YAMALUBE:ヤマルーブ

【使用状況を教えてください】

実際にこのヤマルーブのくもり止めスプレーを使ってみると、その効果の高さと使い勝手の良さに驚かされます。特に冬場の早朝や雨の日のライディングでは、ヘルメット内に自分の息がこもってシールドが一瞬で真っ白になってしまうことがよくありますが、これをあらかじめ内側に仕込んでおくだけで、視界が完全にクリアな状態に保たれます

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

息をわざと強く吹きかけてみても、シールドの表面で水分が薄い膜のようになってなじむため、白い壁のように視界が遮られるあの独特のストレスから完全に解放される感覚です。エアゾールタイプなのでシュッとひと吹きするだけで手軽に液を行き渡らせることができ、ツーリングの出発前や出先での休憩時でも時間をかけずにサッと施工できるのが非常に便利です。

【使ってみていかがでしたか？】

100ミリリットルというコンパクトなサイズ感も絶妙で、バイクのシート下のスペースやジャケットのポケット、タンクバッグの片隅に違和感なく収まるため、常に携帯しておける安心感があります。ただ、綺麗に仕上げるには少しコツが必要だと感じます。

【注意すべきポイントを教えてください】

適量をスプレーしたあとに乾いた柔らかい布やマイクロファイバークロスを使って薄く均一に塗り伸ばしながら拭き上げていくのですが、この時に液をケチりすぎたり、逆に拭き取りが甘くて液が溜まった部分が残ったりすると、夜間に街灯や対向車のライトを浴びた際にギラつきや乱反射の原因になってしまいます。シールドが完全に乾いた状態で、じっくりと円を描くようにムラなく優しく磨き上げることで、まるで何も塗っていないかのような透明感と高い防曇効果を両立させることができます。

【他商品と比較してどうでしたか？】

一度コーティングしてしまえば数日間の通勤やロングツーリングの間は十分に効果が持続してくれますが、シールドの内側を指で触ってしまったり、水分を何度も拭き取ったりすると効果が薄れていくため、定期的なメンテナンスは欠かせません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

ミラー加工が施されたデリケートなシールドには使えないという制限はあるものの、通常のクリアシールドやスモークシールドを愛用しているライダーにとっては、雨天時や過酷な季節の安全運転を支えてくれる間違いのない必須アイテムと言えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

世の中にある多くの消臭スプレーは「ミントの香り」や「シトラスの香り」など、強い香料で汗のニオイを上書きするタイプが主流です。しかし、このヤマルーブ製は植物成分を主成分としており、「ニオイの元をスッと消し去って、文字通り『無』（無臭）にする」という点

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

ヘルメットのニオイに強い香料が混ざると、かえって不快な異臭に化けてしまうことがあります。この商品はスプレーした瞬間こそ独特の薬剤・アルコール臭が少ししますが、内装が乾くと完全に無臭になります。ヘルメットを被った瞬間に「自分の汗のニオイが消えている」のをハッキリと実感できる即効性があります。

【使ってみていかがでしたか？】

100mlのハンディ缶サイズなので、バイクのシート下、リアボックス、あるいはリュックのサイドポケットにすっぽり収まります。夏の長距離ツーリング中、お昼休憩や道の駅での休憩時に「シュッとひとふき」して日陰に干しておけば、午後からのライディングを驚くほどリフレッシュした状態で再開できます。

【注意すべきポイントを教えてください】

単に消臭するだけでなく「除菌」も兼ねているため、汗を吸ったインナーパッドに雑菌が繁殖するのを抑えてくれます。これを使うようになってから、「ヘルメットを長時間被ったあとの頭皮の痒みやベタつきが軽減された」

【他商品と比較してどうでしたか？】

1缶100mlで1,000円?1,300円前後という価格設定は、家庭用のファブリーズやリセッシュ等と比べると容量あたりの単価は高めです。「毎日通勤・通学で使い、帰宅後に毎回大量に吹き付ける」という使い方をすると、1ヶ月?2ヶ月ほどで使い切ってしまうため、もう少し大容量サイズが欲しいと感じるライダーもいます。

