ユーザーによる YAMALUBE:ヤマルーブ のブランド評価
ヤマハ純正オイル「ヤマルーブ」はエンジンの進化と共に開発を続けてきたハイクオリティオイル。高い品質、性能でエンジン本来の力を最大限に引き出す。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価2577件 (詳細インプレ数:2470件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1289 | |
| おおむね期待通り: | 876 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 354 | |
| もう少し/残念: | 41 | |
| お話にならない: | 16 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
自分でオイル交換するときは、これ。
お店でこれを指名しようとすると、価格は約2倍((((;゚Д゚))))))なので、webikeさんで購入してます。
調子イイです♪
5年で2万キロ越え。
シーズンオフにエレメント交換して冬眠させ、シーズン中に2000km超えた辺りでまた交換しています。
大体2000kmを越え始めると、シフトフィーリングが悪くなります。そのまま3000kmまで乗っても問題無かったですが、年間走行を加味するとちょうどフィーリング悪くなり始めの2000kmで交換がベストかなと。常に調子がイイ状態で乗れてます。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ヘルメット専用の汚れ落としなので走行中にこびり付いた虫汚れや排ガスによる汚れ落としに効果があります。薄い小傷も軽く磨く程度で綺麗にもなります。使用後は光沢がしっかりと出るので大切なヘルメットを状態良く保てます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
セロー250に使用しました。だいたい2万キロほど使ったのですが、ほんのり黒くなるぐらいでそこまで劣化していませんでした。
1本で十分なので、コスパも良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
他の方のインプレッションにもありますが、ギアの入り始動性、ノイズ低減等、最高ランクです。
お値段は張りますが、お値段以上?でしょう。
私はツーリングしかしませんので、ハードな走りはしませんが良い物のほうが安心できます。
耐久性も高そうですので、次回はいつもより長い交換サイクルにしようと思います。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
3.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
マフラーに塗布しました。
紙やすりなどで、サビを落とし、マフラーに吹き付けました。
1本ちょうどよい量で、DT50のチャンバー、マフラーにむらなく塗れました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
定期的に使用してます
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
以外に小さいですね
【使ってみていかがでしたか?】
中古で買ったセローに使用。アイドリングが不安定だったので使用してみました。
使用後はアイドリングが安定しました。
調子が悪くなることはないので効果はあると思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
規定量より多く入れると良くないみたいです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
あまり他商品に変える気が無い(笑)
エンジン開けてないですから、あまり語れませんが、
添加剤アタックレーシングX1FSを3%程加えて使用。
ちなみにミッションオイルもアタックレーシングです。
信者ですから(笑)
アタックレーシングで、以前は2ストオイルをラインナップにあったんですけど、カタログ落ちしちゃったので、
藤澤さんに聞いたら、X1添加でいいと。
ということで、そんな使い方ですねぇ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
リトルカブ・CBR250R・VMAX1200の3台で使用中です。
流石ヤマハ感があります。冬季の低温時始動・夏季の熱ダレ 問題無し。
3台中V?MAX1200が粘土的に(推奨20w-50)不安でしたが、今のところ不具合無くむしろこちらが私的には好きです。今後も継続的に使用したいです。
20L缶で購入するとコストパフォーマンス良好で短期交換でも財布に優しいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ヘルメットのシールドに
バイクのスクリーンやミラーに
使用してます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
安定安心の純正オイル。
3シーズン以上年間を通して練習から予選、決勝まで利用した。
シーズン終了後、ヘッドをばらしてもバルブクリアランスはシーズン前と変わらず、おかげでシムを交換する手間が一度もなかった。
冬は4時間、夏は2時間ほどでへたり、ギアが入りにくくなるがこの値段なら全く気にならない。交換したらよいだけの事である。
レーシングオイルと比べるとフィーリングでは劣るがタイムに現れるほどでもない。
ペール缶で買えばリッター1000円ほど、性能も良くほとんどの用品店で扱っているのでいざという時も安心。
ちなみに廃油を通勤スクーターや発電機に入れて利用しているがそちらも全く問題ない。
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