ACTIVE:アクティブ

デジタルモニター レブ＆テンプを装着するのに使用。
車両乗り換えで本体だけ手元にあり、今までは電圧計だけ使用していたのですが油温計も夏に向けて使えるようにしよう、とロングハーネスと温度センサーを購入。

固定箇所に迷いつつ、メーターステーを見繕っていて一番良さそうだったのが同社のステー。

カラーと、その分延長されたボルトが付属してきました。
これでハンドルのアッパー右上のボルトを交換してそこに固定。

ミラー部分にしようか、ハンドルバーにミラーステーを付けてそこに固定しようかと迷っていたのでこれは有難い。
ここに付けられたおかげで油温計のロングハーネスでちょうどピッタリドレンボルトまで届きましたw

別のオプションでカラーだけ売っていたので、このカラーとその分延長されたボルト買って…と考えていたら付属してきたので迷うこと無く使用＆取り付け。

車種によっては角度が微妙な事もあるかもしれませんが、自分の場合はちょうど座ったら一番見やすい角度になってくれて大満足。
昼間でもしっかり確認出来ます。

今まではアッパーホルダーに直接固定していて覗き込む感じで見ていたので視線移動せず把握出来るのが有難いです。

商品自体の品質も肉抜きやロゴが入ってたりでかなり良いです。
メーターを付けると全部見えなくなりますが…w

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MV AGUSTA F4RR 2013年モデルに使用しました。
DUCATI 1098、 1198用がそのまま付けらるとの情報を得て購入。
少し不安でしたが、問題なく取り付けられてほっとしています。
純正のは可倒式ではないため、もしもの転倒の際、少し安心度がアップします。純正の半値近い値段でこのクオリティですのでおすすめです。

※取り付け車種選択リストに無いのでF4-1000Rを選択していますが
F4RR 2013です。

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以前安い商品を購入したのですが、アルマイトが薄く、気をつけてても取り付けの時点で地金色が出てしまっていました。
やっぱりメーカー品ですね！アルマイトも厚く、気に入っています。バンジョーボルト等数点購入したのですが、しっかりムラなく全てアルマイトされていて色のバラつきもありませんでした！

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ブレンボキャスティングキャリパーをつけるために使用しました。
精度も問題なくカラーラインナップにブラックがあるのでブラックで注文しました。
プロト製もあるのですがアクティブの方が肉抜きがされていてカッコいいです。
ブレンボキャリパーつける為の必需品です。

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新車の時から恐らく変更されていないであろう25年物の純正ブレーキホースがくたびれてグリップにレバーが当たる位グニョグニョで危険な為、メッシュホースに交換する際のついでに取り付けました。感想としてはフロントブレーキをかけた時のフォークの沈み込みを抑える動き(アンチダイブ効果)が無くなるのはもちろんですが、何よりブレーキング時にスムーズにフォークがストロークしてくれる様になったので満足しています。
ただキャンセラー自体を取り付けるのは5分もあれば出来ますが純正ホースの左右の三つ又ジョイントを外す際にボトムケースの内側で1本だけ皿ネジで固定されておりこの1本を外す為にフェンダーとタイヤを脱着するハメになりました。取説にもそのネジの存在の事が記載されてなかったのでつらかったです。

前期型ニンジャにお乗りの方々で今後この製品を取り付ける予定がある方はご注意下さい。

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ブレンボマスター用に購入しました。精度抜群で加工処理も素晴らしい出来です。
ワイヤリング穴も開いており見た目もGOODです。あまり目立つパーツではないですが、こういう小物にもこだわりたいですね。自己満足度の高いパーツです。ガスケット付というのもGOOD。良いものなので最近追加購入しました。オススメです。

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フルード交換時の容量がちょうど良いです。開封したものを保存して使用するのは心配です。
また、注ぎやすいため便利です。
ブレンボのマスター、キャリパーで使用していますが問題ありません。継続利用しています。

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SR400にて使用。
純正フォークカバーよりヒダが多く、径も小さいのでよりシンプルに見えます。
値段も安いのでお気に入りです。
セット内にクランプがついていますが、現地点でゴムがやわらかい状態であり付けなくてもズレてこないので極力シンプルに見せる為に使用していません。ステム下部のみセット内にある黒いタイラップで止めています。

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B-kingに、オオニシヒートマジック（4本出し）マフラーを取り付けておりますが、リア周辺がかなりスッキリしたような感じがします。それなりに満足いく商品かと思います。

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sr400に使用。車種によりホースの太さが違うため要確認。
エンジンカスタムや走行状況、季節によってはオイルクーラーの装用に伴うオーバークールが生じますが、この部品で改善。初めはアルミ板でオイルクーラーのフィンをメクラしてましたが、見た目の向上にもなるため装着。ステンレスホースを切ったりなどの後から組むと大変なので（オイルももったいない）オイルクーラー装着時にあらかじめ付けることをお薦めします。

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