GS YUASA:GSユアサ

初期バッテリーの電圧が不安定で、ライトが暗い、エンジンがかかりにくい、充電直後は良いが、時間の経過で電装品何かしらの不具合が出ていた。結果的にGSYUASAのバッテリーに変換したところ、上記問題が全て消えた。
　大きさは同じで、プラスで何かを取り付ける必要はなし。

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パルフレイに使用。安心のブランド!!!値段が、高かった。昔からくらべたら、倍以上の価格!!年金暮しになったら大変だ!!と思い今、購入しました。

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前のバッテリーは2018年にz1000を購入時に交換したきり、8年間も使用していました。
寿命の3倍も使用できたのは、さすがは日本製です。
前のバッテリーの使用距離は57000キロでした。
本当にGSユアサのバッテリーの品質には驚かせられます。

今回のバッテリーも液が最初から注入されており、充電済みのものです。
購入時には確認したほうがいいですよ。

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突然バッテリーがダメになり、バイク屋さんに頼もうとしたら3月と言われて困ってました。
ツーリングの予定があるので急いでいましたが、すぐに届いて助かりました。価格も某バイク用品屋さんよりかなり安く、交換も思ったより簡単でした。

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スズキRGV250ガンマ用として購入しました。
以前までデイトナのバッテリーを使っていましたが1年と少ししたところで不安定になり、最終的に再充電不可となったためリピートせずにGSユアサを選びました。

4サイズは多くの車両に採用されているからか価格が比較的安く、たくさんのメーカーから出ています。
こちらもGSユアサにしては？安価で買いやすいです。
同じサイズでも性能がや傾斜搭載可能等のタイプがありますがガンマの場合はスタンダードのこちらで大丈夫です。

届いたら液を充填する必要がありますがグッと押し込んであとは待つだけです。
説明書にも図付きで詳しく書いてあるので特に迷うことはありません。
まだ使い始めたところでライフは分かりませんが今のところ安定して使えています。

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早いもので前回交換から3年が経ちました。

正直まだまだ使えそうですが、私は3年周期で交換する習慣が身に付いてますので、安心も買う意味合いで早目の交換をしています。

タイヤとバッテリーはケチると後悔しますので、信頼と実績のGSユアサを今回もリピートです。

これでまた3年は安心して乗れますね。

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2度目の購入ですが今回も(F)にしました。
やはり新車時の装着バッテリーと同じなので絶対的な安心感です。
宅配受取り後、一晩充電をして、翌朝取付けました、セルオンすると暫時エンジン始動で感動です。
やはり新品バッテリーは良いですね。
バッテリー品質と値段はピンキリなので迷いましたが、出先での突然死からのレッカー移動は避けたかったので、迷わず購入しました。
プチ情報です、信じるかは皆様しだいですが・・・、前回の(f)は維持充電しながですが、R3.8?R7.11と長持ちでしたよ。

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【使用状況を教えてください】
CB1100のバッテリーが古くなってきたので、トラブルになる前に新品交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも重量感はありましたが、イメージどおりの商品でした。

【取付けは難しかったですか？】
まずはシート下に付いているボックスを取り外す必要があります。底の方のネジをプラスドライバーで一本外してプラ製の留め具も外すと簡単に取り外せます。
ボックスを取るとバッテリーが見えますのであとはプラスマイナスの配線を間違えずに繋ぐだけです。
順番としては、まず古いバッテリーのマイナスから外して次にプラスを外して取り外します。
新しいバッテリーについては先程とは逆にプラスから繋いで次にマイナスを繋ぎます。新旧バッテリーで手順が逆になりますので注意ください。

【使ってみていかがでしたか？】
5年間ノントラブルでした。電圧は安定しており、セルの回りも全く衰えておらず、常に一発でエンジンは掛かってました。灯火類や燃料ポンプの作動はもちろん、アクセサリーでナビやドラレコ、USBアダプタなども全く問題なく使えました。
一応メンテナンスとしてはパルス充電を2ヶ月に1回程度は行っていましたので長持ちしているかも知れません。

【付属品はついていましたか？】
バッテリー一式です。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。満足です。

▼リチウムイオンバッテリーと悩みましたが、充電器の流用が利かないので結局のリピートとなりました。
台湾ユアサのバッテリーも高評価となっていますが、バイク屋さんの整備では国内モノが使われているようです。

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今まで海外製のバッテリーを使用してましたが、今回値段は高価ですが、信頼できるGS YUASAを購入させて頂きました。
バッテリーの耐久性に期待してでの購入です。

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新車からずっと使用してきたバッテリーも7年半になりました。
いまだ始動にも全く不安がありませんが、さすがに出先で急死されても困るので予防交換です。
バッテリーはオートバイの構成部品の中でもそれなりに信頼性が必要なので、あまり真新しいモノに冒険はせず、また少しくらい安いから、というのはやめて新車装着品と同じ信頼性の担保されたものを購入しました。

このバッテリーはwebikeの中でも同型式で2種類あって若干値段が異なりますが、液入り充電済みの値段が高い方がメイドインジャパンのもの。バッテリー液が別になってる即応式のものは違います。
自分の経験からの信頼性重視で行くので新車装着と同じメイドインジャパンの方を選択しました。

なお別のバイクでも使用していたこのバッテリーは、同じく新車購入から下取で売却するまでの7年を何の問題もなく使うことができましたから、一応私自身の中では信頼性実証済みの使用期間です。

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