YAMALUBE:ヤマルーブ

KDX250SRでいつも使用してるギヤオイル。
年一回春先に走行距離関係なく交換している安心できるオイルなので、中古のCRM50を購入したので取りあえず交換しました。
交換前は、信号待ちでニュートラルから1速へ入れても入った感触がありませんでしたが、交換後は以前に比べギヤが入る感触が感じられました。
インプレで色々参考にして選んでいる商品でしたが正解でした。
2stギヤオイルでしたらリピ間違いない商品です。

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OGKのFF5に使用。1年半もの間手入れ無しで使い込んでいたため、クリーナー＆ワックスとシールドクリーナー、シールド撥水剤と同時に購入しました。雨、汗等のヘルメット独特の香りがしっかり無臭になりました。一回の使用量が少量で済むので経済的です。
もしかすると衣類にもファブリーズ替わりに使えるかも？

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OGKのFF5に使用しました。1年半もの間全くお手入れせず使っていたため羽虫、汚れ、水垢等で大分汚れていたので掃除のため購入。写真が上手く貼り付けられず分かりませんが、樹脂の擦過痕以外汚れは完璧に落ちました。内容量は少ないですが、よく伸びるため一回の使用量が少量で済むので費用対効果が高い商品だと思いました。

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同じ価格帯の商品の中では、こいつが一番、内容量が多く、他の物と同じくフッ素配合という事で購入。
使用した感じもイイ感じです。
内容量が多い分、加減せず汚れを洗い流す感じでたっぷり注油できます。
スロットル、クラッチ、ブレーキなど全てのワイヤー類とついでにスタンドなどに使用。軽快です。

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納車時に自分のバイクには社外のオイルが入っていたのですが、純正にしたく購入しました。
あらゆるサイトをみてここが1番安く、本当に助かりました！
入れてみた感じは、まだあまり走っていないのではっきりとは言えませんがエンジンの回転が前よりスムーズで、純正の安心感があります。耐久性はこれからですね

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効果は確実にありますが、やらないよりはましという程度で、できれば毎日使いたいところです。それには少しコスパがわるいかなー。自分はメットをバイクに入れっぱなしのことが多いので、週1くらいの使用ですがまずまず満足しています。

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隼のリアフルードのみ交換する際に購入しました。
純正品なので、酷使しなければ、十分な性能は発揮できると思います。
ちなみに全換えで80mlぐらい消費しました。

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値段も安くてキャブの汚れもよく落ちるのでコストパフォーマンスがとてもいい。
初めてキャブを分解して清掃してみたところ、つまりはないものの緑色の物体が結構あり、吹きかけると泡に包まれてきれいになった。
どれがいいのかわからずとりあえずブランド的にはずれはないだろうと思って使ってみたが、やっぱりこれにしてよかった。
素人がこれを使い切るのはかなりの回数キャブをばらさないと無くならないと思う。

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オイル交換時、ブレーキフルードの汚れを指摘された為、交換してみました。久しぶりの交換でしたが、思った以上に汚れており、精神衛生上にも交換して良かったと感じました。また、実際に変化は感じないかなと思っていましたが、明らかにタッチの向上を感じましたし、作業も慣れてしまえば、それほど時間はかかりませんので、満足度は高いと思います。

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ほかのキャブレタークリーナーも使いましたけど
やっぱり昔から使っていた。ヤマルーブ スーパーキャブレタークリーナーが一番使いやすいです、使用する際は保護メガネとビニール手袋使ってます、

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