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取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望


スプレーした直後は内装がしっかり湿ります。完全に乾かないうちに被ってしまうと、湿気と薬剤が頭皮に触れて不快なだけでなく、肌が弱い人は荒れてしまう原因になります。

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【使用状況を教えてください】

「ヤマルーブ スーパークリーナー＆ワックス」は、愛車の金属パーツに本来の輝きを取り戻させたいときに、まさに手放せなくなる一本と言えます。スプレー缶をしっかりと振り、中のガラス玉がカラカラと小気味よい音を立てるのを確かめてからノズルを向ける瞬間は、これから愛車が見違えるように綺麗になるという期待感を高めてくれます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

実際にメッキマフラーやアルミホイールに向けてシュッと吹き付けると、きめ細かな白い泡状の液体が対象面にピタッと密着します。少し時間を置く必要はなく、すぐに乾いたウエスやマイクロファイバークロスで力を入れずにスーッと拭き上げていくのが、このケミカルを上手につかいこなす心地よさです。拭き進めるにつれて、雨風にさらされて全体を覆っていたどんよりとしたくすみや、走行中に跳ね上げられたしつこい油汚れが、みるみるうちにウエスへと移っていきます。

【使ってみていかがでしたか？】

驚くのはその作業性の軽さで、コンパウンドのようにゴシゴシと力を込めて磨き上げる必要が一切なく、まるで表面の汚れだけを優しく浮き上がらせて絡め取っていくような感覚を味わえます。汚れが落ちた後の金属表面には、配合されている最高級カルナバロウならではの、非常に深みのあるしっとりとした上品なツヤが浮かび上がってきます。

【注意すべきポイントを教えてください】

ただ汚れが落ちて綺麗になったというだけでなく、光を浴びたときに周囲の景色が鏡のように美しく映り込むほどの圧倒的な透明感と輝きが甦ります。さらに、指先で触れてみると、それまでのカサカサとした質感が嘘のように、つるつるとした滑らかな質感に変化していることがはっきりと実感できます。この仕上がりの美しさは、一度体験すると作業の疲れが吹き飛ぶほどの達成感を与えてくれます。

【他商品と比較してどうでしたか？】

作業が終わった後も、その効果は長く実感できます。綺麗に拭き上げた表面には強固な光沢被膜が形成されているため、次に雨の中を走行したり、泥水を被ったりした際にも、水滴が玉のようになってコロコロと弾け飛んでいきます。汚れが金属の表面に直接固着するのを防いでくれるため、次回の洗車やメンテナンスの際の手間が劇的に軽減されるのも大きなメリットです。

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取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

唯一の注意点として、これだけ見事なツヤと滑らかさが出るからこそ、シートやハンドルグリップ、ステップ、あるいはタイヤやブレーキ周りといった、運転中に絶対に滑ってはいけない場所には一滴も付着させないよう、細心の注意を払いながら作業を進める必要があります。マフラーを磨く際にも、完全に冷え切った状態であることを確認してからスプレーしないと、熱で成分が焼き付いてシミになってしまうため、愛車をいたわる気持ちとともにじっくりと時間をかけて向き合うのが、このケミカルの性能を最大限に引き出す秘訣です。

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【使用状況を教えてください】

缶を開けると非常に鮮やかで濃いブルーの原液が入っており、この色が後々のメンテナンスで非常に役に立ちます。使用する際は水道水と1対1の割合で希釈して50%濃度に調整しますが、混ぜ合わせた後も透き通った綺麗な青色が維持されるため、リザーブタンクに注いだ際にも外側から一目で残量が確認しやすくなります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

