YAMALUBE:ヤマルーブ

チェーンドライブではなく、シャフトドライブのバイクなので使用。

そこまで使用頻度が高いオイルではないが、それでも劣化するオイルなので二万キロオーバーに走行距離では交換したいところ。
交換作業はそこまで難しくないが、不安ならショップに頼むほうが安心かも。
メーカー指定オイルなので、トラブルが起きる確率も低いので、本製品をチョイス。

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水拭きや洗車で落ちない謎汚れも綺麗に落ちます。
艶出し効果もあるみたいですが、あまり艶は出ません。明るい場所ではわからなかったが、暗い所では多少の艶が出たことは認識できるレベル。主にスクーターのシートに使用。

ムース状の泡が噴射されるのですが、シートに近づけて噴射してもガス圧が強いのか周辺にも細かい泡を撒き散らかすのでボディとかにも泡が付いてしまうのが難点。

吹きかけて数分経ってから拭き取ると、大概の汚れは落ちます。結構なお値段するので、ここぞというときにまとめて使用してます。保護成分が配合されているかはわからないが、艶出し効果ありということは使用後に水拭きなどで成分を拭き取る必要はないと判断しますが、成分がシート素材を攻撃しないことを祈ります。

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手垢や皮脂、虫の汚れ用に購入しました。

効果としては、ノンアルコールのウェットティッシュで拭き取るより油分は分解してくれるのかな？といった劇的な効果はない。むしろ、油分を除去するというより拭き伸ばして汚れの範囲を拡げるときもある。絶対的信頼性のある製品とは呼べない。

ミラーシールドには使用不可なので、クリアかスモークシールドのユーザー限定の製品ですね。

２年に一度バイク３台分これでやってます。

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スズキのG15を愛用していましたが、中東情勢のせいなのか、スズキのオイル系が悲惨な事になっており、G15が生産終了していた…

そこで、G15に近い性能のヤマルーブを選択

交換した感想は特段問題なし
突き抜けた所はないが、劣る所もない
欠点が出て来ない商品は優秀な商品かなとおもいます

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冬場の冬眠対策で燃料タンクに劣化防止で入れたり、ベンリーなど原付は燃費向上策の弊害で
カーボン噛みが発生する情報など有り防止対策で定期的に入れてました。
入れすぎ注意なので計量カップで計り燃料満タン時に入れます。

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【使用状況を教えてください】
　ツーリングの後で掃除用に使っています。夏場、虫を取り、クリーナーを使ってから、仕上げに使っています。
【使ってみていかがでしたか？】
　シールドがとてもクリアになり安全だと思います。ヘルメット本体も綺麗になります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
　他の商品のインプレを見ると、撥水効果は低めかもしれませんが、流れてくれるので視界が極端に悪いということはありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
　重視するポイントを決めていろんな商品のインプレを読んでから決めたほうが良いと思います。

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【使用状況を教えてください】
レーサーTZM50に使用しました。
G10と合わせて12になるように設定しました。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
粘度違いを持っていると色々と調整できて面白いです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
フォークオイルは色々なメーカーが出していますが、ヤマルーブは一番コスパがいい気がします。

【注意すべきポイントを教えてください】
かなりベタつくのでこぼしたりすると厄介です。

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ヤマルーブ クロスは、ヤマブルのガラス系コーティング施工時の仕上げ拭きにも使える専用クロスで、サイズはA4よりやや大きく、扱いやすい絶妙な大きさです。
マイクロファイバー特有の繊維構造で、コーティング剤の塗りムラや余剰成分をしっかりと絡め取り、拭き上げ後のボディはスッとした透明感のある仕上がりになります。繊維が細かいため、軽い力でもスムーズに滑り、摩擦感も少なく塗装面への負担も感じにくい印象です。
また吸水性と拭き取り性能のバランスが良く、コーティングの仕上げだけでなく、軽い汚れ落としやワックスの拭き取りにも問題なく使えます。専用品としての安心感はあるものの、汎用のマイクロファイバークロスと比べても大きな違和感はなく、むしろ扱いやすい部類です。
サイズ感がちょうど良いため、面ごとの作業でも折り返しながら効率よく使え、バイク全体の仕上げ作業がスムーズに進みます。消耗品ではあるものの、繰り返し洗って使える点も実用的です。
コーティング施工の仕上げ作業を安定して行いたい人には十分満足できるクロスで、作業性と仕上がりのバランスが良いアイテムといえます。

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【使用状況を教えてください】

まずはクリーナーを外側に吹き付けてみると、走行中に付着した虫の汚れや手垢、しつこい排ガス汚れが浮かび上がり、柔らかい布で拭き取るだけで見違えるほどパキッとクリアな視界が戻ります。静電気を抑える効果があるため、拭いた後に埃が吸い寄せられにくくなる点も非常に実用的です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

汚れを完全に落としたシールドの外側に撥水剤をスプレーし、ムラのないように薄く均一に塗り伸ばすと、雨天時の走行が劇的に快適になります。水滴が綺麗な玉状になってシールド上を滑り落ちるため、視界不良による恐怖感が一気に和らぎます。

【使ってみていかがでしたか？】

さらに、最も効果を実感できるのが内側に使用するくもり止めです。冬場の早朝や雨の日のライディングでは、自分の息によって一瞬で内側が真っ白に曇ってしまいますが、これをあらかじめ薄く塗り伸ばして仕込んでおくだけで、どれだけ息を吹きかけてもシールドが全く曇らなくなります。

【注意すべきポイントを教えてください】

ミラーシールドや一部のインナーバイザーにはコーティングを傷める恐れがあるため使用できないという注意点はありますが、通常のクリアシールドやスモークシールドを愛用しているライダーにとっては間違いのない必須アイテムです。ボトル自体が非常にコンパクトなので、バイクのシート下やタンクバッグの片隅、あるいはジャケットのポケットに常に忍ばせておける安心感があり、ロングツーリングの心強い相棒として手放せなくなります。

【他商品と比較してどうでしたか？】

最初に右側のクリーナーをシールド全体にプッシュすると、泡立ちすぎない液体が汚れにすっと馴染んでいきます。軽くティッシュやマイクロファイバークロスで拭き取るだけで、こびりついていた虫の死骸や油膜が力を入れずにするりと落ち、まるで新品に戻ったかのような高い透明感が得られます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

シールドが綺麗になったところで、次は内側に中央のくもり止めを吹き付けます。ここで綺麗に拭き取りすぎてしまうと効果が薄れるため、付属の説明通りにクロスで円を描くように優しく、全体に薄い膜を広げるイメージで塗り伸ばしていきます。塗り終えた直後は少ししっとりとした質感が残りますが、乾くと視界の邪魔をしない完全なクリアになります。

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