GIVI:ジビ

GiviE300を使っていましたが、
荷物の量が増え入りきらないのでE350を購入。
E300とベースが同じなので早速取り付け！
通勤シグナスにつけてみる。
大きすぎるかと思いましたが
なかなか似合ってる気がします。
走行時にカタカタという音もなくいい感じです。
E390でも良かったかも。

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今のよりも大型のスクリーンを探していたところこれしかないと思い購入しました。本当は、外国車のスクリーンのように大きいものがよいと思いましたが、日本車にも合うものとこれを選びました。
ひとりで5~6時間かけて取り付けました。梱包在中の説明書は年輩者とっては若干判りつらい。
取り付け感はさすが4点留めのため「がっちり」しています。高速を走ってきましたが「ぶれ」はすくなく、どことも緩衝しませんでした。スクリーンがもう少し大きめ（高さ5センチメートル、幅5センチメートル）あるともっとよいと思いました。年輩者には、風よけ・虫よけが必要なときがあるのです。高速走行時は風が強く参考にはならないかもしれませんが、以前よりも耳に感じる風のばたつき音が低減され、スクリーン最長で使用して、ヘルメット最上部をかすめます。巻きこみ風はこんなものでしょうか。以前のドゥービル車同等近くまで風防できたことに満足しましょう。

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常に在庫されており、安価で安定供給されている。
旧型は環状の取っ手付きのキーを樹脂で挟んだ構造だったが、新型は棒状のキーを樹脂の取っ手に差し込んだ状態のため、経年劣化による脱落紛失の不安がある。

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摩耗やイタズラによる紛失等の状態でケースをセットし走行するとベース、ケースの削れや電極接点の異常摩耗等の不具合が即発生するため、必需品。
もう少し耐久性を上げるか、価格が安ければ良い。

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電球仕様で長く使っていたが、球切れのため購入した。
他の方のインプレを参照し、ダメもとで申し込んだが、運良く？LED仕様が届き、昼間時の視認性が向上した。
電球仕様のkappa K46 に交換取り付けした。

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2009年式　CB1300SBに、COOCASEクーケースV50 REFLEX [リフレックス] SL 50L トップケース を載せるために購入しました。
ほかの人のインプレッションに、同じ型のCB1300SBで付けられるということがわかりセットで購入しました。

つくり自体はしっかりしていて、思っていたよりも軽かったです。取付説明書もわかりやすく取付に悩みませんでした。強度も十分ありそうです。
ただ左右のつくりが若干違うのか、左側サスペンション上に取り付ける場所はカウルとのすき間に余裕があるのに対して、右側は2ミリくらいしかすき間がありません。ほかの人のインプレッションでも書いてあったので、承知で購入したので問題ありませんが・・・。

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【購入の決め手】
GSR250は積載性皆無の為、リアボックスを検討していたところ、サイズ、価格および外観が気に入り購入しました。　他に比較対象としてSHAD40を検討したが、反射板がクリア色でバイクとのまとまりが良くないと思いこちらの商品にした。
【使用の感想】
ヘルメットSHOEIのXR-1100を入れるとほぼいっぱいになります。そこは30Lという容量なので仕方ありません。一応ヘルメットの周辺に合羽等押し込んで入れることができます。　ツーリングには必要十分だと思います。スーパーのお買い物袋も寄せ鍋具をたっぷり買っても十分収納できました。
【商品のついて】
フタの中央部分がブラック塗装ですこし高級感があります。　どうせならフタ全体をブラック塗装にした方が綺麗のではないでしょうか。　あと、フタを開けたときふたが90°ぐらいで止まるよう下部と樹脂紐で繋がっているのですが、その固定部分のネジが1日少々で取れてしまいました。ネジ穴も樹脂の為設計上無理があるのではないかと考えます。　対策として一回り大きいネジと強力接着剤で補強しました。
【GSR250との相性】
写真のように真後ろから見たところ丁度バイクのリアカバーと同じぐらいの幅で収まりがいいです。
大きすぎず、小さすぎずGSR250にぴったり。
買い物にもサーフィンにも便利でリアボックスさまさまです。　

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GIVIのE450です。ストップランプ付きです。
本当は一回り小さい他の箱（SHAD）を付ける予定だったのですが、ワールドウォークのキャリアと位置が合わず、汎用性の高いGIVIだったらついたので、こちらにしました。
流石にGIVIですね。
125ccにはでかいと思ってましたが、いざつけてみるとそうでもない。
たぶん前がゴツイからでしょうね。でも狭い駐輪場では少し難儀します。
これだと邪魔なプロテクターやジャケットが入ります。
それなりに大きな買い物もできるので非常に便利です。
時間がないので今のところストップランプ連動はさせていません。

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E450用です。ケースはプラスチックなので簡単に開きますが、穴加工は必須です。
先日娘を乗せたら、ボックスが背中に当たって痛いとのことだったので、高いと思いつつも購入しました。
取付は、イタリア語で書かれた台紙を切って、ケースに張り付けてその上から穴を開ければOK。
径はM6.5とありましたが、M6でグリグリやったら問題なく嵌りました。
ネジ穴が見えないので手こずるかと思いましたが、意外と素直に入ってホッとしました。
（全行程で15分くらい）
背中が痛くない、楽になったということで対投資効果あったと思うことにします。
これから送迎時にバンバン活躍してもらいます。

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バイク仲間にケース愛用者が多く、勧められたので購入しました。
ハリケーンのキャリアを装着済みだったため、付属の汎用ベースが使えました。
実車に付けるまでサイズ感が掴めませんでしたが、自分としては丁度良い大きさを選んだと思っています。
ベースの位置決めにやや時間が掛かりましたが、説明書もきちんとしていたので、大きな問題はなかったです。

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