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TYGA PERFORMANCE:タイガパフォーマンス

ユーザーによる TYGA PERFORMANCE:タイガパフォーマンス のブランド評価

NSR等の2ストロークマシンからRVFと言った古きよきロードゴーイングレーサーのオーナーには有名なタイガパフォーマンス。製造業のメッカとなったタイ王国を代表する世界的パーツメーカーです。人気の現行グローバルモデルにも高品質・低価格なレーシングパーツを多数供給。

総合評価: 3.8 /総合評価197件 (詳細インプレ数:170件)
買ってよかった/最高:
79
おおむね期待通り:
52
普通/可もなく不可もない:
37
もう少し/残念:
14
お話にならない:
15

TYGA PERFORMANCE:タイガパフォーマンスの商品のインプレッション (全 170 件中 61 - 70 件)

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リッキー#4さん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: RS250 | WR250R )

利用車種: RS250 (アプリリア)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

チャンバーとの締結部の剛性が高くM6ボルト3点とめ構造なのがなによりうれしいです。接合部に設定してあるゴムシールもオイルを垂れ流す2サイクル車にはとてもうれしい設計です。音はArrowチャンバーと比較して大差なくうるさいです。街乗り時では歩道をあるく子供が「うるさー」って顔をして耳を塞ぐくらいうるさいですねww。自分にとってはオイルが燃えた白煙臭も音も至福に感じる代物なのですが。今回チャンバーも含めてTYGAのものにArrowからごそっと換装しましたが、品質やコスパ度など総合的に見てTYGA製のほうが断然気に入りました。カーボンサイレンサーはいつかパーツがなくならないか?と気になっていますが、単価が高いのでやはりしばらくはアルミで我慢します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/13 08:54

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リッキー#4さん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: RS250 | WR250R )

利用車種: RS250 (アプリリア)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

まず梱包から素晴らしいです。チャンバー表面に凹み・キズひとつ付かないようにスーパーデカい箱に丁寧過ぎる梱包でした。(arrowは新品で凹みがありましたが…)驚くべきはその軽さ、止め点の精度、表面や溶接ビード品質、接合部品のゴムシール、絶妙な取り回しと周辺部品とのギリギリクリアランス、特に中間位置の穴が加工なく取り付け出来るなんてマジ感動です。サイレンサーとの接合部もボルト3点で高剛性接続でき、2サイクルエンジンの振動でもクラック等入りにくい設計で他社製品と比較してもとても高品質です。さて、あとはエンジンがどう変わるかですが、少し暖かい日を狙ってシェイクダウンしますヨ!とても楽しみです♪

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投稿日付: 2024/01/05 18:03

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yuzzyさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: MT-09 | TDR80 )

利用車種: TDR80
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • フィニッシュのパイプはステンレスの磨き上げで綺麗です

    フィニッシュのパイプはステンレスの磨き上げで綺麗です

TDR80にyz125のエンジンを載せてチャンバー本体は純正を加工して付けたのですがサイレンサーは社外のいけてる物が欲しくてチョイスしました。安価なのでどうかな?って思いましたが値段以上の仕上がりだと思います 排気音に関しては町中を走っても全く迷惑にならないと思います。

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投稿日付: 2023/07/11 19:45
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老眼かな・・・さん(インプレ投稿数: 35件 )

COLOR:Clear
利用車種: RGV250 (ガンマ)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
見えやすさ 4
  • 歪みは微小です

    歪みは微小です

  • 30年近く使ってるのでくすんでます

    30年近く使ってるのでくすんでます

アルミのボルト、ナット、ナイロンワッシャー付きでした。
透明度は高く、歪みもほぼありません。
取り付けの穴は長穴になっているので微調整ができます。
ダブルバブルの段差は控えめですが、伏せるとしっかり防風してくれるデザインです。
くすんだ純正から綺麗になって満足ですし、この年式でまだ部品が出ることがありがたいです。

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投稿日付: 2023/04/28 09:05

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

COLOR:RR
利用車種: RVF400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

【使用状況を教えてください】
 アッパーカウルとあわせて購入しました

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 色合い、フィット感もぴったりで、純正品並みの出来です

【取付けは難しかったですか?】
 難しくないですが、傷が付かないように気を使いました

【使ってみていかがでしたか?】
 とても満足です 他のカウルをあわせて買ってよかったです

【付属品はついていましたか?】
 海外製なので心配していました、全て揃ってました 

【期待外れな点はありましたか?】
 ありません

アッパーカウル、シートカウルとあわせて購入したので、大人3人が
入れるくらいの大きな箱で届きました。
おかげで、傷等全くなく、とても良い商品だと思います。

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投稿日付: 2023/04/11 22:37

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: RVF400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

【使用状況を教えてください】
 アッパーカウルとあわせて買いました

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ通りでした

【取付けは難しかったですか?】
 アッパーカウルとぴったりフィットします

【使ってみていかがでしたか?】
 非常に良いです。透明度も良く歪み等もありません


【期待外れな点はありましたか?】
 ないです

いい商品です。おすすめです。

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投稿日付: 2023/04/11 22:31

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: RVF400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

【使用状況を教えてください】
 ノーマル品と同じように使用しています
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージよりもはるかに良い商品でした
 カラーも問題無く、純正色と変わりません
【取付けは難しかったですか?】
 ノーマル品の取付と同様です。難しくはありません。
【使ってみていかがでしたか?】
 耐久性も問題無く、良い商品です。
【期待外れな点はありましたか?】
 ありません。

期待以上の良い商品でした

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投稿日付: 2023/04/08 00:25

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

Color:Painted RR
利用車種: RVF400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

純正品は廃番で他に選択肢が無く購入しましたが、
作りもしっかりしていて、フィッティングも問題無く、一番心配していた
純正タンクとの色合いも全く同じに感じます。
そのまま取付しても、純正品と判別つかないと思います。
セットで購入した為か、大人3人位が入れるような巨大な箱1個で
届いて驚きましたが、梱包もしっかりしていて傷等は無かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/05 09:45

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たねさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: RG200 )

利用車種: RG200
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5
  • シフト側はリンクロッドを長いものに変更して全く問題ナシ。

    シフト側はリンクロッドを長いものに変更して全く問題ナシ。

  • リアブレーキ側は、ブレーキピストンをステーを使って固定しています。

    リアブレーキ側は、ブレーキピストンをステーを使って固定しています。

VJ21用を流用しましたが、フレームにはポン付けでOKでした。
苦労したのはリアブレーキの取り廻しと取り付けです。
暫くこれで乗ってOKだったらプレートを製作しようかと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/28 13:51

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borderさん(インプレ投稿数: 74件 )

利用車種: VFR400R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3

【使用状況を教えてください】
サーキットを走るため。アッパーカウルがないとカッコ悪かったので。。。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。
【取付けは難しかったですか?】
簡単です。自分の場合は全てタイガのカウルなので特に加工も必要なかったです。
【使ってみていかがでしたか?】
やっぱりあるとないとでは、見栄えが違います。
今までカウルをつけていなかったので、空気抵抗も少し良くなっているかも。
ストレートの長いコースでは特に重要かと思います。
【付属品はついていましたか?】
なし。
【期待外れな点はありましたか?】
なし。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/27 23:12

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