ユーザーによる YAMALUBE:ヤマルーブ のブランド評価
ヤマハ純正オイル「ヤマルーブ」はエンジンの進化と共に開発を続けてきたハイクオリティオイル。高い品質、性能でエンジン本来の力を最大限に引き出す。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価2591件 (詳細インプレ数:2487件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1294 | |
| おおむね期待通り: | 881 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 356 | |
| もう少し/残念: | 42 | |
| お話にならない: | 18 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
セロー225シートに使用。
いつも泥だらけになり洗車ではシートの汚れがなかなか取れず苦労してました。
値段も手ごろだったので純正ケミカルなら落ちるか??と思い購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
見慣れた純正ケミカルのパッケージですね
容量はそれなりです。
【使ってみていかがでしたか?】
泡状で出てきます。
タオルで拭くと泥で黄ばんだシートがキレイになりました。
【注意すべきポイントを教えてください】
シートに向けて噴射すると他のところまで飛び散るので、
タオルに噴射してから拭くといいかもです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他商品を使用してないので・・・。機会があれば。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
特になし
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
XJR1300Cのエンジン保護のために購入してみました。今までバイクシャンプーだけだったのですが、
ウォータースポットが残ったり、フィンの部分が少し白っぽくなってきて何かいいケミカルないかなと探していました。
【使ってみていかがでしたか?】
正直こんなにエンジン綺麗になると思いませんでした!
今までずっと水冷エンジン乗ってきて、エンジン磨きはプレクサスでやっていたのですが、空冷エンジンにはプレクサスは効かず・・
やっぱり熱の持ち方がまるで違うので、しっかり耐熱ワックスで正解でした!熱入ってもツヤがしっかり持続しています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
耐熱ワックス自体使うのは初めてだったのですが、今までは水で濡らしたエンジンにプレクサス使っていましたが、
エンジンに使うなら、ツヤも持続性もヤマルーブの耐熱ワックスの方が優秀です。
特に空冷エンジンの方は、メーカー問わずこのワックス使いやすくておススメです。
思っていたよりも缶が小さかったですね。ただガンガン吹いて使うようなことはしないと思うので、
XJR1300のエンジン回りに使うなら30回くらいは使えると思います。一回80円くらいですね!
【注意すべきポイントを教えてください】
結構サラサラなワックスなので、垂れてきます。一か所にシューっとするとべちゃくちゃになるので注意です。
フィンの奥まった部分には、塗装するような感覚で薄くサッと吹きかけて、ウエスと棒を使って磨くのがおススメです。
また、チタンエキゾーストパイプやサイレンサーには使わない方がいいです。焼けムラの原因になる可能性があります。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
他の商品も多数ありますがこちらが一番しっくりきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
定期オイル交換時期になり取説の推奨品を見ると、ヤマルーブのプレミアム、スポーツ、スタンダードが推奨されていたので、今回はスポーツにしてみました。
前回はオイルメーカーの商品を使いましたが、ギアの入りが今一つ気持ちよくない感じでした。
今回推奨品のスポーツに変えて、今までガチャって感じから、スコッって感じに気持ちよく入ります。(あくまでも個人の感想です(^^;)
車両開発も推奨品でされていると思いますので、今後も推奨品を使っていきたいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
20,000km越えMT09で試しました。
投入前後で同じルート(100km)を走りました。
「あー、前よりなんか調子いいかも」って感じはしました。
燃費計で8%程度燃費アップしてました。
どれだけ好調が続くか、様子見ですね。
計量カップ付きはとても良かったですが、5mlの目盛りが無いのは惜しいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
トリッカーは空冷エンジンなので高負荷状態が続くと熱ダレをおこしてしまいます。こちらオイルでも夏場はかなりエンジンに負担かけていますが、次回オイル交換までの距離3000キロ位までは、大きく性能低下をおこさないので、これからもこのオイルを使いたいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
トリッカーのフロントサスペンションは、ぐにゃぐにゃな感じなので、フォークオイルを交換するとしばらくの間はシャキットした感じになります。ぐにゃぐにゃな感じ、柔らかい感じも底づきはしないので嫌いじゃありません。他のメーカーの商品や、違う粘度のフォークオイルを使っていないので違いはわかりませんが、自分には、G15があっています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
2012年式のPCXの樹脂部分が、白化というレベルではないんですが、少し色あせてきたのが気になって購入して使用してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか?】
大満足です。思いの外ヌルテカします。持続期間は約2ヶ月ほどでした。地の状態によっても変わるみたいですが。
【注意すべきポイントを教えてください】
吹きかけすぎるとムラになります。少量ずつ塗布するか、吹き上げ用の布に塗布しても伸ばしていくように塗ると良いかもしれません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
タナックスの「プロコート艶」を使用したことがあります。
効果も持続期間も大満足でしたが、相応のお値段がしました。
本品と一時的な仕上がりは大差ありません。差は持続期間です。
気になったときにササッと施工して、キレイになったのを眺めてニヤニヤしたいので個人的には安くて手軽にできる、本品のほうが好きですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
前回からの継続使用です。
なんの問題もなく流石純正です。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
セールで安く買えました。
燃料添加剤は各メーカーから発売元されていて、効果は言わずと知れてますね。
3000キロごとまたは冬場の冬眠前に投入したいと思います。
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