GS YUASA:GSユアサ

バッテリーは消耗品です。古い車両なんか、メーカーの純正部品でさえどんどん廃盤になっていく昨今。我が１９９２年式ＧＰＺ９００Ｒもパーツがどんどんなくなっています。
いくら古い車両でも、使えば消耗品は交換しなくては動きません。交換したいときに旧式車両だからありません！なんていわれたくないから、今のうちに予備品として準備。

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GS YUA安定安心の使用感です。

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高い物はそれなりのコストがかかっていて丈夫に出来ている。
冬も始動性がよく安定して使えた。

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新たなバッテリーも出てきましたが、まだまだ信頼感と実績は圧倒的

2年経っても問題なく使用出来ています

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車用バッテリーに比べて高いのでは、メーカーの価格設定だから仕方ないですが?

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量販店より安く
希望日に購入できました。

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ユアサバッテリーは比較的長持ちしますね！もちろんバッテリーのメンテナンスをした場合です。定期的に補充電をしてあげましょう。

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スズキ・ジェベル２５０ＸＣに使用中です。
本来ＹＴＺ５Ｓ相当が標準なのですが、冬、エンジン始動が苦しそうだったので、同寸法でよりパワフルなＹＴＺ７Ｓにグレードアップです。
ジェベルに関しては「動かしていない時でもデジタルメーターが電気を食う」といったご指摘をいただいたこともありますし、自分のバイクにはグリップヒーターも付いているので、バッテリーの性能が良いに越したことはありません。
暖かい時季なので、もちろん今は始動バッチリですが、冬の安心とロングライフに期待したいところです。
以前、他のバイクで安価な海外製のバッテリーにしたところ、ハズレを引いてしまったので、ジェベル用には信頼できる日本製を購入しました。

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最近は互換バッテリーが多く、YUASAバッテリーも台湾のものが席巻しています。
お値段は高めにはなりますが、愛車に何かあっては大事ですので、安心安全のこちらを購入しました。
性能面は長い間乗らずに放置するとダメですが、不具合もなく長持ちすると思います。

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根がまじめなもので　横置きなのでメーカ?のお言葉に従って　GT12B-4　を使ってましたが　初手から13Vやっとこなので（２回共）　この度は　YT12B-BS　にしました。
14V 近くまで出ましたので　大正解かと　なかなか走行距離も伸びない昨今　助かります。

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