HONDA:ホンダ

毎回車検の時にフルード交換をしていました。2年に1度は交換した方が良いということで、若干早いですが交換しました。前回まではカストロを使用してましたが、ウェビックさんのセール中ということもありホンダ純正のフルードが安かったので購入です。交換にあたっては少し飴色になっていたのでちょうど良かったと思います。作業は10分程度で終了。純正品なので安心して使用できます。使用感は体感できるほどではありません。フルードの色が変わってきたら交換をお勧めします。

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モンキー125は空冷EGですので、新車から使用しているオイルです、早いもので5年目に突入しました、ＥＧはすこぶる元気でいますよ。2月からオイルの値段が上がるとのことで、今は値段が安く、ポイント額がいいので購入しました。

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CB650R用に購入しました。貼り付けも簡単で誰でも簡単に貼ることができると思います。質感はホンダ純正なので全く問題なく良いものと思います。
買って後悔することは全くないでしょう。

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これまでは某メーカーの格安全合成を使っていましたが値上がりのため今回は純正オイルにしてみた
結果的には特に変化はわからず必要十分ではないかと
近々値上げするとのことで数本買いだめときましたw

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【使用状況を教えてください】
スーパーカブ　セロー225　VTR250のエンジンオイル
YZ250Xのギヤオイルとして使用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
製品としてはイメージ通りであるが20ペール缶が段ボールに梱包されて発送されてきたため持ちにくくそれが缶の変形や運送中の破損につながるのではないかと思う。
個人的には20Lペール缶は伝票直貼りの裸発想でよい。

【使ってみていかがでしたか？】
リニューアル後初購入ですがG2自体は20L缶3個目のリピートです。
性能、持ち等問題なくまたコスパも良いです。

【注意すべきポイントを教えてください】
ペール缶を置いておくスペースがない、またオイル交換頻度が少ない方は1L缶が良いと思います。

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CRM80のフロントホークオーバーホールに使用。安心の純正品。

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CB1100用に購入しました。
お手頃に購入できて満足です。またリピートしたいと思います。
今度はノズルも一緒に送ってもらえたら嬉しいです。

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さすがホンダ純正G2オイル、全く問題なく街乗りもロングツーリングも、ノントラブルです。3.000km毎に交換してますが、ここはバイクにとって最重要なので、今後もマメに交換していきたいと思ってます。ずっとホンダドリームでオイル交換してましたが、YouTube等で交換方法をみていたら、簡単そうでしたのでチャレンジしてみました。ずいぶん安くでオイル交換出来たので、これからも自分で交換します。

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【使用状況を教えてください】
3,000kmごとのオイル交換に使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。

【取付けは難しかったですか？】
軽作業です。

【使ってみていかがでしたか？】
純正品なので安心感があります。
高級なオイルを使用される方も多いですが、通常の使用であれば全く問題ないと思われます。また、オイルごとの違いも分かりませんし…

【付属品はついていましたか？】
ノズルなどの付属品は有りません。

【期待外れな点はありましたか？】
有りません。

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PCX125の推奨オイルはE1ですが、ホンダドリームのオススメはS9とのこと。
特に私は、通急で片道30kmも走るので、エンジンへの負荷を考えるとS9オイルが良いと言われ、今に至ります。
新車の時より燃費が良くなりましたが、オイルの性能かは分かりません。
短い距離しか走らない場合は、E1オイルで十分かと。
私のように、長い距離を走る方はS9オイルの方が良いのかなぁとは思います。
今現在、PCXの総走行距離30000kmで、エンジンも調子良いです。

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