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ユーザーによる YAMALUBE:ヤマルーブ のブランド評価
ヤマハ純正オイル「ヤマルーブ」はエンジンの進化と共に開発を続けてきたハイクオリティオイル。高い品質、性能でエンジン本来の力を最大限に引き出す。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価2591件 （詳細インプレ数：2487件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1294 | |
| おおむね期待通り: | 881 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 356 | |
| もう少し/残念: | 42 | |
| お話にならない: | 18 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
久しぶりの購入です。最近はWAKO'Sの1と2を併用してました。
気分転換に品質勝負のヤマルーブを買いました。
説明書通りに添加するとXJR1300で60ｍｌ程度。
3回プラスα使用できます。
効果はあることにしときます（笑）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
大人のアイテム的な。値段が高いし、マストのアイテムではないけど、私は使います！
エンジン、エキパイ、サイレンサー、綺麗に大事に長?く乗りたいからず?っと愛用してます。お値段がもうちょっと安いといいのにネ。他社のもありますが、ヤマルーブが一番しっくりくるのでこれ一択です。本当に綺麗が長持ちしますよ！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
デザインもカッコいい！
もうこればっかり入れてます。正確にはこれとゾイルも使ってますが。入れたハナから交換直前までシフトフィールも良く、真夏でも良く耐えてくれてると感じます。交換サイクルは半年です。オイルはケチらず信頼の物を使うべきですよね。でも、高ければ良いわけでもないと思うので、コストと品質のバランスからこれを選んでます。とにかく大満足！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
いつものオイルです、
これを入れておけば間違いないです。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
YAMAHAのオイルの信頼度は高く、このオイルを入れていてアクシデントがあったら…それは寿命だったのだと理解できるくらい安心して使えるオイルだと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
普段から使用
ステンメッシュホースへ入替えの為全交換
【使ってみていかがでしたか？】
エア抜き兼ねて握りはカチッとする
【他商品と比較してどうでしたか？】
普段からヤマハ純正 開栓後は細めに交換して半年使い切り
【注意すべきポイントを教えてください】
ブリーダ締め過ぎ
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
大と小の中間サイズ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
化学合成油であるため今回購入。複数のバイクに使うのだが粘度１０Ｗ４０一種類だけなので冬場はかたい気がする
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
11年使用しているスーパーカブ110（JA07）が2年連続で「カーボン咬み」による始動不良に見舞われ、ホンダドリーム店のサービススタッフに予防策を相談したところ、「ガソリン添加の清浄剤を定期的に使うと良い」と言われた。ワコーズの「Fuel One」とヤマハのこの商品が選択最終候補になったが、計量カップが付属している、との単純な理由でヤマハ製品を選択（笑）。
スーパーカブとMT-07に入れてみたが、劇的な変化は感じず。スーパーカブは１満タン分消化して 若干エンジンの回り方がスムーズになったかな？とは思うが…まあ「気休め」みたいなもんでしょうか？
とりあえず使い切るまで、推奨の3,000km毎に添加してみるつもりです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
使っていて、なんの不満もなく、安心して使える
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
投入の度にカップからの液だれで、手がベトベトになる
・3万キロ走行ごろから投入開始、3-4,000km毎 タンク約8リットに30cc
出力等の向上の実感は感じられないが、
10万キロ超えてもエンジンに問題なし、本剤投入の効果かもしれない
・付属の計量カップからの液だれがうっとおしい
ビニル袋、ティッシュは必須だが、毎回手がベトベトになる（写真参照）
容器等の改善を希望します
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