ユーザーによる AGRAS:アグラス のブランド評価
AGRASとは、「THE AGGRESSIVE RACING SUPPORT」の略称。その名の通り全日本選手権を初め多くのフィールドでライダーが選ぶだけのクオリティと供給体制。アクティブなライディングを求める貴方にお勧めしたいブランド。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価796件 (詳細インプレ数:766件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 351 | |
| おおむね期待通り: | 310 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 103 | |
| もう少し/残念: | 22 | |
| お話にならない: | 8 | |
3.0/5
ステンレスシャフト付きの為、前後併せて購入しましたが、シャフト側
ネジ山もしくはセルフロックナット側の品質があまり良くありません。
規定トルクで締めても前後とも簡単にナメてしまいました。
結果としてタップダイスセットを買うハメになり残念です。
見た目はイイんですけどね....。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
本来は単なるスペーサーなのですが、付属の固定ボルトが化粧ボルトになります。ですので、ちょっとだけドレスアップにもなります。また化粧ボルトが3色から選択可能というのがニクイです。単なるスペーサーだけの商品もありますが、価格もさほど変わらないので満足度はこちらの方が高いかと思います。ただ、この化粧ボルトはハンドルの裏側になりライダー視点からは見えない位置にあるので所謂「自己満足」パーツです。覗き込むと見えますが・・。
ということなので、単にポジション微調整だけで良いという堅実派な方は、すすんで選択される必要は無いかと思います。折角なんだから少し色味を増やしたいという洒落っ気の有る方はこちらでしょうね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
ロゴ入りにしてみましたが、なかなかいいです。
取付も特に問題なくおこなえました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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【Webikeモニター】
GSX-R1000 L0モデル
中古で購入したR1000に装着しました。左右セットで購入。
09~11モデルでは、フレームスライダーを取り付ける場合、カウルの穴開けが必要なのであまり気が進まず、かといってスライダーを付けないのも怖いためこの商品にしました。
外観もそこまで目立たなく、さりげない感じが気に入っています。
取り付けに関して、ボルトを外す際オイルが多少漏れる場合があるので注意が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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傷がついたので変えました。カラーは車体と同じガンメタ!
細部のデザインや重さ・形状どれをとってもやっぱりアグラスはかっこいい!
取り付けは6角レンチのみで可能です!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
数値だけ見ると超バックに感じますが、
元々純正のステップ位置だとあまり好みではなく、
基本的に走行中は爪先でステップ踏んでたのでブレーキやシフトチェンジする場合踏み変えていたのですが、
ペダル位置がほぼ純正ステップの位置になっているので
そのままシフト操作等できるようになり結構好みのポジションになりました。
シフト側はチェンジロッドが上を通るのでステー等が靴に当たり邪魔かと思いましたが、
ちゃんと土踏まずの部分で避けるので靴に当たることも無く全く気にならないです。
ペダルが純正より短くなった分レバー比が変わったので
シフト側はカッチリしたタッチになりますがちょっと硬くなり、
ブレーキ側もストロークが減ったのでこの辺りは好みが分かれるかもしれません。
気になった点ではブレーキ側はリターンスプリングはブレーキスイッチの奴のみ付属なので、
ペダルのリターンスプリングが付いていないのが気になる方はGクラフトのリターンスプリングが装着できるのは確認済みなのでそちらを装着するといいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
純正ステップの位置はどうにもしっくりせず、またラバーマウントのためステップがグニャグニャしていて以前から気に入りませんでした。
バックステップは高価なため、なかなか決断できませんでしたが、今回思い切ってアグラスのバックステップを購入しました。
アグラスはチェンジロッドがフレーム内を通るので、バックステップを購入の場合はアグラスと以前から決めていました。
アルミの削り出しで物もしっかりできており、取り付けも簡単にできました。
取り付け後、早速試乗すると、ポジションはピッタリでギアもしっかり入るようになったような気がします。
また、リアブレーキはロッドがダイレクトにピストンを押し上げるので、反応が良くなりました。見た感じも非常にカッコよく気に入っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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GSR購入の際にディーラーの方に強く勧められたので、取り付けています。
以前、実際に転倒した際に絶大な効果を発揮しました。フレームは無傷でした。
当時はこのスライダーをつけていて良かったなと思いました。
また、WR’s ダブルアールズ綾織りカーボンフレームカバーを取り付けていますが、パーツの脱落防止にもなっているのでこのような点でも役に立っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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この部品はレース用のXR 100モタード車両に採用しています!
非常に作りがよく最後まできっちりと作られています。
アルミ総削りだしということでしっかりしていますが、かなり軽量になっています。
それに加えて肉抜きもしていますので、本当に軽いです!
少々値段は高いですが満足していただける商品と思います、
お金に余裕がある方は試してみてもいいと思います!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
この商品は値段はそこそこ高いのですがレース部品としては一流の商品で
非常にポジションが乗りやすくできております!
この商品の良いところは、転倒しても破損しにくいということです、転倒すると大体ペダル類が同軸になっているバックステップは動きが悪くなったりチェンジができなくなったりするのですが、このアグラス製は別軸で作られているので破損も少なく転倒によるチェンジペダルの動きにくさなどありません。
もちろん激しすぎる転倒した場合はステップやチェンジペダル共に破損をしますがかなり軽減されていると思います!
かなりオススメのバックステップです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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