ETHOS:エトスデザイン

精度については、セルフスタンドのエアコンプレッサーで入れた値と同じなので問題ないと思います。メッシュホースが気に入ってますが、全体的に高い質感があります。
測定後、メーターを戻す時にボタンを押しますが、エア抜きの音が本物志向で大好きです。

バイクと車で測定しましたが、使い勝手は非常に良いです。
マメにエアは確認する方なので携帯してツーリング先でも測定可能ですね。

出走前は今までどおり近所のセルフスタンドのコンプレッサーでエアチェックを行うかな。

今後は携帯して確認（安心）するための道具として主に利用しようと思います。

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「究極」と銘打ってあるだけあり、
バイクのバルブに適した口になっています。

以前はエーモンのものを使用していましたが、
先端が45°になっており、
当てようによって空気が漏れやすく少し
難儀していました。

良い点：
・ピタッとバルブにはまる
・本体を覆うラバー
・先端が360°回転

悪い点：
・ケースがあれば・・・
・文字盤に少しデザイン性が欲しかった
　（主観です）

値段以上に使いやすく、
しっかりしています。
持っていて損はないと思いますよ！

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今までブレーキのエアーを抜くのに何時間も掛かっていましたが、シリンジを使ってキャリパーのブリードからオイルを入れ、ものの５分程度で油圧が掛かるようになりました。
使い捨てではありませんし、ブレーキメンテの際の、あの悪夢のような無駄な時間が省けると思うととてもいい買い物をしたと思います。

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エアチェックにはエーモン（だったかな？）の車用の安物のエアゲージを使っていました。
車用なのでバイクには角度がイマイチ。
ストレスをなくすためにバイク用を購入しました。
初めて使った瞬間に、買って良かったと思えましたｗ

梱包を開け、アマ〇ンっぽい梱包になっていて驚きました。

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今までメーカー不明の安物を使っていましたが、使いにくかったためETHOS製に交換しました。

良い点
剛性がしっかりしているので車体を揺すってもグニャグニャしない。
持ち手部分のパイプの太さが丁度よく握って力が入れやすい。
キャスターの動きがよく、車体の下に潜り込ませるのが楽。※安物だと重量がキャスターに掛かると動かなくなる、もしくはかなりの力が要る。
価格が丁度いい。

悪い点
持ち手部分が長いので力を入れやすいが、その分スペースも必要になる

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　センタースタンドが無いグロム用に購入。
　単純な構造とベアリング入りの４連キャスターのおかげで、軽い力で持ち上がります。

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別社製のショートタイプのスタンドを使用していましたが、錆により隼の重量を支えきれず、ひん曲がってしまいました。こちらの方が価格は少々高めでしたが、クロムメッキ仕上げということで錆に強そうなので購入しました。ショートタイプとの比較になってしまいますが、リフトアップが楽々です。また、パイプが二重になっていないのでホイールの脱着がしやすいです。今のところ、本体部分には錆は出ていません。耐久性に期待します。

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以前のゲージがエア漏れして買い換えました。以前のものの半額ですが、バルブにピッタリと押し当てることができて大変使いやすいと感じています。

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私は某テストライダーさんの影響でツーリングに行く前には常にGSに寄って空気圧を確認してから出発します。
ただ、GSのエアーポンプに付いているゲージはあまり正確では無いんだろうなと常々思っていました。
そこでこいつの登場です。いつも行ってるGSでエアを入れた後にこれで計ろうと思います。
そうすればどれくらいの誤差があるかわかるので、次回から誤差を調整してエアを入れられます。
季節の変わり目は特に空気圧の変動が大きいので小マメなチェックが必要ですね。

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今まで同じ物を使っていました。数年間経過して　少し劣化してきた為、使い慣れていて　コスパに優れた物という事で　再度　同じ商品を購入しました。

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