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HEPCO&BECKER:ヘプコ&ベッカー

ユーザーによる HEPCO&BECKER:ヘプコ&ベッカー のブランド評価

ヘプコ&ベッカーは、創業から30年にわたりモーターサイクルのパッケージシステム・アクセサリーについて、豊富な経験と革新的なアイデアを打ち出し、その頑丈で最高級の品質、細部に渡る完璧な仕上がりは世界のリアルライダーに支持されています。

総合評価: 3.9 /総合評価381件 (詳細インプレ数:355件)
買ってよかった/最高:
134
おおむね期待通り:
129
普通/可もなく不可もない:
73
もう少し/残念:
17
お話にならない:
28

HEPCO&BECKER:ヘプコ&ベッカーの商品のインプレッション (全 355 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
アツさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ホーネット250 | Z H2 )

利用車種: Z H2
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3
取り付けやすさ 4

専用のためポン付け出来ます。
外す時も楽ちんです。
コスト的には多少……ありますが、ガッチリ固定してくれるから安全です。
純正のシートは外さないといけません。
2名乗車は出来ません。

投稿日付: 2026/09/16 18:32

役に立った

コメント(全0件 )

ソロポッドさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: CB750 HORNET )

利用車種: CB750 HORNET
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 5
取り付けやすさ 4
  • パーツ裏面

    パーツ裏面

  • 装着時

    装着時

ストファイ系のホーネット750にはノーマルでは全く荷物を積めないので何とかならないかと探し回った結果、
見た目をそれほど崩さない良い感じのパーツがあったので購入しました。

組み立てから取付は非常に簡単で慣れてる人でしたら30分もあれば出来ます。
難点といえば防水防塵に用意されていると思われるスポンジを装着するのですが
これがまあスポンジの接着がやりずらい上に車体への取付時に非常に邪魔になることです。
この辺は改善しいてほしいところ。

あと輸入モノだから仕方ないのですが高いです。
鉄板一枚に4万円近いって・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/05 13:52
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c50さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: TMAX560 )

利用車種: テネレ700
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
防護性 5

右側の取り付けは少しズレがあって時間かかりました。
全体的に満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/03 17:23

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janさん(インプレ投稿数: 7件 )

カラー:ブラック
利用車種: F900GS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5
  • 説明書があるので取付には迷いません

    説明書があるので取付には迷いません

  • 装着完了

    装着完了

  • 転倒後
傷が入り少し内側によっていますが、タンク周りの外装には影響なし。

    転倒後 傷が入り少し内側によっていますが、タンク周りの外装には影響なし。

  • 表面を整え、タッチアップで補修

    表面を整え、タッチアップで補修

このバイクではオフロードも走るので装着。
説明書があるので工具があればそれなりに装着できます。
装着後、林道走行時に2度転倒(2回とも右側)。
ブレーキペダルが曲がりハンドガードに傷、タンクガードは傷が入り少し歪んだ程度で
タンク周りの外装は無傷でした。(他に純正エンジンガードを装着)
転び方にもよると思いますが、しっかりガードしてくれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/31 15:42

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janさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: F900GS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 5

遠征時にシートバックを安定して取り付けるために購入。
取り付けは説明書があるので工具さえあれば簡単に取り付け出来ます。
2泊3日のにもつを積んでの移動、オフロードのイベント参加でもシートバックを確実に固定出来ました。
価格的には高いかなという気もしますが、品質・確実性を考えると妥当かなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/31 11:12

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まもるさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: STREET TRIPLE 765 RS )

利用車種: STREET TRIPLE 765 RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
使用感 3
取り付けやすさ 3
  • 隙間はスポンジで丁度良くうまります。

    隙間はスポンジで丁度良くうまります。

  • 隙間はスポンジで丁度良くうまります。

    隙間はスポンジで丁度良くうまります。

【使用状況を教えてください】
 愛車の積載能力アップの為に購入。
 このリアラックにGIVIのボックスを取り付けています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ通りです。
 ところでリア側の折り返しの羽みたいな形状は必要なのかしら?

