GIVI:ジビ

１１０００円で購入。１０００ポイントバック。

GSX-８sに装着。
ハンドルをめいいっぱい切るとスマホホルダーに微妙に干渉したのでホルダーを調整。
あと前方に座るとおなかがチョイ当たるが気になるほどではないです。痩せなければ・・・

財布とスマホ、飲み物、予備のグローブを入れるために購入しましたが余裕で入ります。
一応の耐荷重は２キロで１２０キロ以上の速度は出すなと書いてありましたｗｗ

取り外しも簡単だし、給油蓋も問題なくフルオープン。
定期的にねじのゆるみは見たほうがよさそうではあります。
（自分はねじロック塗布しました）

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ロードスポーツでも似合うかな、と思ってモノロック初の金属外装ケースに惹かれ装着。
本当はもう一つ小さいやつが良かったんですが、フルフェイス入ることを優先し39Lにしましたが、車体に対してはちょっと大きい感じがします。

それよりなにより、蓋閉じて鍵かかるのは、インキーが怖いなと感じました。
他のケースのように鍵締めはキー回して行うようにしたいところです。

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【使用状況を教えてください】
バイク乗り換えで以前から使っているGIVI MT505 タンクロックバッグ 5L用に購入

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。

【取付けは難しかったですか？】
ここのレビュー等を見て装着。
レビューにもある通り、突起があり装着時強く押し込む必要があります。

【使ってみていかがでしたか？】
タンクバッグがしっかり固定できます。

【付属品はついていましたか？】
はい。

【期待外れな点はありましたか？】
特になし。

タンクバッグ一度使うと便利でやめられません。
少しスタイルは、崩れますがいつも付けています。

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軽くて、ハンターカブへのサイズ感も丁度良い感じ！

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GSX-8Rにデイトナ製のマルチウイングキャリアを装備しています。
SHADのSH34からGIVIのMTN39B変更に伴い、2台目用のベースとして購入。

注意点として、本ベースは汎用のモノロックベースですが、30L以下の小型の箱には適さないとのことです。

デイトナのマルチウイングキャリアはGIVI用に設計されているので、
穴の位置がバッチリで、押さえ金具は不要です。

必要工具：
5mmヘキサレンチ
10mmスパナ（或いはモンキー）

作業時間：15分
・仮設置して、付属のキャップボルトを4か所に入れる
・ナイロンナットを仮止めする
・位置を決めて、ナットを締める
以上の超簡単な作業です。100均工具でも十分でしょう。

今回、付属ナイロンナット４個のうち1個だけ、中のナイロンが無いという不良品がありました。
私はネジロック剤を使って止めてしまいましたが、
走行中に脱落はしないにしても、ガタつくといけないので、
不良品などが混入していた場合は、サービス等に相談した方が良いと思います。

本ベースはGIVIの通常のモノロックベースより幅広に作られているので、
大型の箱でガタつきが出る方は、これに変えると改善する可能性があります。
中小型の箱の場合は、普通のベースの方が安いので、これをお勧めする意味はありません。

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このシリーズの39L(MTN39B)からの買い替えです
幅と奥行サイズは同じで高さが若干高いだけなので
購入しました
使い勝手はとても良いのですが
タンデム時に背当てがないので、汎用の背当てを両面テープでつけました

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モンキー125にGIVI MT505を取付する為に使用しました。
モンキーの専用品が無いので、他の方のレビューを参考に購入しました。

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マイナー車種なので在庫がなく長納期品の本品ですが
たまたま在庫ありだったので本店で購入（在庫ないと3ヶ月以上みたい？）
取付は別段難しくは無いです
ベースはＭ５Ｍを使用
取付ボルトが本品とベースとで合わせて足りる用になっているが
その点はイラストの説明図ではわかりにくい
片側の一番後ろの穴の１か所が若干ずれてワッシャが入らない
溶接が１?2mmずれたのだろうか？
手持ちの小径タイプで代用した。
イタリア製なのでこんなもんでしょう。
すべて組付けるとがっしりしていい感じになりました。
塗装や全体の作りはまずまずです。
Ｆ９００ＸＲでＧＩＶＩのＢＯＸを使う人は本品ぐらいしかないのでしかたないですね

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【使用状況を教えてください】
これからの梅雨入りに備えて雨具等を入れるため、購入に至りました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも小ぶりサイズでした。

【取付けは難しかったですか？】
リアキャリアに付けるのは付属の金具でベースを固定すれば良いので簡単に出来ます。

【使ってみていかがでしたか？】
フルフェイスのヘルメットがちょうど入ります。雨具も余裕なのでこれからのシーズンは重宝します。
また、スクエアタイプなので荷物を積む際も簡単に積めます。思ったよりも小さいサイズでしたが、通常のボックスではどこかがはみ出て支えたりして面倒なケースがありますが、そんなにイライラするようなシーンは無く、使えています。長めのツーリングなどはもう少し容量が多いほうが安心です。

【付属品はついていましたか？】
ベース、金具等が付属してました。
私は一緒にキャリアも購入しました。

【期待外れな点はありましたか？】
期待はずれな点はやはりデザイン性が失われます。スタイリッシュな車体のバランスは崩れ、乗車時にはキックしないように気を遣います。

▼1泊2日程度の荷物なら積載できますので近場のツーリングなどでも重宝します。

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ツーリングでは最近は観光地での観光客増加に伴い不安が増しています、そこで貴重品・撮影機材等を収納し持運びが出来、簡単に着脱できるタンクバックとしてGIVEのタンクバックを選びました。
３LのXS319Yを購入してみて、もう少し容量が欲しく５LのMT505を購入してみました。
２Lの差は余裕があります、またタンクバックを固定する付属のメスフランジに親指を掛ける爪があるので、人差し指と親指で摘む事で簡単に外れるので楽です。
３LのXS319Yには爪は無いので人差し指で押し下げて取外していますが、比べてみて親指使える方が楽です。

少し残念なのは、XS319Yより年代が古いのでファスナーの引手が鍵対応で無い事、引手下部に穴があり鍵は取付できますが。

乗車姿勢で特に邪魔が無く良好、ハンドル角干渉無し。
注意点は小柄な自分は取り回しの時、このタンクバックは前方部の高さが有るので右脇部にタンクバックが当たるので、取回しに注意と慣れが必要です。
XS319Yは前端で５ｃｍ程低く特に問題なし。

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