GIVI:ジビ

安全性を考えて、ホワイトがお勧めです（被視認性の観点から）
ボックスはキーさえあれば安易に取り外しができてボックスの有り無し自由です（リアキャリアにステーは残りますが）
収納性はかなりイイ。フルフェイスに上下レインウェアプラスアルファが入ります。
いっぱい収納した35リッターの山岳用バックも収納可能。
自分はジェベル250GPSに乗っていますがかなりの収納面積だと思います。

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型紙も附属しているので、穴あけも簡単です。タンデマーの感想も上々です。

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純正より高さのある分、防風性能は向上しますがそれ以上に
風切り音の低減を感じました。自分みたいにアップハンを
組んで上体が起きてしまった方や高速を多用する方には効果の
大きいパーツだと思います。
ただ装着する際にカウルにはめ込むツメ？の精度が悪くヤスリで
削ったりしないと装着できなかったのが残念でした。

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CB1000SFに取付予定で購入しました。今回の30％オフセールを利用させていただきました。他のバイクにもジビケースを取り付けていまして便利さは分かっていますので選びました。30リットルは1000ccには小さいですが1泊程度の泊まりツーリングか日帰りしかいかないので十分な大きさです。取り付けもほとんどのキャリアに合うと思います。

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リフレクター部分がクルマからストップランプと間違えづらい色・形状でとても気に入ってます。容量もたっぷり、価格控えめでオススメです。

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オフ車に付けました。

まだ、購入して間もないのですが
本格的パニアケースが欲しかったんで色々検索した結果
E33N トップケース を選択しました。

まず結論から言ってしまえば、「買って良かった。」ですね。

1.大きさはオフメットが楽に入る。
2.外観はザラザラした無塗装がいい。
3.なりより価格が特売でお得感嬉しい。

取り付けに関しては付属のステーでも良かったんですが、自分なりに納得が出来なかったんで、市販のステーを加工しました。
そしてモノロックが意外に便利そうです。

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E360と迷ってこちらにしました。
容量は少々劣りますが、外したときに持ちやすい形状であることと、何となく空力的にもよさそうな形だったので（笑）
ジェットヘルメット1ケとカッパや小物を入れてもまだ少し余裕があり丁度よかったです。

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アップハンドル化したことにより上体が上がって、走行風の当たりが強くなったので購入。

全長が長いです。
F800STのスクリーンよりさらに10mmほど長いらしいです。
形状はほぼストレートですが、心持ち、上端が反っているようにも見えます。
高速道路を走ってみて、今までは胸から上で風を受けていたのが首から上に当たるようになり、かなり楽になりました。

気になる点は、スクリーンの上の方がアイドリング時にかなり震える事。
固定点が下端の3箇所だけなので仕方ないですが。

さらに欲を言えば、上端をもっと大胆に反って欲しかったです。それでもっと風の当たりが楽になるはず。

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若干チープですが、一度使うと便利過ぎて手放せません！　鍵も掛かるし雨でも大丈夫！　

ヘルメット1個とカッパやグローブなどちょっとした荷物は余裕で入ります。

日帰りツーリングや1泊程度なら問題ない容量です。

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少し大きいかなと思いましたが、D-TRACKER125には良い大きさではないかと自分では思っています。
もともと積載ゼロ車両なのでフルフェイスと雨具が入るので助かります。荷物が少ないと中で跳ねますので何かしら対策を！

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