SUPER NATTO:スーパーナット

乗らない間にバッテリーの補充電を行うため所有している全車両に搭載している
モノは普通のSAEケーブルですね

取り付けは、バッテリーの＋端子とー端子のボルトを外してケーブルの端子を挟み込んで締めなおすだけです
注意点はで車両から出す際に＋端子がカバーされる側に配線すること

万が一のショート防止に＋配線にヒューズを入れるとより安全に運用できます

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今回、GROMの純正バッテリが２年経過し、セルでエンジンがかからなくなったため交換することにしまた。取り付けも簡単で作業時間は１５分程度でした。ちなみにSRX400でスーパーナットを購入し交換しましたが、使用後１年経過し問題ありません。

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3カ月使用しても、電圧降下無く普通に使えてます。

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ktm125デュークのバッテリーを交換しました。
問題なくエンジン始動しました。

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【使用状況を教えてください】
バンディット1250Fのバッテリーが5年以上しており、始動に支障はないけど、始動前の電圧が11V前半まで下がって来たので、早めに交換と思い購入しました。
【使ってみていかがでしたか？】
何の不安もありません。電圧も復活して一発始動です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
以前別のバイクで購入した中華バッテリーは、安いけど劣化が早く1年程度で交換しましたが、スーパーナットのバッテリーはコスパが良く安心して使用できます。
【注意すべきポイントを教えてください】
通常のバッテリーと同じです。特別な事はありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
スーパーナットを購入すると古バッテーリーの無料回収サービス券が同封されています。

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当方、CB1000SFに取り付けました。
６年使用したバッテリーがダメになったので購入してみました。
少し不安があったのですが、取り付け後２回、各２時間ほど走りました。
今のところ、不具合は無しです。
普段は125ccのスクーターを足にしているので、CBは年に数回しか乗らないので、乗らない時はバッテリーを外しています。
まだまだ耐久性、どの位元気でいてくれるかはわかりません。
最近の夏は猛暑なので、バッテリーにはキツイです。
その点でもどうかはまだわかりません。
出来るだけ長く頑張って欲しいと思いますが。

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金額に魅力を感じ購入しました。
受け側のナットが本体に固定されていないので、少し不便に感じる部分はありますが、本線とETC、シガーソケットの3つの配線程度であればネジに通した状態で締めるだけで、ナットを拾い上げる事ができました。もちろん交換後は問題なくエンジンもかかりました。寿命については、現状不明です。

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【使用状況を教えてください】
バッテリー装着後、すぐエンジンがかかった。
持ちは分かりません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
使用していたものと全く一緒のものでした。

【使ってみていかがでしたか？】
まだ日にちが浅いため、持ちは分かりませんが、問題はなさそうです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
バイク屋さんで見た値段とは雲泥の差があり、格段に安いです。

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廃バッテリーを無料で引き取ってくれるのがとても良い。廃バッテリー処理はとても困ってしまうから。

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２年前に　１台目を交換して　今回は　もう一台の車両を交換しました　届いたバッテリーは　ほぼ満充電状態で　取り付けて始動も　問題有りません　バイクの使用状況は　1ケ月に一度　30分程　走る程度なので　バッテリーの使用状況は　余り良くないと思いますが　今回も４年位は使用したいです

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