ACTIVE:アクティブ

ヨシムラからも販売されていますが、私はシンプルでコスパも良いのでアクティブさんの物にしました。取り付けはチョイと押し込みあて布をしてゴムハンマーでコンコンと、いたって簡単です。

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画像が無いのでサッパリでしょうけれど、黒い樹脂製の半球型ハンドルバーエンドキャップです。

また、詳細な説明を書いていないメーカーが悪いのですが、これはアルミハンドル用のバーエンドキャップです。
つまり内径の細いハンドルバー用。
鉄製ハンドルだとスッカスカです。
たぶんハーレー系のインチバーにも使えないと思います。
（ハーレーの人はこんなの買わないでしょうけど）

装着方法はハンドルバーエンドに圧入するだけ。
プラスチックハンマーでポコポコ叩いて完了です。
簡単。

最近はアルミ削り出しの派手なバーエンドが流行りなので、こんなバーエンドは全然売れないはず。
それでもラインナップから落とさず、細々と作り続けてくれているメーカーには感謝しかありません。
しかも売れてないはずなのに素材と加工が安いからって価格も激安。
ありがたやありがたや。


そもそも私はハンドル慣性を極力減らしたい派。
なので、高い金を払ってバーエンドに金属製のデカい塊を付けたがる最近の風潮は全く意味不明で、そんなパーツの何がカッコイイのか理解不応。
※このへんは感性の問題なので「アルミ削り出しの方がカッコイイに決まってるじゃん」という方とは永遠に意見が合いません

そこへ行くとこいつは単なる樹脂なので激軽。
色は黒いだけ（無塗装）だし、見た目は何の特徴も無い半丸。
だがしかし、
その飾りっ気の無さがカッコイイ・・・
そういった機能美にシビれる事ができる変なオッサン向けです。
たかが樹脂製のバーエンドのインプレなのに、根が変態だからいちいちウザいぞ。

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キャリパーオーバーホールのついでに交換しました！
可もなく不可もなく、普通に使えます。
また必要になったら購入します！

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シロップにしか見えません。笑
Kawasaki車に乗っているのでグリーンにしました。
値段がもう少し安くなると嬉しいです。

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MT-09SPに使用しています。GPRのステアリングダンパーもつけているので高さが出てしまうためこちらのハンドルの換装。
装着した感じは非常に低いポジションになり大満足です。ゆくゆくはセパハンにしようと思っています。
注意なのは、ノーマルのハンドルクランプに装着した場合、タンクとのクリアランスが確保できないので使用不可です。注意してください。

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添付された、画像付きの取り付け説明書の通りに作業をすれば全く問題無く取り付けることが出来ます。もう少しだけリフレクターが大きいと良かったかなぁ、とは思います。

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前まで安物のハイスロを使っていたのですが、前のハイスロがどれだけカスだったかわかりました。
ケチるところを考えないと痛い目に合いますね、、、

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使う場所ごとにしっかり角度を計測して、買いましょう。ホースは長さを厳密に測って買いましょう。

美しく、安全で、完璧な取り回しを実現したい方は変に意地を張らずに、経験豊富なバイク屋さんにお願いすることをおすすめします。

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なんとなく自分で交換してみようと思っている方は要注意。かなりしっかりホースの長さやバンジョーの角度を計測して買わないと、不格好な仕上がりになります。

不格好なだけならいいですが、部品とのスレなどでホースにキズが付くような取り回しになってしまったりすると危険です。

バイク屋さんでやってもらうことをオススメします。

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RZ250RRに使用しました。
シム無しでセンター出て満足です
見た目も良く、高くもないのでおすすめです
現在1000キロ以上は走行していますが不満はありません

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