FACTORY EFFEX:ファクトリーエフエックス

スイングアームの幅にピッタリでした。
走ってみた時にどのくらい劣化するのかはわかりませんが、そんなに薄っぺらい感じはしないので、そこそこ耐久性はありそうな気がします。

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バイクショップで現物は見てたし…ま、期待通りでしょうかね。
貼り方は洗剤を水で混ぜて、霧吹きで濡らして貼りました。
濡れた状態だと微調整しやすいので簡単でした。

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汎用なので幅を切り詰めて貼り付けました。
シートの厚みもあり、キズ付きの予防に良さそうです。
（まだ大胆に接触させた経験が無いので…）

水張りをした後、しばらくの間は空気が入っている様な感じで白く斑でしたが、現在は綺麗になっています。

オフはまだ初心者ですが、見た目にもカスタム感が出て満足(笑)

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カヤバのサスを採用しているカワサキ車に貼付・交換しました。

デカールそのものは、やや短めのため、そのまま貼り付けると
スイングアームの3/5くらいのカバーになります。
シートの余りも合わせてカットすれば延長して貼付できますので、
これでスイングアームの3/4くらいをカバーできます。

少し貧乏くさいですが、目的が保護なので、
せっかくの良素材、有効に使わない手はないですね。

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品番FX17-40218をWR250Rに張りました。
水張りでドライヤーで乾かしました。

ちなみに写真のYAMAHAリヤフェンダーデカールはFX75-41010とフロントフェンダーデカール 4D YAMAHA FX75-41009　もwebikeさんで見積もりしてもらい購入しました。

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品番FX17-42220をWR250Rに上下カットして貼り付けました。
かなり分厚いのでRの部分が無理かもと思い、ガードというには切りすぎたかも（笑）
水張りでドライヤーで乾かしました。

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WEX 参戦のため、今回はFACTORY EFFEXファクトリーFX ファクトリーナンバーズ ゼッケン ナンバー を取り付けました。

前回はキタコのゼッケンをつけていたのですが、キタコとは違い、FACTORY EFFEX は文字の太さが細く、シュッとしてかっこいい！

見た目的にもスタイリッシュであり、細長いので張るスペースが限られていても対応できるかなと感じました。

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フォークの保護するため、ドレスアップのために購入。
取り付け車両のフォークがやや細めだったため、端をカットして貼りました。
筒にステッカーを貼ることがほとんどないので、いつもよりも慎重にやりました。当然、脱脂＆ドライヤーで温めて。
貼り付けて5年経ちますが、全く剥がれずにいてます(笑)
そんなに高くないし、保護のためにオススメですよ。

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貼り付けたのは真冬だったので、スイングアームを綺麗に脱脂したあと、ドライヤーでしっかりと両方とも温めて貼り付けました。
空気が入らないように、指で少しずつ馴染ませながら貼るだけです。
年数が経っても、剥がれも傷もなく良好です。
ダンロップ以外のタイヤを履かせるのに、一瞬ためらいが生じましたが(笑)

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エンデューロレース参戦にあたって購入したナンバーステッカーです。
去年1年間貼りっぱなしで使用しても問題がなかったので、今年も買ってしまいました。

高価ですので、1回出場する毎にゼッケンナンバーが変わるようなレースでは勿体ないと思います。
年間エントリーのレースや、お気に入りの番号を長期間貼っておきたいという人にオススメです。

●良いところ
・表現が難しいのですが、普通のカッティングシートよりも厚みがあり、薄いゴムシート？というような印象です。
・厚みがあるので丈夫です。傷ついたことありません。または、傷が全然目立ちません。
・粘着力が強く、走行中に剥がれたことは1度もありません。
・高圧洗浄機での洗車にも耐えます（わざと剥がれるような角度で水をかけたことはありませんが）。
・1年経って剥がした時にベトベトがほとんど残りませんでした。多少残った箇所もありますが、パーツクリーナーで綺麗に落ちました。

●ここがイマイチ
唯一のダメなところは、個体差もあると思いますが、粘着のベトベトがはみ出ている場合があります。
恐らく、工場でシートをカットする時の問題なのかなと思います。もっとピッタリ切ってくれよと(笑)
私は全然気にしてませんが、気になる人は貼った後でベトベトがハミ出ている部分だけ拭き取ればOKかと。

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