティブのウィンカーに交換しました。

　電装関係のパーツなので、コードを切ったりつなげたり、結構面倒です。シートカウルも外さなくてはなりません。
　また、付属のコードを接続するコネクターは結構すぐ取れてしまうのでギボシを使われることをお勧めします。

　フロントはポッシュの貼り付けウィンカーですが、このウィンカーのレジスターを使っても若干瞬きが速くなりますが、許容の範囲だとお思われますw

　見た目ですが、横に飛び出た目玉おやじがいなくなって、非常にスマートなリアビューになりました。
　夜の視認性は十分ですが、昼間はあまり見えないそうです（後続した友人談）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

　純正のスピードメーターが壊れてしまったので、ついでにデジタル化！ということでこのメーターを付けました。

　モニターの固定は両面テープとマジックテープになっています。

　取り付けに関してですが、
写真で分かると思いますが、コードが3種類に分けられています。

『電源およびアース』『サブインジケーター類』『スピードセンサー』

　今回ウィンカーやハイビーム等のインジケータは使わないのでサブインジケーター類のコードは使いません。
　配線は難しいようですが、いたってシンプルです。電源線はバッテリー+とACC、アースはアースに接続で、センサーはディスクローターボルトを探知するように設置します。（センサー取り付けの台座は別売りです）

　メーターの設定ですが、これも難しいことはありません。ただ、タイヤの設定に使われるのが周長なので、今一度小学校のころの数式を思い出す必要がありますw
　
　使ってみての感想ですが、夜の視認性は抜群にいいです。何よりデジタルなので、見てすぐ速度がわかります。また、時計機能も非常に便利です。ただ、昼間は色合いの関係でちょっと見づらいです＾＾；
　機能として、スピード、最高速度、トリップ、オドが計測されます。トリップが二つ記憶でき、自由にリセットできるので、ガソリン用と距離計測用に使えるのがうれしいですね。あまり使わないですが、最高速も二つ記憶できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

STACKとセットで取り付けました。
取り付けに際しては、メーターパネルをワンオフにて製作。

夜に怪しく光るのですが、かなり見やすいです。
取り付けに関してですが、裏側にマジックテープがついており、それでの固定となっているので、正直ボタンが押しにくい＠＠；
それとボタン自体の感覚が狭いため、多少厚めな冬用グローブでは上手く押す事ができませんでした。

デザイン、機能性は非常に満足感あふれるシロモノなのですが、この点だけがおしかったかな、と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

タンデム走行の快適さと、積載性の向上を目指して装着しました。新型VMAX用のこの手のパーツは、USヤマハ純正かワイズギアのモノがありますが、USモノは正規には購入できませんし、ワイズギアはいまいちデザインが良くないのと価格が高すぎるので購入を躊躇していました。

このACTIVEの製品はインターネットなどで検索しても装着している人はほとんどいなく、メーカーの装着写真以外見ることが出来なかったので、若干不安はありましたが思っていたよりもずっと良いです。造りや質感もVMAXに相応しいものですし、使い勝手も良いです。標準では非常に積載性の悪いバイクですが、この製品を装着することによってツーリングネットなども使えるようになります。また、バックレスト部をオプションのキャリアプレートに変更すれば大き目のシートバックの装着も可能かと思います。

装着に当たっても、寸法などはしっかりとしており特に問題はありませんでしたが、ボルト受け側のねじ山はもう少し精度が高いと嬉しいです。

これらを総合的に判断しても価格は若干高いかな？と思いますが、ワイズギア製品に比べればずっとリーズナブルですし、標準のデザインを大きく崩すことなく機能性は格段に向上するのでオススメです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CB400SBに取り付けました。作業時間は1時間ほどで完了。ブレーキランプに繋がるカプラーが外れにくかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

フェンダーの取り外し、キットの取り付けに少々苦労しましたが、すっきりして満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CB400SF Revoに装着しました。
取り付けは説明書どおりに出来て簡単でした。
特別な工具も必要ありません。作りはしっかりしていて安心です。
リフレクターは別売りですが、好みの物を自分で選べるのでかえって好都合です。後ろ姿がすっきりして気に入っています。
値段も手頃ですし、お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

TRIUMPHのストリートトリプルRに使用しています。
このバイクのマグラのハンドルは中身が空洞ではなく、5mmのネジが切ってあるので中々合う汎用品が無かったのですが、この商品＋5mmの皿ネジで着きました。
又、ロングにすれば純正の高価なレバーも守ってくれそうです。
見た目も良くなったし、値段も安いので同じバイクに乗っている人には特にオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

商品の評価と言うか、こう言う商品が買えるWebikeに感謝です。ネットで探してもなかなか出てこない。そんなに使うものでもないけどコイツがなかったら自作のブレーキホースは作れない！！自作ブレーキホースを作る私としては必需品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バイクを常にキレイにしておく為に洗車は必要不可欠。
洗車することも、メンテナンスの楽しみの一つですよね。

洗車の際に塗装面やメッキ部分など、汚れを取るためについ、ゴシゴシと拭いてしまいがちですが、実は、塗装や金属面は非常にデリケートで傷つきやすく、慎重に扱わないと、傷が出来てしまいます。
キレイにするために丹念に拭いていくと、気づかぬうちに、うっすらと傷がついていた・・。いわゆる磨き傷という物ですね。
・・とはいえ、洗車をしないとバイクは汚れる一方。
そこで専用のクロス（布）を使って拭くことで、磨き傷を防止しましょう。お勧めなのがこのACTIVEの「マイクロモモクロス」です。

磨き、拭き上げ専用というだけあって、クロス自体が非常にやわらかく、磨く際に傷をつけません。また極細の繊維で構成されたクロスとなっているので、汚れを容易におとせるようになっています。今まで力を込めて拭かないと落ちなかった汚れも不思議なほど、簡単におとせます。

また、同時に組み合わせて使用したいのが、艶出しポリマーコートや汚れトリンなどのアクティブ：モーターサイクルクリーナーシリーズといわれる商品です。
汚れ落とし、艶出しとクロスと専用ケミカルを使用する事で、汚れの除去具合、仕上がり、光沢感が断然違います。

愛車にこだわる方ならば、ぜひともクロス（布）にもこだわってほしいですね！

＜ブッチャー＞

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。