実際に古い冷却水をしっかりと抜き去り、ウォーターラインを真水で綺麗に洗浄してからこの新しいクーラントを注入してエア抜きを行いました。交換後にさっそく近所をテスト走行してみたところ、真夏の厳しい渋滞路に捕まった際にも水温計の上昇が非常に緩やかで、電動ファンが回ってからの水温の落ち方が明らかにスムーズになったように感じられます。以前入っていた銘柄の分からない古いフルードに比べて熱の抱え込みが少なく、放熱性がしっかりと機能していることが数値やファンの作動サイクルから肌で伝わってきます。

【取付けは難しかったですか？】

さらに、この製品の最大の強みは強力な防錆・防触性能にあります。長期間使用していてもラジエーター内部やウォーターポンプ周辺にスラッジや錆が発生しにくく、長年乗り続けている大切な愛車の金属パーツを過酷な熱サイクルから優しく守ってくれているという圧倒的な安心感があります


【使ってみていかがでしたか？】

社外品の格安なクーラントも多く出回っていますが、やはりバイクの特性を熟知したメーカー指定の純正クオリティならではの精神衛生上の良さは何物にも代えられません。冬場の凍結防止効果も非常に高いため、一年を通して常に安定したコンディションで安心してツーリングに出かけることができます。

【付属品はついていましたか？】

MT-09は3気筒のハイパワーエンジンを搭載しているため、夏場の渋滞や市街地走行ではあっという間に水温が100度近くまで上昇しやすく、冷却系のコンディション管理には普段からかなり気を遣っています。マニュアルによると、MT-09の冷却水全容量はラジエーターとすべての経路で約1.93L、リザーブタンクが約0.25Lとなっています。

【期待外れな点はありましたか？】

水道水（または精製水）と1対1で希釈して50%濃度の冷却水をトータルで約2L作成すれば、ちょうど1回分の交換作業にぴったりの量になります。4L缶を購入しておけば2回分のフル交換ができる容量になるため、複数台バイクを所有している場合や、定期的な定期メンテナンスを行う前提であれば非常にコストパフォーマンスが高い選択肢と言えます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

実際の作業では、車体左側にあるウォーターポンプ下部のドレンボルトを外し、ラジエーターキャップを開けて古い液を勢いよく排出させました。驚いたのは、前回の交換から2年ほど経過しているにもかかわらず、抜いたフルードに濁りやサビ混じりのスラッジが一切見られず、美しい透明感のあるブルーが保たれていたことです。さすがはヤマハ純正の防錆・防食性能だと改めて感心させられました。

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【使用状況を教えてください】

バイクのメンテナンスで避けて通れないのがエキゾーストパイプやマフラー周りのサビ対策であり、特に経年劣化で地肌が露出したチャンバーや金属パーツの質感を維持する際、ヤマルーブの耐熱塗料クリアーは非常に頼りになる選択肢となります。実際に作業を始めるにあたり、最も時間と労力を割くべきなのは塗装そのものではなく、事前の下地作りと徹底した脱脂作業です。金属表面に浮き出た茶サビや古い塗膜をワイヤーブラシや耐水ペーパーで限界まで削り落とし、パーツクリーナーで油分を完全に拭き取っておかなければ、どれほど優れた塗料であっても後から簡単に剥がれてしまいます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

この地道な下処理を終えてから、缶をしっかりと振り、ガラス玉の音が軽快に響くのを確認してスプレーを開始します。ヤマルーブの耐熱クリアーを吹き付ける際は、一度に厚塗りをしようと欲張らず、対象物から30センチメートルほど離した位置から、横方向に手を動かしながら薄く均一に霧を乗せていくのが失敗を防ぐコツです。一度塗るごとに少し時間を置き、2回から3回ほど塗り重ねることで、金属の鈍い光沢をそのまま活かした美しい半ツヤのクリア被膜が形成されていきます。

【使ってみていかがでしたか？】

液ダレを起こさないように慎重に進める必要がありますが、ノズルの霧が非常に細かいため、スプレーのコントロール自体は比較的扱いやすい部類に入ります。ただし、この製品の最大の留意点は、スプレーして常温で放置しただけでは完全に硬化しないという特性にあります。塗装直後の表面は少しベタつきが残り、触ると指紋がついてしまうほど不安定な状態であるため、150度から180度の環境で15分以上加熱する熱入れ作業が不可欠となります。

