ユーザーによる GIVI:ジビ のブランド評価
テールボックスの代名詞『GIVI:ジビ』。イタリア発のハードケースを中心としたアイテムは、企画、デザイン設計から商品の成型、塗装、曲げ、溶接、組立といった生産まで一貫して行っております。純正オプションとしても採用される信頼のテールボックスです。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価2455件 (詳細インプレ数:2379件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1048 | |
| おおむね期待通り: | 988 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 338 | |
| もう少し/残念: | 55 | |
| お話にならない: | 26 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
GIVIのST602タンクロックバッグ(容量4リッター)を長いこと使っていましたが、もう少し容量が大きい物が欲しくなり、大き過ぎず容量可変式で最大容量5リッターの本製品を購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
今まで使っていたST602と比較して、横幅と奥行きはほぼ同じ長さで、縦方向は1.5倍ぐらい高い感じです。期待通り大き過ぎず丁度良いサイズでした。
【取付けは難しかったですか?】
GIVIのアダプターBF33を使ってKTM390DUKEに取り付けましたが、バッグに付属しているプラスチック製のフランジをカッターで少し削って加工しないと取り付けできませんでした。
バッグの中には元々薄い中敷きが入っていますが、商品の梱包に使われていたウレタンシートが丁度良い厚み(約5mm)だったので、ハサミで中敷きと同じ形に切り出して、元の中敷きの下に入れて使用しています。
【使ってみていかがでしたか?】
タンクロックシステムの便利さは言うまでもないですが、容量可変式のお陰で出先で荷物を増やせるのが便利です。それとバッグの両サイドにチャック開閉式のポケットが付いているのが何気に便利です。ETCが使えない有料道路などを通行する時、小銭を入れておくのに丁度良いです。KTM390DUKEの場合、ハンドルをフルロックまで左右にきってもバッグには干渉しませんでした。
【付属品はついていましたか?】
プラスチック製のフランジが付属しています。
【期待外れな点はありましたか?】
390DUKEに取り付ける場合、プラスチック製フランジを加工(ネジ穴に被さる部分をカッターで少し削る)しないと取り付けできないのは、ちょっと面倒臭いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
GIVI E43 GOLD(200万個販売記念モデル)に付けました。
そもそも、箱はまーまー大きいのに、私のADV系ヘルメットは収まらない為、逆上してコレを購入しました(笑)
中に入れているモノは意外なほど「踊って」いますので、やはり、しっかりしたインナーがあった方が安心です。
お値段はお高いですが、当たり前に専用設計でバッチリつきますのでこれで中のモノも安心です!
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
別売の取り付け治具が必要ですが、しっかりと固定できます。
取り付けには、ラジオペンチが有った方が良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
流石GIVIと言うところで、ボックス自体に不満は有りません。バイクとのサイズ感も丁度良く、容量的にも日常使用にピッタリです。
残念なのは、添付の汎用取り付けベースでは、バイクに取り付け出来ない事です。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
高速のSAでインロックしてしまい、ガソリンスタンドでカギを破壊し、購入しました。
取り替え作業も、そんな難しいくないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
通勤・ツーリングに使用しているのでレインウエア、カバンその他を入れています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか?】
同じモノロックのE300からの交換なので全く問題なし。
【使ってみていかがでしたか?】
少し容量アップしたのと形状が四角なので無駄なスペースもなく満足しています。
【付属品はついていましたか?】
全て揃っていました。
【期待外れな点はありましたか?】
何もないです。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ハンターカブのリアキャリアをキジマのリアキャリアに変えた際以前から付けていたホンダ純正オプションのリアボックスを取り付けるために購入しました。結果は、大正解でした。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
E43NTL-ADVに付属してきた標準のプレートだと
まあまあ、ガタガタうるさかったけど
これに変えたら、あら不思議、あのガタガタは何処へ
もう1,000円くらい安くてもバチは当たらないと思います
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 4 |
タンクバッグはガソリンタンクの上に着くのではっきり言って邪魔です
いくつかタンクバッグは買いましたが給油を伴う時はリアケースに入れたりネットや固定具でリアシートに避難させた方が楽と長距離ツーリングの予備的な扱いだった
でもこのgiviのタンクバッグは着脱が楽短距離ツーリングでもタンクに取り付けられるハンドバッグ的な使い方が出来る
常時取り付け給油時も邪魔にならず簡単に脱着、ここ重要、出来てツーリングの満足感を間違いなく上げてくれた
もっと容量の有る、要は貴重品と一泊分の着替えの入る、フェリー乗船に便利な大きさのバッグも検討している
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ツーリングしか乗らないスーパーボルドールに装着していたGIVIを通勤用に購入したDIOにも装着できるように購入。
GIVI取り外しや取り付けはワンタッチの為すごく便利になりました。ただDIO110の純正キャリアにはアタッチメントが前の方しか付けれなく重量物は載せない方がいいかもです。スーパーボルドールにはデイトナさんのキャリア付けてたのでしっかり固定出来てます。
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