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ACTIVE:アクティブ

ユーザーによる ACTIVE:アクティブ のブランド評価

ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。フェンダーレスキットやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ!

総合評価: 4.2 /総合評価3944件 (詳細インプレ数:3718件)
買ってよかった/最高:
1821
おおむね期待通り:
1403
普通/可もなく不可もない:
534
もう少し/残念:
105
お話にならない:
80

ACTIVE:アクティブの商品のインプレッション (全 1344 件中 541 - 550 件)

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ちょりさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: 1290 SUPER DUKE R )

利用車種: MT-09

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

しっかりとした作りで1番スッキリとするスタイルなので選びました。
取説は丁寧で取り付けは簡単です。
ただ値段が高すぎますね。2万もするなら鍵穴カバーは純正移植ではなく最初から付けて欲しかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/01/12 14:28

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二本線さん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: シグナスX | MT-25 )

利用車種: VTR タイプLD

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5
形状 5
  • 他社テールランプキットと一緒に組付け。ステーはホームセンターの金具で。

    他社テールランプキットと一緒に組付け。ステーはホームセンターの金具で。

  • 昼間でも視認性が高いですよ。

    昼間でも視認性が高いですよ。

  • これが熱くなる抵抗。LEDウインカーリレーを入れれば不要になるという噂も・・・

    これが熱くなる抵抗。LEDウインカーリレーを入れれば不要になるという噂も・・・

VTR250-LDに取り付けました。
フェンダーレスキットを使用しなかったので、ステー類を工夫する必要がありました。
この製品には抵抗が付属しており、使用状況によっては高温になるらしいので、置き位置も気にしました。
結果、想像以上にクールなリアビューになりました。
ウインカーの視認性も抜群。
ちょっとお高い気がしますが・・・

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投稿日付: 2020/01/08 12:49

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cocoloさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] | YZF-R6 )

利用車種: YZF-R6

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 4

SSといえばフェンダーレスと思い、車検対応であるこちらを選択
お尻がスッキリしてカッコ良いです
ウィンカーを取り外す作業が一番苦労しました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/16 19:24

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cocoloさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] | YZF-R6 )

利用車種: YZF-R6

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

アクティブのフェンダーレスキットと一緒に購入しました。
形状も好みで大きすぎず、細身で主張しすぎないのがGOODです。

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投稿日付: 2019/12/16 19:19

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J.P.Pさん(インプレ投稿数: 404件 / Myバイク: グロム | TRIDENT 660 | MT-09 )

利用車種: グロム

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【何が購入の決め手になりましたか?】
ボアアップしたGROMにKOSO:Mini3デジタル空燃比計をさり気なく尚且つカッコよく取付けするため!

【実際に使用してみていかがでしたか?】
実際はアクティブ:デジタルモニターコンパクトを取り付ける為のステーなんでしょうが、KOSO:Mini3にも準備されたかのようなステーサイズでした。あと、さり気なくACTIVEのレーザー刻印がワンポイントです。 

【取付は難しかったですか?】
取付けは実際ハンドルクランプに共締めするタイプですが、今回はポッシュ:ユニバーサルミラーホルダー(M8ピッチ1.25)を使用して取付けました。取付けにユニバーサルミラーホルダーを使用したのは・・・今後のカスタムを見越した為です。

【取付のポイントやコツを教えてください】
取付けのポイントはメーター角度ですね!シートに跨り、ハンドルを握り、実際のポジションで何度も確認して位置と角度を決めました。面倒な部分と思いますが、大事な所です。しっかり作業をした方がいいですね!

【付属品はついていましたか?】
ハンドルクランプに使用するM8サイズのボルトとスペサーが付属していました。取付けをポッシュ:ユニバーサルミラーホルダーを利用したので使用しませんでした。此方の付属品は仕上がりも良いので予備で持っておきます。

【その他】
ステーで2000円は安い!とは思いませんが、製造が日本製なので、品質・仕上がりはお値段以上です。今回はKOSO:Mini3デジタル空燃比計をさり気なく尚且つカッコよく取付けするために準備しましたが、メーターも含めるとかなりかかりましたが、自己満足の世界に御満悦しております(笑)

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投稿日付: 2019/12/07 23:03

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MAXさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: CBR1000RR | CBR1000RR | グロム )

利用車種: CBR1000RR

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

使用車種
・CBR1000RR SC59
上記車種をフェンダーレス化の際に購入しました。
ナンバープレートの両端にウィンカーが付いている仕様に惹かれました。
取り付けも簡単でリア周りがとてもスッキリしました。
ランプも明るく、視認性バッチリです!

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投稿日付: 2019/10/29 23:54

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あつしさん 

満足できてよかったですね!

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3

バンジョーをステンレスにするためにボルトもステンレスを検索
かっこいいのでアクティブを選びました。
後でナップスに行ったときアクティブのステンレスバンジョーが買ったスウェッジラインの物より2mm薄いものを売ってるのを見て、冷や汗!
使い物にならなくって良かったーって感じました。
メーカーは揃えた方が心配が無いです・・・

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投稿日付: 2019/09/23 16:35

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ハルさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: CB650R

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 4

注文して3日程で到着しました。
純正フェンダーのネジのトルクが強く外すのが大変でした。あと、スペーサーをウインカーとステー間のゴムに入れるのがコツがいると思いました。
アルミ製で質感もよく軽量です。

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投稿日付: 2019/09/22 13:03
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あらさんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XJR1300 )

利用車種: XJR1300

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

純正品でも不満はなかったのですが社外品の効果を試してみたかったので購入してみました。明らかに純正品とは違って油温(アイドリング時は除く)の上がりが遅くなり下がりも早くなりました。冬場はまだ走行してませんが夏場の走行はとてもおすすめです。交換して良かったです。取り付けも専用品なら何の加工も不可なので締め付けトルクさえ注意すれば誰にでも取り付け出来ると思います。

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投稿日付: 2019/09/21 18:23
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NOさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: GPZ900R

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3

GPZ900Rに装着。
現在の仕様:
ローター:Sunster 310mm,5.5mm。
キャリパー:brenbo 4pod 4pad
フロントのブレーキに待ったく不安がなくなりました。
キャリパの取り付け位置がもう少し高いといいのですが概ね満足です。品質は高いです。

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投稿日付: 2019/09/04 13:43

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