H2C:エイチツーシー

ダックス125に少し高級感が出ます。
お値段も高級です。
ひと手間かけて見ました。

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在庫があったので　また　購入してみました
1つは　ｸﾞﾛﾑに　今回はCBに
ここのﾒｰｶｰ結構好きなんですよね
ｽﾃｯﾌﾟとかも　綺麗だし

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【使用状況を教えてください】
ギアチエンジする時にスムーズに出来るように取り付けました
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい思ったように踏み込みが楽になりました
【取付けは難しかったですか？】
若干やり難い点もありましたが無事に取付できました
【使ってみていかがでしたか？】
そうでね今までシーソペダルは乗ってなかったので慣れるまで時間が掛かりましたが今回この商品を取り付けて踏み込みがやり易くなりました
【付属品はついていましたか？】
問題は無かったです
【期待外れな点はありましたか？】
別にありません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
感想としては
思ったような大きさでは無かったんですがあと少し踏み込む部分が』あれば踏むとき楽かなと思います
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
取り付けは少しビス（ボルト？）が小さいので六角レンチで締めこむ前に手で仮締めしたほうがやり易いですね
（私は数回落下させましたので）

要望として
取付ビスが小さいのでもう少し長ければ締め込みが楽になりますので考慮してもらえたらとは思います

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部品を注文するついでに買ってみました
どうって事ないですが　ﾌﾟﾗｽﾁｯｸのｷｬｯﾌﾟより　高級感はありますね
今回は在庫が一つしかなかったので　一組だけ購入しましたが
また　購入しようと思います
どの車両につけようかなぁ　笑

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当初、国内ブランドの製品を検討していましたが、「H2Cのリアキャリア｝を見つけその価格に惹かれました。
WEBIKEで適合を問い合わせたところ、「8BK-MD47　2023年型のCRF250Lにも適合する」との回答を得て、購入しました。
海外製（タイ？）の製品なので少々不安でしたが、WEBIKEの「適合保障の対象品」でもあり安心していました。
2024年2月に納車になり、まず初めにこのキャリアを取り付けしました。
なんと何とほとんどポン付け、画像のようにぴったりと取り付けられました。
価格が国内ブランドと比べて約半額ととてもお買い得でした。
何よりWEBIKEの「的確な回答」「安心の適合保障」に感謝します。

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サス側の差し込みの幅が狭くヤスリで少し削ってから取り付けた。その他穴位置などは加工する事なく取り付けることができた。

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モンキー125に取り付けました！

ニーグリップを多様するため、タンクの傷防止に取り付けました！

他の物と違い形がカッコよかったので、こちらの商品を選択！

タンクの大きさにもちょうどよく気に入っています。

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取り付けはホーンを固定してるボルトと共締めするだけなので簡単でした。説明書はタイ語？
取り付けた感じは意外と目立つかな？他の人が見て気付くかは分かりませんが個人的には満足してます。

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追加行等なく簡単に取り付けできました。
塗装も綺麗で、コストパフォーマンスが良いです。

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たかがサイドスタンドサポートプレートごときで、一万円オーバーは高すぎる！と思い、他の汎用品を探して色々試してみましたが、どれも加工なしにはうまくいかず…結局諦めて本品を購入しました。
やはり専用品ということでジャストフィットします。また、エンデュランスの強化スタンドとも併用でき、かつその状態でもセンタースタンドと干渉することがありません。おかげでサイドスタンド時の安定感が大きく高まりました。当方は80Lの超大型リアボックスを使っているので、安定感を齎してくれる本品はとても有用なパーツとして活躍してくれそうです。

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