ユーザーによる Vipro’s:ヴィプロス のブランド評価
特殊ケミカルの開発/販売を進めるヴィプロス。その由来は「Vip Pro Used」を略した「Vipro’s」。 そのコンセプトはプロが使用しても満足頂ける商品、常に最上級のスペックを追求していく事。 本物の商品だけを厳選し開発、研究することを最重要と考え、メーカーの自己満足ではなくユーザーが求める限界を常に挑戦し、日々改良し続けることを約束する。
| 総合評価: | 4.1 /総合評価161件 (詳細インプレ数:157件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 60 | |
| おおむね期待通り: | 57 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 40 | |
| もう少し/残念: | 1 | |
| お話にならない: | 3 | |
3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
携帯サイズのため持ち運びに便利です。
車のダッシュボードやバイクのカウルについた虫のリムーバーとしていろいろしようできます。
泡タイプなので飛び散るのたたまにきず。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 5 |
色々と使ってきましたが、これに落ち着きました。
浸透性良し、量もある、チェーン以外も万能。
今のところ、これ以外は使う気はありません!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
謳い文句の通り飛び散りは少なく、到達速度200km前後のサーキットを走ってもリアホイールは遠目にはピカピカなままです。チェーン&ホイールの掃除も楽なので、小まめにチェーン掃除する習慣が付きました(笑)
また、ネバネバのルブ使用&もともと安物で波打っていたチェーンに使い初めたところ、何度も掃除と注油を繰り返す内に波打たなくなりました。持ちが悪いのも相まってチェーンオイルにしては高く付きますが、チェーンメンテも楽しみの1つと考えれば満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
知り合いからのオススメで使い始めました。
バイクでは余りメジャーではないですがロードバイク部門では知る人は知るといった位置付。
オススメどおりサラリとした風合い、これまでのルブとは全く違います。全くない訳ではありませんが飛散も少ないです。個人的にサラリが好き、これまでオイルメンテできましたが飛散が抑えられるのはポイント。
サラリは燃料にも影響するのじゃないかと思います。
このタイプであれは宿命でしょうが、持ちがいまいちですかね当方の場合500kmごとに注油です。
方法は本当にチマチマと少量ずつです、無色透明なので注したのが分からなくなるのでマーキングあったほうがいいです。チェーンの繋ぎをそうしてます。
性能は満足、ただ持ちがイマイチと思いこの評価です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
今までワコーズのチェーンガードを使用していましたが、今回チェーン、スプロケットをゴールド色のものにしたので透明なオイルにしようと思い使用しました。量の割に安く性能も申し分ないので当分これでいこうと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 5 |
今までいろんなチェーンオイルを使用してきましたが、ここまで飛散の少ない&耐久のある商品は初めてです!
どれだけ飛散が少ないかというと、高速道路(時速120km)を使った遠出のツーリングではまず飛散の確認はできませんでした。次にサーキット走行ですが、袖ケ浦フォレストレースウェイで試走(時速220km以上)したところ、うっすら程度でホイールにかかるぐらいで、テール周りにかかるといったことはありませんでした!これには驚きです。
雨天走行後も油膜が切れることはありませんでした。
色は無色で、汚れ具合等ぱっと見で判断でき、非常に満足できる商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 1 |
ネットでよく目にするようになったチェーンオイルのレイキッシュ。飛び散らず、ベタ付かずと評判の良いことばかり書いてあったたため半信半疑だったが、物は試しと思い購入してみた
チェーンとスプロケの汚れを落とし、さっそく噴射してみる。そのい勢いは強く、ワンプッシュで1コマ全体に行き渡る程だった。オイルは評判通りベタ付かずサラッとしており、浸透も良くスッと染み込んでいく感じ
使用してみての感想は以下の通り
・0km走行…チェーンオイルは粘度が低く、チェーンを動かしても糸は引かず目立たない。当然車体の押し引きは軽くなった
・100km走行…押し引きはまだ軽くチェーンのローラーもよく回る。プレートには油っ気があり、スプロケには汚れたオイルカスが付着していた。オイルの飛び散りはほぼなし
・200km走行…まだ車体の動きは軽いものの、ローラーの回転が若干鈍くなってきた。スプロケへの付着は100kmの時より少ないもののまだ出る
・300km走行…プレートには油っ気がなくなり、スプロケへの汚れは少量だけ付着。ローラーは動く部分と固着した部分が出始め、バイクの動きにもスムーズさが欠けてきた
・今までエンジンオイルをチェーンオイルの代用としていたカブに使用してみたところ、パワーロスが減ったのか登坂能力が気持ち上がった
チェーンの動きがスムーズになりオイルの飛び散りも少なく、小排気量のカブだとパワーロスも減った。エンジンオイルと比べるのもなんだが…
デメリットとしてはオイルのもちが悪く、噴射の勢いも強いのでオイルの減りが早いこと。チェーン清掃までのスパンが短いので、まめに清掃できる人向けです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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