ユーザーによる GIVI:ジビ のブランド評価
テールボックスの代名詞『GIVI:ジビ』。イタリア発のハードケースを中心としたアイテムは、企画、デザイン設計から商品の成型、塗装、曲げ、溶接、組立といった生産まで一貫して行っております。純正オプションとしても採用される信頼のテールボックスです。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価2436件 (詳細インプレ数:2359件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1034 | |
| おおむね期待通り: | 979 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 340 | |
| もう少し/残念: | 56 | |
| お話にならない: | 27 | |
3.6/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
ニンジャ250SLは積載能力が全くと言っていいほど乏しいバイク、長距離ツーリングには雨具やガソリンの携行、帰りのお土産など、積み込みたいものが沢山、そこでGIVIのリアボックス装着用専用ステーがあれば荷物の積載にはこまりません、取り付けには若干の工具類とコツがいりますが、通常の整備ができるかたなら30分から1時間もあれば取り付け可能です、普段は39Lのボックスを装着しておりますが、47Lのボックスを取り付けても、全く不安は感じません、バイクが細身なので、後方からはボックスが大きく感じられますが、積載能力を考えると辞められません、これはオススメできますよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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R25で通勤する時に便利で使ってます。
他の車両とバッグを兼用してますが、フィッティングフランジが付いてこないのが微妙なところ。
兼用したい方は注意、バッグにフィッティングフランジは一つだけ付いているので、いちいちボルト外して交換する事にならない様に、フィッティングフランジ追加購入すると一度取り付けてしまえば、工具使わずクイックロックです。
(しかしフィッティングフランジはタイミングが悪いと品薄で買えませんでした。)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
フロントフォークの組み立て用金具のナットが中で横になりまた外してナットをテープで固定しないと組み立てられないので苦労しました
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3.0/5
TODAYに取り付けました。原付だとこのサイズあれば、完璧です。シート下の収納と合わせて、防寒防水の上下のウエア&ジェットタイプのメット&バイクカバー&中身アリのトートバック等も収納可能です。
取り付けは比較的簡単でしたが、取り付けが甘く、走行中に一度、落下しましたが、ロックとステーとボックスを固定するロックが連動しており、ロックの使い方を完璧に覚えてからは、落下の心配はありません。
初め、ボックスのロックのやり方はとてもやりづらいと思いますが、一度、コツを掴めると楽勝ですね。
ロックがやりにくいインプレもありますが、最初だけで全く問題ないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
ヘルメットをメンテナンスする時ももちろんですが、保管するときも転がらず重宝しています。また、インカムを装着しているので機器の部分が直に置いたときに直接置く面にあたる事を気にしなくて済みます。不満な点はもう少し大きいと安定感が増すと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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これまで他メーカーのケースを使用していましたがサイズ的に丁度良いこちらのケースに買い替えました。容量的にもフルフェイスが1個収納出来るので使い勝手は良いのですが、前使用の他ブランドのケースに比べ、蓋のロック部が非常に引っ掛かりにくく開け閉めが容易で無いのが唯一のマイナス点です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
当たり前ですが、専用設計なので
DAYTONAのNM4用のキャリアには取付不可でした。
まー人柱のつもりで購入しているので
しかたありませんが、参考まで
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【何が購入の決め手に?】ワンタッチで脱着できること、スマホ窓が付いていること。(写真ではスマホ窓部分に付属品の脱着式コイン・カードホルダーを付けています)
【実際に使用してみて】
装着時はバック下部のリングをタンク金具にポン!と「置く」感じでガタもなく取付できます。また、取外しはバック右下横の赤いレバーを引くだけでスポッと外れます。なお赤いレバーは走行中に触れる懸念は全くありません。
・バッグの上蓋は硬め加工(スルメ位)で型崩れは無さそうですし蓋のファスナー周りには反射材の白い縁取りもあってお洒落。付属品のコインケース兼カードホルダーはベルクロで上蓋リングに装着でき小物入れに便利。
・4Lの荷室にはメガネケースの小物入れが付いていますが取外して荷室スペース確保優先にしています。
・500mlのペットボトルも入ります。
・私のタイガー800はハンドルバーライザーで上方に3cm、ライダー側にも3cm位寄せてあり純正状態ではありませんが、ハンドルフルロックでのバッグ干渉は左フルロックではグリップヒータースイッチ(写真右上のホーンボタン右側の白い丸いスイッチ)がバック下部前方と干渉しますが、少し凹む程度で支障なしと判断しています。右フルロックではハンドルとの干渉はナシです。
【取付は難しかったか?】
・別売りのトライアンフ車用のイージーロックBF02(写真右下)が必要ですが装着は六角レンチでネジ4本を外して取付具を咬ますだけでとっても簡単です。
【期待外れだった点は?】
・荷室内部の下部(底面)にタンクバック取付リング部分の凸凹があるのがチョット惜しい。
・ファスナーに鍵を通す穴が直径3mm位と小さく手持ちの鍵が使えなかった。
・スマホは押す操作しか出来ない。
【メーカーへの希望・改善点】
・荷室内の底面出っ張りの四隅を指で触ると、バック底面のリング取付ボルトの角に当たります。荷室下側の内貼りは数ミリ程度の布張なのでバイクの揺れで荷物がこのボルト角と接触し続けると穴が空くかもしれません。この部分にはスポンジ等の緩衝材が必要だと思います。スマホやデジカメの液晶はこの部分と接触しないように注意が必要です。
【比較した商品?】
・SW-Motechのクイックロックバッグ。タンクリング取付具+本体のコスパと在庫状況からGIVIに軍配。
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これからの季節に、防風効果を期待して購入しました。
期待通り、胸から首辺りへの風を遮る事が出来たので、満足してます。
あと一つ、懸念していた高速走行での風きり音ですが、法定速度では全く気になりませんでした。
適応車種は、NC700Xになってますが、NC750Xでも問題なく取り付けれます。
気になる点として、
すり抜けでの低速走行時、目線を近くに落としスクリーン越しに道路を見ると、度の入った眼鏡から見てる様な視界になり、ちょっと気持ち悪くなります。
しかし、通常走行時の目線では全く気にならないので、慣れるのを待ちます。
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3.0/5
ワイズギアの30Lモデルはこのような
バックレストのオプションはないのですが
何を隠そう、このメーカーのOEMですので
当然合うでしょうという事で、購入!
取り付け加工には当然穴あけなどのDIY要素は
必要ですが、さほど苦労もなく付きますよ。
2ケツの用途がある人にはお奨めで~す!
大きさも、コトリさんにはちょうど良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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