【使ってみていかがでしたか?】
 組み立ては自分には簡単でした。30分かからないくらい。
 実際にタンデムシートと入れ替えてみてボックスを取り付けると
 ちょっと左右方向にグラツキます。
 車種によるんでしょうけど、タンデムシートの取り付けのガタ分はグラツキます。

【注意すべきポイントを教えてください】
 自社の場合、GIVIのプレートと取り付けは穴位置が合わないのでプレート側で加工が必要です。
 あまり加工に自信の無い方はバイク屋さんか誰かにお願いした方が無難です。
 ちょっと、もの造りの経験があれば簡単ですけど。

【他商品と比較してどうでしたか?】
 自分のバイクは純正も社外品もリアキャリが無いのでこちらを選択。
 GIVI本国のサイトではリアキャリアの販売があったが、ま?そこまでしなくても良いかと!

【メーカーへのお願い・要望】
 造りはそれほど凝っている訳でもなさだし、あまり数がでる商品では無いのだろうが、
 もう少し手頃な価格だと嬉しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/22 23:19

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kenさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: STREET TWIN
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5

【使用状況を教えてください】
 転倒時のエンジン、エキパイ保護の為、取付。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ通りの商品だった。
 塗装がブラックな為か、思っていたより目立たない。

【取付けは難しかったですか?】
 エンジンガード下側の取付がパイプの内側になるので、作業しづらい

 ナット側に工具を入れるスペースがあまりないので、固定しづらい。

 私のバイクの場合、エンジンハンガーの取付ボルトの頭が16ミリ、ナットが17ミリだったので、16ミリのソケットと角度のついたスパナが必要でした。 また、右下のボルトが添付の六角ボルトになるので、10ミリの六角レンチ
ソケットが必要でした。

 エンジン裏側の固定ナットは13ミリ。

【使ってみていかがでしたか?】
 バイクの取り回しをするときに安心できる。

【付属品はついていましたか?】
 問題なかった。

【期待外れな点はありましたか?】
 特になし。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/20 14:35

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まじろさん(インプレ投稿数: 227件 / Myバイク: MT-125 | XL750 トランザルプ )

カラー:ブラック
利用車種: XL750 トランザルプ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5
  • エンジンガードの名の通り、エンジン(クランクケース)は無事です

    エンジンガードの名の通り、エンジン(クランクケース)は無事です

(倒したレビューなさそうなので)
立ち転けですが、画像の通りガードは傷つくも、クランクケースはきれいなままでした。

タンクガードつけていないのですが、車体上部の接地はウインカーとハンドル端になります。
ハンドルはハンドガード等によってダメージ変わると思います。
ウインカーが押し込まれることで、取り付いているカウルが割れます。
(カバー,L/R フロントサイド。9000円ぐらい)

タンクガードとの併用で、車体上部のダメージも守られるかな?と想像します。
歪みは無さそうなので、結構頑丈だと思います。

スキッドプレート目的で導入しましたが、機せずして出番が出て効果を実感しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/10 07:14

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まじろさん(インプレ投稿数: 227件 / Myバイク: MT-125 | XL750 トランザルプ )

利用車種: XL750 トランザルプ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】
通勤からツーリングまでを1台でこなすので、いろんな道を走ります。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真のとおりでした。

【取付けは難しかったですか?】
サイドカウルとスクリーンそれぞれのボルトを入れ替えて取り付けるだけなので簡単です。

【使ってみていかがでしたか?】
役に立つようなシーンにまだ遭遇していませんが、ライトASSYはものすごく高額なので、
割れなどの防止になってくれると嬉しいです。
なお、若干 ライトに影ができますので、気になる人もいるかもしれません。

【付属品はついていましたか?】
説明書、ボルト、ワッシャー、カラーが付属。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありませんでした。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
六角レンチのみで装着可能。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/04 16:33

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siさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ZX-25R | モンキー125 | W230 )

利用車種: MEGURO S1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
  • 上質感あり

    上質感あり

  • 車体の角度もOK

    車体の角度もOK

高額だが仕上げがきれいで上質感がある。スタンドの設置面が広くなり、安心感が増した。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/02 20:51

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