ユーザーによる H2C:エイチツーシー のブランド評価
タイにおいて、HONDAとの合弁会社であるAP.HONDAが展開するブランド、「H2C」。タイ生産の低排気量モデルを中心に、ホンダならではの「バイクを楽しむカスタム」要素が随所に詰まったパーツをご覧ください。
| 総合評価: | 4.1 /総合評価191件 (詳細インプレ数:172件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 91 | |
| おおむね期待通り: | 51 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 29 | |
| もう少し/残念: | 9 | |
| お話にならない: | 11 | |
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
DAX125に合うか不安でしたがコスパを考えとりあえず購入。
早速合わせてみたところ、ネジ穴が微妙に合わず。
1つのネジを入れるともう一つのネジ穴がずれる状態に。
島忠へ行き、粗目の鉄のやすり(¥900程度)を購入し、
数分ごりごりネジ穴を広げたところ無事に装着完了。
(削ったところはサビやすいので、軽くグリスを塗って防錆)
作り事態はしっかりしており、ネジ穴のズレ以外は満点!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
センターバッグの積載に使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
細くシンプルなフレームで、ハンターカブにさり気なく馴染むデザイン。想像以上の品質に満足。
【取付けは難しかったですか?】
基本的な工具さえあれば簡単。
【使ってみていかがでしたか?】
センターバッグを載せる際に邪魔になるような余計な曲げやフックが無い為、使いやすい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
予想外のクオリティにビックリしました!質感もしっかりしていて大変満足です!
正面だけではなく、サイドのデザインもとても凝っていて、大変おすすめです!似た感じの商品も出ていますが、こちらを選んで本当に良かったと思っています。
大満足です!!!
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
到着後すぐに取り付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか?】
取り付けは簡単でした。
【使ってみていかがでしたか?】
細めで強度はなさそうですが、重いものは載せないので十分です。
何よりもデザイン重視で選びましたので、満足です。
【期待外れな点はありましたか?】
溶接、塗装などの仕上げも丁寧でコスパ最高です。
※他社の物が高すぎると思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
パイプが細目でデザイン的には、ダックスのイメージを損ねることなくマッチしているので、気に入っています。
強度的には多少不安はありますが、トップボックスなどの重いものは載せないので問題ないと思います。
製品の仕上げは綺麗で満足しています。コスパ最高です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
アドベンチャー仕様目指して日々カスタム中でヘッドライトカバーをKITAKO製で決めました。
デザイン、コスパも良くフロントライト周りが締まりました。
取付も簡単に出来て非常に満足しています。
これからも少しずつのカスタム目指していきたいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
カーボンチックな柄と、独特のカタチ。
見た目はかっこいいです。
グリップ効果は、正直あまり感じなかったのが残念です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
どうしても、欲しいモノでは無かったが「在庫残り1個!」の表示に気付いたら買い物カゴの中に
取説がタイ語でしたが図解でも充分に理解出来る作業で、ヘッドライト周りのネジの間にステーを噛ませて付属のネジに変えて自由度を残し仮付し、ヘッドライトカバーを取り付け水平垂直に調整してから各所増し締めて完了!
キタコのウインドシールドを装着しており干渉する可能性も考えれたが特に不具合も無く取り付け可能でした
ガード本体もしっかりと作り込んであり、全体的に線も細目であまり主張もしておらず、ウインドシールド、ハンドガードとのバランスも良い感じになったと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
両面テープ貼り付けでとても簡単に取り付けられます。
雰囲気が変わって気に入っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
メンテナンススタンドを使いたかったので装着した。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったより「レース用部品」っぽかった。
【取付けは難しかったですか?】
「ボルトにかかる車重が少なくなる」状態を作る必要がある所は「整備の経験値」が必要。
締付トルクは「モンキー125のサービスマニュアル」数値を参考にした。
【使ってみていかがでしたか?】
「レジャーバイク」らしさが減ってしまった観がありますが、メンテナンススタンドをしっかり使うことができるので、満足している
【付属品はついていましたか?】
「解読不能な説明書」がついていた。
【期待外れな点はありましたか?】
説明書に「締め付けトルク」が記載されていないこと。
【取付けのポイントやコツ】
先端の「スプール部分」を取り外してから、ボルト部分を本締付けして「ネジロック」を使いスプール部分を締付する手順で良いと思うが、どちらも「締め付けトルクの記載が無い」のでご注意を。
【説明書の有無・わかりやすさ】
付属しているが「タイ語」で書いてあるので、文章がわかりません。
【一緒に購入するべきアイテム】
強力過ぎないネジロック剤。
【メーカーへの意見・要望】
ウェブサイト上で良いから「日本語の説明書を参照できる」ようにしてほしい。
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