AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン

ステンメッシュタイプでコスパに優れているので購入。
ですが、、取り回しやホースクランプが多く、後でクランプ部のゴムブッシュを地元の2りん館に購入しに行ったりと、スポーツタイプと比べるとカウルを外したりと
面倒でした。又、パッチンスリーブは外れ易く、すぐ
紛失しそうなのでタイラップで固定しました。
タッチがノーマルよりカチッとするのを交換直後は
感じましたが、慣れると分かりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

本当はこのカラーでバイピースにしたかったんですが、
SC54はKITでラインナップがありません。
取敢えずトライピースを買いました。
色はブラック＆ゴールドで大変綺麗で見栄え良くゴールドのアルミバーを付けている自分の車両には大変良く似合ています。
ラジアルマスターと一緒に取付けをしましたので形状の問題からホース長さが不足しております。
同時装着される予定の方はマスター~分配部品までのホースを1サイズ長い物を同時に購入されることを強くお勧めします!!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】値段と性能
【実際に使用してみてどうでしたか？】タッチもよくなり見た目もかっこいいですね。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】取り付けは難しくないです。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】取り回しや締め付けトルクをかけすぎないこととブレーキフルードが垂れないようにすることですかね。
【期待外れだった点はありますか？】特にないです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】長さが違うものでも値段が一緒なのはちょっと考えてしまうところがありますが、安いのでゆるせます（笑
【比較した商品はありますか？】なし
【その他】安いし、作りもいいので最近よく買ってる気がします。今回は黒を選んでみましたがシックでかっこいいですね。写真を撮ると目立ちませんがwww

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スーパーシェルパのリヤの装着。

カチッとして使いやすくなりました。

見た目もきれいですし、何より値段が安いですね。

古い車種でも適合があるところもよいところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ニッシンのラジアルマスター交換ついでに交換です。

ブレーキのタッチがカチッとしてよくなりました。

もともとがオフ車なのでブレーキラインが長いので余計に効果は高いと思います。

値段も安いのでお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

コストパフォーマンスがよく、満足。
フロント交換のみですが、効果が明確にわかりますし、見た目も非常に良い。リアもすぐ交換する予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フロントのブレーキホースを交換する際に、同時に装着しました。フロントと同様に、カッチリとした感触になり良い感じです。
ただ、純正と比べて少し長いのとマスター側フィッティングの角度が緩いのでホースがリアサスに干渉しないように気を付けて組みました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

価格もリーズナブルで、ブレーキの感触もカッチリした感じになりました。
純正のブレーキホースが古かったせいもあると思いますが、組み付け後の感触の変化は十分に体感出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

友人のホーネット250にラジアルマスター交換ついでに交換しました。

最初は値段も安いので期待していなかったのですが、見た目もかなりかっこよく作りもきれいなので気に入りました。
もちろん性能もいいですよ。

ボルト付きでこのお値段なら申し分なしです。

アルミなので締めすぎにはご注意くださいませ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルのゴムのブレーキホースより交換。タッチが固くなり、ホースが膨張するブレーキロスが無くなり、一段とブレーキフィーリングが良くなりました！パッド、ラジアルマスター、ホースで一通りのブレーキ強化は完了です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。