GIVI:ジビ

もうワンサイズ大きいサイズも考えましたが、丁度いいサイズで満足しています。
これで、一人旅の準備完了？
ツーリングの必需品だと思います。
角度を変えてみましたので、参考になれば・・。

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目隠し用のカバーは6個追啓ましたが、取り付け用のボルトは4本でしたが、しっかりとつきました。
一応、角度を変えて撮影していますので、参考まで

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専用パーツなので問題なく装着できました。
ただし、ボルトを外すときの工具は、しっかりと用意したほうが良いですよ。
ヘキサゴンレンチ（六角レンチ）も安物はだめですね。
危なく、ボルトやねじをなめてしまうところでしたが、急いでホームセンターへ買い出しに走りました。
今までは足りていましたが、トルクレンチなど用意してから行いましょう。

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今回の取り付けの際にデイトナのマルチウイングキャリアを同時に購入しました。ケースを外した時のキャリアっぽく無いのでトップケースの購入にふみきりました。こちらのサイズはすり抜けとバックミラーへの映り込みを考慮すると最大の大きさだと思います。真後ろから見て角ばったデザインも良いですね。
オッサン臭いと言われようが便利なもんは便利ですね(笑)

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E370のキーがツーリング中に折れたので、今度は折れなそうな本製品に交換しました。
説明書は英語ですが図解してるので、何となくで取り付けできました。
キーは2本付属。無くした時用にもう1本欲しかったです。

バイクのメインキーより太く折れる心配はなさそうです。

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　取り付けは素人の自分は1時間くらいかかりました。
かなり明るいです。安全の為にも取り付けた方がいいと思います。
　接点が二つありますが、トップシェルとボトムシェルは接点方式にしなくてもいい気がします。
　今のところ問題ないですが、接続不良が多いようなので、気になります。

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PCX納車に合わせて購入しました。
CRFに付けてるSHADを移設しようとも思ったのですが、久しぶりにGIVIも使ってみたいなと思いまして・・・。

鍵無しで開閉出来るSHADに比べると開けるときは鍵が必要ですが、閉める時は鍵無しでもロック出来るので良いです。
容量もデカ過ぎず小さ過ぎず適度なサイズです。

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重量は思った以上に軽かったです。ただし、素材は柔らかめなので傷が付きやすいかと。あと、形状の関係で大きさに対しデットスペースがやや生じます。

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スクーターには少々オーバーサイズですが、角ばったデザインが他にないのでこちらを購入。

箱自体はとても軽いが肉厚が薄く簡単に歪む為、蓋を閉める際にまっすぐ下ろさないと蓋が閉まらない。
防水パッキンがしっかりしてる為、蓋を閉める時固い。
値段のわりに安っぽくないデザインは〇

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車両はズーマーX
えぇ…スクーターです。

ズーマーXの直線的なデザインに合うかと思って取り付けました。
箱の前後を逆に取り付けていますが、シートの横ラインとカウルの跳ね上げのラインが合うと思い逆にしてみました。

箱自体はとても軽くスクーターにはありがたいです。
（そもそもスクーターに付ける人いないでしょうけど）
逆に肉厚が薄く硬いので簡単に粉砕しそうです。

値段相応って感じでしょうか。

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