【注意すべきポイントを教えてください】

中排気量以上のバイクであれば、車体にマフラーを組み戻してからしばらくアイリングや実走行を行うことで、排気熱を利用した焼き付け硬化が可能ですが、熱が上がりにくい小排気量車や部分的なパーツの場合はヒートガンなどを用いてしっかりと熱を加える工夫が求められます。適切に焼き付けを完了させた塗膜は、走行中の泥跳ねや雨水による新たなサビの発生を長期間にわたって抑え込んでくれます。

【他商品と比較してどうでしたか？】

長年愛用してきたマフラーのサビを落とし、ヤマルーブの耐熱クリアーで見事にレストアを終えた後、いよいよ車体への取り付けと仕上げの焼き付け作業に入りましたが、ここからの工程も塗装と同じくらい繊細なコントロールが必要でした。
金属特有の焼き色や溶接のビード目を隠すことなく、美観を守りながら車体の足元を引き締められるため、手間をかけるだけの価値と高い満足感が得られるDIYメンテナンスケミカルです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

塗装が終わったばかりのマフラーは、まだ常温の段階では塗膜が完全に硬化しておらず、少し爪が当たっただけでも簡単に傷がついてしまうほどデリケートな状態です。そのため、車体へ組み戻す作業は、普段以上に慎重に行う必要がありました。エキゾーストパイプのフランジ部分をスタッドボルトに合わせる際や、サイレンサーのステーをスイングアーム側に固定する際、工具がカチッと塗装面に当たらないよう、細心の注意を払いながらゆっくりとボルトを締め込んでいきました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

実際にこのクリーナーを愛車のメンテナンスで使用してみると、まずその浸透力の高さに驚かされます。長日月の走行でチェーンのリンクやローラーの隙間にガチガチに固着してしまった古いルブや、砂利、泥が混ざり合った頑固なスラッジに対して、スプレーを吹き付けると同時に素早く内部まで染み込んでいくのが目に見えて分かります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

少し時間を置くだけで、真っ黒に汚れた古いグリスがジュワジュワと浮き上がり、溶け出すように流れ落ちていきます。特に使い勝手が良いと感じる点は、噴射の圧力が絶妙にコントロールされているところです。

【使ってみていかがでしたか？】

勢いよく飛び散って周囲のホイールやタイヤを汚してしまうような無駄な強さはなく、ピンポイントで狙ったコマの隙間にしっかりと薬剤を送り込めるため、作業中のストレスがほとんどありません。

【注意すべきポイントを教えてください】

また、頑固な汚れには付属のブラシやウェスを使って軽くこするだけで、チェーン本来の美しい金属光沢がみるみるうちに戻ってきます。Oリングなどのシールを傷めない「シールチェーン対応」の処方になっているため、大切な愛車のパーツにダメージを与える心配がなく、安心して細部まで徹底的に攻めた洗浄ができるのも大きな強みです。

【他商品と比較してどうでしたか？】

洗浄後の液切れや乾燥のバランスも非常によく、パーツクリーナーのように一瞬で乾いてしまうことがないため、汚れをじっくり落とす時間を確保できます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

MT-09 SPにヤマブルのガラス系コーティングを施工しました。

施工後の艶は半端なく、ボディの質感がワンランク上がったように感じます。特にタンクやカウルの映り込みが良くなり、見た目の満足度はかなり高いです。

施工自体も難しくなく、手軽にコーティングできるのも魅力だと思います。

使用する際は、施工前に缶をよく振ってから使用することをおすすめします。成分をしっかり攪拌してから施工することで、より均一に仕上げることができます。

また、バイクだけでなくヘルメットにも施工できるため、愛車と装備をまとめてコーティングできるのも嬉しいポイントです。

艶を重視する方には、かなりおすすめできるガラス系コーティングです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

