HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア

バイクをホンダに乗り換えたので、ホンダのキーホルダーを探していました。
革製のベルトにしっかりした作りの各パーツ。
ベルトの色もとてもきれい。
2つのリングのうち、1つがボタン操作で外れるので、キーホルダーからバイクのキーだけ取り外して使えます。
これが使ってみるととても便利！
キーホルダーの金具などでキーシリンダー周りに傷がつくことも防げるし、キーホルダー自体も傷がつかない。
リングを外すスライドボタンが少し小さめですが、使用には問題なし。
ホンダのウイングマークもさりげなく、とても気に入ってます。

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今回CRF250Lと同時にこちらの商品をこのバイクを持っている友人へのプレゼントとして購入しました。
ちょっとデフォルメした感じが可愛くて良いです。
自分用に買ったCRFより若干高いのはなぜでしょう？

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もう少し表面がノペッとしているかと思ってました。
それなりに凹凸がありいい感じです。
材質がゴムっぽく、キーホルダーに付けて擦れたりすると長持ちしないかもしれません。

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私はこのHONDA PVCラバー携帯ストラップ 商品番号：0SYEPM9BPを気に入ってしまい複数個購入致しました。

同じ車種に乗る友人に御守りとしてあげたり、自分用のキーマスコットとして使ったりしております。

自分用のキーマスコットはバイクのキーに付けてありますので、どうしても風雨や紫外線にさらされてしまう場所での使用になってしまってます。

しかし、このHONDA PVCラバー携帯ストラップは陽射しの強い5・6・7月と紫外線にさらされているにも関わらず色落ち退色が確認出来ません。
最近のラバー用染色技術が極めて有能なのか、又はラバーの合成樹脂性能が高いのかどうかはわかりませんが、予想に反して　事実このHONDA PVCラバー携帯ストラップは風雨や紫外線による退色劣化等には強いようですので、嬉しいですありがたいです。

また、直射日光による温度上昇で湾曲変形することもなく、購入して手元に届いた時の色合いと形状で平然と存在しています。

頼もしくなかなかタフなこのHONDA PVCラバー携帯ストラップは、風雨や紫外線や温度でも傷みにくく長持ちしそうなアイテムですので、やはり友人への御守り代わりにするにはもってこいの製品なのだと思います。

このHONDA PVCラバー携帯ストラップ 商品番号：0SYEPM9BPは、HONDA CRF250Lを少しデフォルトしたデザインのラバーストラップではありますが、細部に至るまで精密に再現されているところがニクイです。(笑)

また、このHONDA PVCラバー携帯ストラップ 商品番号：0SYEPM9BPに限らず、他の機種のバイクのPVCラバー携帯ストラップに関しましても良くできた造形ですので1種類ずつ欲しくなってしまうくらいです。

中には既に完売或いは生産終了してしまったPVCラバー携帯ストラップのバイク機種もたくさんありますので、欲しいと思った方は躊躇なく購入しておきませんと品切れしてしまってからでは手には入りませんよ。

ご自分の乗っているバイク機種はもちろんですが、趣味的にこのHONDA PVCラバー携帯ストラップのバイク機種を集めてみるのもバイク好きにとってはとても楽しみになると思います。

とにかく、耐久性も高いですが出来映えも高いレベルのストラップですしお値段も安いですので、是非とも1個どうですか？

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大きすぎず、小さすぎず、適度なサイズ感で携帯ストラップとして邪魔になりません。
ディティールも実物を良く掴んでいます。
なので、見るほどにその出来の良さが実感できます。

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造りはかなりタイトな綿ジャケットです。ハードプロテクターを下に着こむ場合は、最低でもワンサイズ上を選択した方がよさそうです。（体格にもよりますが）裏地はメッシュになっているので、着心地も良です。
ヤマハのバイクに乗ってますが、ホンダのジャケット類は毎回満足する出来なので個人的にはすごく気に入っています。（品質面でも特に気になる点もなし）
さすが優等生って感じで、オススメできます。

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身長162cmでMサイズを購入しましたが、かなり大きくて靴の脱ぎ履きに不便なくらいにスソ部分のベロクロを絞らないと引きずってしまいます。袖も長くダボダボしていてバイクで走るとバタつき、高速道路を走るのは無理っぽい感じ。袖口もしっかり絞っておかないと雨が侵入し袖をつたって体が濡れました。
一番ガッカリしたのは全く撥水性が無いこと。雨がベターっとなります。以前使っていた物(ホムセンで同じくらいの値段)は2年たっても水玉コロコロで、脱いでからパタパタするとほとんど乾いてくれて家の玄関に平気で干せましたが、これはチョット雫が気になります。
サイズは仕方ないにしても撥水性が無いのは不便です。

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メッシュジャケットは初めての購入なので、信頼できるホンダ製を選びました。
通気性がバツグンに良いので、走行中はかなり涼しいです。
肩、肘、背中には標準でパッドが入っており、オプションの胸部プロテクタ用ボタンもついているので安心感があります。
デザインもシンプルで気に入りました。

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176cmでLLでちょうど良いサイズでした。特に袖丈が絶妙の長さです。いい感じに長いです。
ゴツ目のプロテクターを内蔵するなら、もう1サイズ上の3L or 4Lが良いかと思います。
色も写真通りで紺色です。通勤用に無地のメッシュジャケットが欲しかったので満足しています。ポケットも両脇、両胸にそれぞれ2個あります。プラス左内オープンポケット。（ベルクロ留め）
ベルクロは丹田と両脇腹の辺りにあるのみで他はナップボタンで留められます。以前からベルクロがメッシュに引っかかるのはストレスだったので、この点も気に入っています。

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This jacket is of good quality and comes equipped with thin shoulder and elbow pads that suffice for low speeds、 原付一種 kind of rides. I might get upgraded ”airy” armour pads if I switch to riding bigger bikes at higher speeds. But overall、 I'm happy with this jacket、 especially for summer/hot weather riding.

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