GOODRIDGE:グッドリッジ

ノーマルの状態からホースだけを変えたいのであれば、単純に車種専用キットを取付すれば良いのですが、今回はマスター交換(横型→ラジアル)も同時に行ったので、25mm刻みで長さを選べるこの商品はありがたいです。
ソケット部がスリムなので、ハンドルやケーブル類に干渉しにくい点も良いですね。
アダプター類も豊富なので、キャリパーを変えたり、取り回しを変更する場合も対応し易いかと思います。
ソケットが7/16インチというのがやや難点ですかね。


あれこれ思案しながら、部品を選定する事を楽しめる人にはオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

RZ250R用の車種専用品リヤブレーキホースを買ったのに長すぎて合わず、別でホースだけ410mmを購入しました。
本来なら、バンジョーの両端の長さも含め全長460mmなのですが、何故か全長500mmが箱に入っていました。【ホースのみは460mm】
取付けてしまったので返品はしませんでしたが、グッドリッチの作ってる側の人はしっかり確認して作って欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フロントマスターシリンダーとキャリパーのオーバーホールに合わせて、やれたブレーキホースもステンメッシュホースに替えました。フィーリングも良くなり、見た目もシンプルで、さりげなく主張できたかな、とおもいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

グッドリッチのRZ250R用としてリヤのホースを購入。
取付けてみたら長すぎる…
リヤホースとしての設定は間違ってるんじゃないのかな？
リヤのマスターシリンダーもキャリパーも純正品なのに…
後でホースの長さを測り直して買い直しです…
余計な出費で残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

作りがシンプルでゴツくないのが好きで長年色んな車種に使っています。今回は隼のリアキャリパーをブレンボのカニにしたので注文前に長さを計り710mmを使いました。25mm刻みで選べるので丁度良い長さが買えて助かります。仕様変更してもパーツが豊富なので困ることが無いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デイトナスチールブレーキホースと合わせましたが本来異種金属ですのでガルバニック腐食が懸念されます。純正のスチールバンジョーボルトも考えましたが見た目で今回はステンレスにしました。どのみちバンジョーボルトガスケットもアルミか銅なので腐食の懸念は有ります。アルミは昔規定トルクでもおれてしまった経験があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

プレッシャーセンサーにはつけた方が良いかと
作り良し配線の保護及び見た目には良いと思いますが、たけぇ…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

XJR1200のリヤブレーキマスターシリンダー用に購入しました。ブレンボだったのでピッチ1.0かと思いましたが1.25でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バンジョーの向きが取り付けてから自在に変更できるので大変便利です。バンジョーを付け替えれば流用も可能なので、カスタムパーツで余ったり、購入した車両についていたりするものを流用出来たりと、メリットも多いです。非常に便利に使っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リアは車種専用キットではなく単品で購入しました。
リアに関してはタッチの差は分かりません。
見た目が良ければいいのです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。