GALE SPEED:ゲイルスピード

タイヤ交換時に合わせて交換。
使い回すことが出来るのでありだと思います。

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リアは5.5Jか6J、純正オフセットかオフセット0にするかなかなか悩ましいですが太いタイヤをはきたいのとスプロケはずすのが面倒なので6Jの純正オフセットにしました。
結果取り付けも簡単、純正のチェーンカバーもつけれたので満足しています。
ホワイトなのでとにかくすぐ汚れます。掃除のためにメンテナンススタンドは必須です。

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白か黒でものすごく悩みましたが白にしました。
掃除は大変ですが白にしてよかったと思います。
軽くてすいすい走ります。非常に購入してよかったです。
ただほんとすぐ汚れるのでマメに掃除できる人じゃないと厳しいかもです
。
掃除のためにメンテナンススタンドを同時購入をおすすめします。

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ゲイルスピードのホイールに標準で付いてる物よりかなり良い。
見た目も良いのですが、エアー調整もしやすと思います。

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【使用状況を教えてください】
ゲイルスピードのワイヤークラッチホルダーキットに使用しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
エラボレート仕様には初めからチタンゴールドコーティングされたピポットピンが装着されておりますが、
通常のワイヤークラッチホルダーキットは鉄っぽいので錆防止に役立つと思います。


【取付けは難しかったですか？】
メチャクチャ簡単です。

【使ってみていかがでしたか？】
滑りが滑らかになったように感じるにと、見た目がゴージャスになったように思えます。

【付属品はついていましたか？】
説明書のみ。

【取付けにあたって】
取り敢えずグリスは塗ってから、ワイヤークラッチホルダーキットに取り付けました。

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【使用状況を教えてください】
ゲイルスピードのリアブレーキマスターに交換する際に同時に交換。
ブレーキフルードタンクもゲイルスピードなので統一感があります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージの通りです。

【取付けは難しかったですか？】
ブラケットの取付けにはM6の450ｍｍ全ネジが必要です。ホムセンで売っている450ｍｍでは首元にネジが切ってないので注意して下さい。

【使ってみていかがでしたか？】
見た目は良い！

【付属品はついていましたか？】
無い

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【使用状況を教えてください】
サムブレーキマスターのオイルタンクとして使用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ほぼほぼイメージ通り

【取付けは難しかったですか？】
工夫次第です。

【使ってみていかがでしたか？】
ブレンボのオイルタンクよりも取付けの自由度が高い。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
色付きブレーキフルードが映えます。

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サンスターから交換！同じものにしようかと思いましたがどうせ買えるなら違う色と思いこちらを購入
VR530と合わせてリア周りが変わり満足してます。耐久性は材質同じなので同じかな？

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。

【取付けは難しかったですか？】
ノーマルと入れ替えただけ。

【使ってみていかがでしたか？】
ノーマルとク比べストローク量が増えてコントロール性が上がりました。

【付属品はついていましたか？】
2種類のリターンスプリングが付属しております。
スタンダード(黒)とハード(赤)。

【期待外れな点はありましたか？】
色はブラウンを選択したのですが、実際はグレーに近い。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
Φ7.8とΦ9の2種類の90°ニップル付属が付属。箱出しではΦ7.8がブレーキマスターに付いているので、Φ9にする人はスナップリングプライヤーが必要。

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ハスクバーナSMシリーズの専用品なのでフィット感は申し分ありません。ノーマルのスポークホイールと
比べて剛性が大きく向上したことが体感できました。

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