HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア

Ｌサイズを買いました。一般的なＬサイズと同じ感じです。
メッシュ生地で涼しいです。突っ張ることもなく、つけ心地は良いです。
手首のベルクロに余裕がないので、外すときに端をつかみにくいです。
気になったのが臭いで、開封後から化学物質のような臭いがすごく、すぐに洗いましたが、取れませんでした。使用2回目までは手に臭いが移ってしまいました。
また、洗ったときにかなりの色がでたので、そのまま使用したら、手汗で色移りしたと思います。

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春から秋にかけて暑い日に総革のブーツは蒸れるので、蒸れにくいシューズを探していました。
アシックスのゴアテックス安全靴も候補にあがっていましたが、シフト操作でのダメージを考慮し、バイク用品の中から選択することに。
通気性だけならメッシュ素材や穴あきタイプに軍配が上がりますが、やはりオールラウンドなのは防水透湿素材かと思い、ＲＳタイチのドライマスター素材の中からこのシューズを選びました。
HONDAとのコラボモデルなのでHONDAロゴがところどころに入っていますが、あまり目立ちませんし、色がタイチと違う配色で自分好みでした。
シフト部の補強、ドライマスター素材、くるぶし部の保護パッド、BOAシステム、ビブラムソールなど魅力満載です。
中敷きもかかと部分の厚みがあり、クッション性が良さそうです。
見た目はカジュアルですが、随所にバイク用としての機能が盛り込まれていて感心しました。

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メッシュは最悪1シーズン買替えの可能性がある点を考えると、プロテクション付きでこの値段なら納得。
通気性もよく風が当たってると感じられます。

カラーバリエーションがもっとあれば最高でしたが、現状それ以外の不満はありません。

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スウェット地ですが、ある程度防風性もあるようで、春先、秋口などでもロンTの上に羽織る程度で寒くは感じません。
晴天時に使用していると比較的早く色が褪せてきて、むらが出てきます。

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つくりがしっかりしていて長持ちしそうです。
カラーがブラック、レッド、ベージュの３種類です。
使い込んだ時に傷が目立ちにくいと思いベージュにしました。
大きさが丁度良いのでポケットにいれても邪魔になりにくいです。
バイクキー1本だけならあまり邪魔にならないです。
リング以外にカラビナが付いていますので、ベルトのループやリュックなどに付けられるのでいいですね。
革部分の大きさはMC22純正キーとほぼ同じ長さです。

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オリーブ色なので現物と間違いはないものの、商品の画像は茶色のように見えた。実際に光加減で茶色にも見えないこともないので、茶色が欲しい人は注意してほしい。
細部は違えど、コミネの3Dプロテクトメッシュグローブに酷似しているのでOEM品？

普段はLLサイズを着用しているが、きつくはないものの気持ち小さめ。特に手首部分が狭いので、インナーグローブをしていると一緒に脱げてしまう。
甲と手のひらのプロテクターは運転の邪魔にならず、ボタンやレバー操作で手を動かしても気にならなかった。
メッシュグローブなので、走行するとしっかり風が抜けていき、手のひら側にもメッシュ生地があるため全く蒸れない。

使用してみて気になった点は、アジャスターがプラ製で硬く癖ができてしまい、面ファスナーを剥がしても再度くっ付いてしまうのが地味にストレス。
生地もゴワついているため、素手で着用すると着け心地はイマイチ。

旧モデルだったので2025年モデルとの違いは、色と指先にHONDAのロゴが無いこと。デザインは変わらず同じまま。

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最初のが家族に取られてしまったため、二つ目を購入しました。パネルにぶら下げて、周囲評判も上々です。

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くまモンのオリジナルを忠実に再現していて、見るだけで心が和みます。サイズも大きすぎず、小さすぎずで丁度良いです。

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サイズがFなので調節できると思ったが靴底の調節はなかった。少なくとも25.5cmの靴底には大きすぎた。

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質感もいいし満足してます
片方のリングが簡単に外せるので、バイクのカギとその他という風に分けて使える。家に帰れば一つにまとめて保管でき大変便利です。
心配はループベルト根元の金属部分のマークが擦れて剥がれそう

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