HEPCO＆BECKER:ヘプコ＆ベッカー

ロングツーリングのために購入しました。
取り付けは簡単ですが、ノーマルフェンダーに取り付けるように設計されているため、社外のフェンダーレスキットの付けている場合は加工が必要です。
こちらのサイトでアクティブのフェンダーレスキットの場合は、フェンダーレスキット側に大幅な加工が必要だとあったので不安でしたが、当方はヨシムラのキットであったため小加工で済みました。
使用感は、がっちり取り付けできるので、高速走行や峠で振り回すような走りをしても不安はありません。
また、バッグを取り付けでも車多にマッチしており、車体のフォルムを大きく崩さなかったので良かったです

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【使用状況を教えてください】
街乗りからツーリングまで
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ほぼイメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
ショップに取り付け依頼しました
【使ってみていかがでしたか？】
安心感が増した

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トレーサー9GTに取り付けました。
トレーサー買ったばかりの頃は、サイドスタンドが短めのせいか、停車してスタンド立てようとしたときになかなか接地しなくてギクリとしたことがありました。
また、やや傾斜のあるところで停車すると、もともと足付きがギリギリなので、乗り出そうと起こす時に「フンっ」と気合い入れないといけないこともしばしば。
某アマ○ンで似たようなものがかなり安く売ってますが、口コミがイマイチだったので、名も通っているヘプコのものにしました。
説明書は外国語でしたが、絵で見れば分かるので取り付けはきわめて簡単です。ネジロック剤は付属しないので事前に購入が必要です。
取り付け後に跨がってスタンドかけてみましたが、わずかにバイクが起きていて、それだけでも乗り出しで起こすときには楽そうです。

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舗装路面ではどれだけ効果があるかは疑問ですが、何となく装着してみました。
サイドスタンドを立てた状態でも立ちすぎという感じはしませんので、良いかと思います。
不整地に止めた時に効果が出ることを期待！！

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メインスタンドを取り付けたのでセットで装着しました。見た目や品質的には気に入っていますが、グリップの位置的に少し低く、ちょっと屈んで伸び上がる様な動作になるので、強度的な心配が在るメインスタンドを勢いよく掛けることになってしまい少しハラハラする点や、スタンドを掛ける際に少し屈んで腰を大きく伸ばすので、腰に負担が掛かる感じもします。尚、取り付けて特に邪魔になる様な点は在りません

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【使用状況を教えてください】
以前に立ちこけしたので今後ないとは言えないから転ばぬ先の杖として。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりしっかりした作りです。
【使ってみていかがでしたか？】
左右ともにペダル操作の邪魔にならないのはレイアウト考えて作ってる印象です。
【注意すべきポイントを教えてください】
取付説明書が英語とドイツ語で書かれています。ポイントは絵があるので何となくつけられます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
比較対象ないので書きようがありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付に使用した工具。
８mmの六角レンチ、１４mmのボックス、ロングサイズのスピンナハンドル、１０mmのメガネ。ネジロック中強度。

メーカーへの意見・要望
日本語の取付説明書つけてください。

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アドベンチャー系のガード類は弱そうに見えて強いのだ。
ちゃんと空間作ってくれて、下までちゃんとガードしてくれます。
タンクのでっぱりが足元空間作る為の設計だったんですね。

クラッチカバーとかよほどのこけ方しない限り傷はつきません

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長期キャンプﾂｰﾘﾝｸﾞの計画を立てる度に付けてシミュレーションをします。
おさまりが良い。荷かけが楽になり、積載も増える。

ありがたいです。

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【使用状況を教えてください】
yzf−r6(speedrack付)で3日ほど使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
概ねイメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
いったんセッティングするとあとはワンタッチでいいので便利だと思った。
【注意すべきポイントを教えてください】
easy-lockのレシーバーをバッグ本体につける必要があり、その際にドリルで底面に穴あけ加工しなければいけないことと、その位置決めを失敗すれば取り返しがつかないこと
【他商品と比較してどうでしたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ハンディドリル

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一先ず付けただけなので付けた感じのインプレを書きます。
まず、説明書は英語かドイツ語なので訳すのがとても面倒でした。しかもあまり詳しく付け方とか書いてません。トルク値とかは一切載っていないです。ただ幸い純正と同じ取り付け位置のため、純正とエンジンガードの取説をもらえれば付けることは可能です。
取り付けもだいぶ苦労します。かなりの締め付けトルク値の要求があるため、トルクレンチもそれなりのものを用意が必要です。ソケットも可変式のものを用意しないとものが入り組みすぎて中々入りません。ただ特に加工等は必要なく取り付けが可能だったので好印象です。
付けた感じですが、かなりしっかりしてます。倒してもエンジンは守られそうです。足も守れそうな気もします。あと右側のフレームにロゴがあり、結構カッコいいです。
総合的に見て良い評価としますが、取説だけは何かしら改善が必要かなと思いました。

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