ACTIVE:アクティブ

ヨシムラ製デジタル デュアル テンプメーターを設置するために使用しています。

アルミ製のブラックアルマイト仕上げで、ACTIVEロゴも刻印されていて非常に質感が高く軽量で良いのですが、メーターを装着してしまうとほとんど見えなくなってしまうパーツですので、少々オーバースペックな感じがしてしまいます。

追加するメーターの視認性を考慮して、メインのメーターと極力高さの差が少なくなる位置を考え、C.F.POSH製M8用ユニバーサルミラーホルダーを通常とは逆向きに装着して、メーターステーを固定しました。

他にも角度付きや穴位置が左右あるなどバリエーションが豊富ですので、装着するスペースや視認角度によって選択できる点は良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

もともとデイトナのデジタルタコメーターを使用していましたがスピードモニターVer3とそろえる為に購入しました。

取り付け自体はある程度の整備経験があれば難しくないと思います。

使ってみての感想ですが

◎良い点
・スピードモニターと同様デザインが自分好み
・この値段でタコメーター、水温・油温計、油圧計として使える。

×残念な点
・タコメーターの回転数の設定ですが説明書にも純正タコメーターと数値を比べて高い又は低い場合調整・・・とありますが純正がアナログメーター又は純正でタコメーターがついてない場合どうやって正確な数値を出すのだろうと不思議に思うこと
（ちなみに私は純正でタコメーターがついてない車両なのでこのメーターの前につけていたデイトナのタコメーターを基準に調整しました）
・デイトナのタコメーターの表示が10刻みに対し、このメーターは100刻みの表示しかしないのでかなり大雑把な回転数しか表示されない
（ひょっとして100刻みの表示が一般的なのかもしれませんが今まで10刻みの表示に慣れてたので）
・油圧計もセンサー別売りで取り付け可能ですがセンサーの値段が高い
・スピードモニターと同様、日中角度によって液晶表示が見えづらい。

といった感じで私個人的には☆3つですが
この機能でこの値段が他にないのも確かだと思います。

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このフィッティングアダプターはホースの取り付け角度を調整するためのパーツです。
私は見た目重視で交換しました。
今回の取り付けではボルトなどの当り面の相性が悪かったのか、フルード漏れがありました。
またこのパーツはしっかりと締め付けないと結構緩みやすいです。ブレーキをかけてフロントフォークが沈むとホースがたわみますが、その応力がこのアダプターに緩む方向にかかります。しっかりと確認してならしていかないと本当に危険です。
値段も高く、そんなに交換する必要がないと思われるので★3つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

気持ち的には別にリフレクターは無くても良いかな？！なんて思っていたのですが、御巡りさんに止められるのもイヤなので購入しました。

アクティブのフェンダーレスキットに付けるとシックリくるのは当たり前なので★3つです。

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見た目をすっきりさせたくフェンダーレスキットを取り付けてみました。
A-TECH製と悩んだのですが、どちらかと評判のいいアクティブ製にしてみました。

作業的には1時間ぐらいで取り付けられます。
見た目的には満足なのですが、板物の組み合わせなので
隙間から泥水などがシートバックに浸入した形跡がありました。
(その隙間にウィンカー配線を通すわけですが・・・)

この辺は内装用テープか何かで埋めれば問題ないと思います。

また、LEDナンバー灯が付属するわけですが
純正のナンバー灯の配線を切ってコネクタを再結線する必要があります。
一応、ワンタッチカプラが付属してますが頼りないので
ギボシ配線を自分で付けました。

それなりの値段を取ってるのだからコネクタも付属して欲しかったと思ったので
ちょっと厳しめの☆3つとしてます。

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GN125Hのフロントフォークに使用しました。とてもやわらかい素材なので、純正のダストシールはそのまま残し、その上を覆うようにして装着しました。柔らかく比較的薄いので、伸びがよく、シールの上に被してもよくフィットします。GNのフォークは32mmなのでそのままではガバガバですから、ダストブーツの上辺の内側に帯にしたゴムシートを接着し、フォークの太さに合わせてやりました。
GN独特のクラシック感がより、強調され狙い通りになってきました。
フォークブーツとしては薄くしなやかで、どんなバイクにでも合わせやすいと思います。

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私は他の車両にレブテンプメーターを装着しようとして購入しました。
結局レブテンプメーターは装着しなかったのですが、ちょうどP-LAPIIIを装着するのにぴったりで、現在はP-LAP用として使用しています。
取り付け穴がサイドやセンター、角度25°などの種類があり、質感も良いのですが、割高な気はしますね。
そのため★3つですね！

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メーカーカタログに載っていたことから購入。
まぁこんなものでしょ？
後ろはスッキリしていますよ！

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これをつけないとお巡りさんにとめられますので、フェンダーレスキットと共に購入しました。

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SR500の99年式に装着していました。真夏の市街地や高速道路では油温の上昇を防いでくれましたが、ノーマルのSRには真夏の市街地、高速道路以外に必要がまったく無く、結局現在は取り外しまいました。赤青のフッティングを購入しましたが、SRには似合わなかったです。物自体は悪くなかったです。

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