缶を開けてオイルを取り出すと非常にねっとりとした糸を引くような強い粘り気があり、これが砂や細かなホコリを限界までキャッチしてくれる安心感に繋がっています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

実際に作業をする時は、洗浄して完全に乾かしたスポンジフィルターを大きめのジップロックに入れ、そこにこのオイルを適量注いで袋の上からしっかりと揉み込む方法が一番やりやすいです。

【使ってみていかがでしたか？】

手で直接触ると一般的な洗剤や石鹸ではなかなか落ちないほど強力な粘着力なので、袋を使うか厚手のゴム手袋を着用して作業するのがお勧めです。

【注意すべきポイントを教えてください】

スポンジ全体に青っぽいオイルがムラなく行き渡ったら、余分なオイルをしっかり絞り出しますが、この時に雑巾を絞るようにねじってしまうとスポンジの目が破けたりちぎれたりするので、手のひらで包むようにして優しく握り潰しながら余分な液体を出していくのがコツです。

【他商品と比較してどうでしたか？】

最後に表面のベタつきをウエスできれいに拭き取ってから車体に組み付けますが、乾式フィルターには絶対に使えない湿式専用品だからこそ、モトクロスコースのような火山灰や赤土が舞う過酷な環境でもエンジン内部への異物の侵入を完璧にシャットアウトしてくれている実感が湧きます。

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取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ブレーキタッチの引き締まり感が非常に心地よく、レバーを握り込んだ分だけカチッとリニアに制動力が立ち上がる安心感があります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
以前使っていた銘柄と比べても、初期の無駄な遊びが減り、減速コントロールが格段に扱いやすくなった印象を受けます。街乗りでの頻繁なストップアンドゴーはもちろん、峠道の連続するブレーキングでも熱ダレする気配が一切なく、常に安定したレバーフィールを維持してくれるのが頼もしい限りです。

【取付けは難しかったですか？】
ヤマハの純正ケミカルという高いブランド信頼性があるため、過酷な状況下でもフルード自体の性能低下やゴムパーツへの攻撃性を心配することなく安心して走りに集中できます。

【使ってみていかがでしたか？】
価格と性能のバランスが非常に優れており、日常のメンテナンスからスポーツ走行まで幅広くカバーしてくれるため、次回の交換時も迷わずリピートしたいと思える非常に完成度の高いブレーキフルードです。

【付属品はついていましたか？】
実際の取り付け作業では、フルード自体の透明度が高く、リザーバータンクに注ぐ際にも液面の動きが非常に見やすいため、エア抜き作業をスムーズに進めることができました。古いフルードをしっかりと抜き去り、この新しいフルードを満たしてレバーを握り込んでいくと、徐々に手応えが変化していくのがはっきりと分かります。

【期待外れな点はありましたか？】
完全にエアが抜けて取り付けが完了した段階でレバーを握ると、それまでの少しスポンジマムだった感触が一変し、奥でグッと踏ん張るようなカチッとしたソリッドなタッチに生まれ変わりました。

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取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

この「ヤマルーブ スーパーバイクワックス」、実際に自分の愛車に使ってみました。結論から言うと、スプレータイプのワックスとしては驚くほどツヤの深みが出て、作業性も抜群に良い名作ケミカルだと感じています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

ムース状の泡で出てくるタイプなのですが、非常に伸びが良く、ボディに薄く均一に広げることができます。

【使ってみていかがでしたか？】

ワックスによっては拭き取りの際に白く粉を吹いたり、何度もゴシゴシ擦らないとムラが消えなかったりして疲れるものもありますが、これはサッと一拭きするだけで嘘のように綺麗に馴染んでいきます。

【注意すべきポイントを教えてください】

個人的に一番気に入っているのは、未塗装の黒いプラスチック樹脂部分に少し触れてしまっても、白く残りにくい点です。

カルナバロウが配合されているおかげか、仕上がった後のカウルはただテカテカするだけでなく、濡れたようなしっとりとした深い光沢が生まれ、愛車の車格がワンランク上がったかのような満足感が得られました

【他商品と比較してどうでしたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。