DOPPELGANGER:ドッペルギャンガー

ネオプレン(ウェットスーツ素材)に肩紐用のリングを縫い付けているのですが、スポンジゴムのような素材なので、伸びる限度を超えた重い物を入れれば、すぐに破れちゃうでしょうね。なので私はオレンジの裏生地と共縫いして補強しています。これなら多分大丈夫でしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

写真で見たイメージより見た目が結構大きかったです。
肩紐も簡単に取り付けられるので、シートバッグ→リュックへの切り替えなどもすぐ行えると思います。
総合的に見るとコスパが非常に良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ネオプレン(ウェットスーツ素材)に肩紐用のリングを縫い付けているのですが、スポンジゴムのような素材なので、伸びる限度を超えた重い物を入れれば、破れちゃうでしょうね。なので私はオレンジの裏生地と共縫いして補強しています。これなら多分大丈夫でしょう。

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600クラスSS用に買ったが、ハーレーのXR1200でも使用可能でした。素晴らしいストレッチ性。この値段なら万一破れてもリピします。

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デザインはすごくいいと思います。スポーツバイクにもフィットし、そこまでおかしな印象は受けませんでした。取り付けに関しては車両にもよりますが、ちょっとバランス等を考える必要があります。また、車体を傷つけない様、内側にクッション等ありますが、念の為別途購入したプロテクションシールを貼りました。カウルに傷を入れたく無い方はつけておいた方が無難かもしれません。容量は小さく、無理して詰め込むと今度は口が閉まらなくなってしまうため、イメージ的に容量より少なく計算した方がいいかもしません。

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大型バイク2台収納してます(z900rsとz1r)
2台入れるのには、一台はレーシングスタンドで真っ直ぐにしないと、厳しいです。
ガレージテント自体縦揺れには中々たえますが、横揺れはちょっと酷いです。
片方の入口に、補強してだいぶ良くなりました。

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防水レベルは高いと思います。まだ長時間土砂降りの中までは経験していませんが、いけそうな気がする。中に仕切りはなく、ポケットがついてるだけなので、整理して入れたい人には向いてないかも。開閉チャックが固くてあけにくいですが、これは防水とトレードオフなので仕方ないですね。とにかく防水が必要という人にはオススメですが、防水はそんなに必要ない人にはもっと便利なものがあると思います。

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バイクカバーの内側に傷防止のために導入しました、
よく伸びるのでピッタリでバイクを傷から守ってくれると思います。
どらくらいで破れてくるのかわかりませんが、また、買います。

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三年ほど週一で使っています。折り返した部分がすり減り薄くなり穴が開いたように光が漏れて見える。
雨の日に使用するとじわじわと濡れてきます。外のポケットの内部も浸水します。
リュックとして使用しているのだが、ショルダーベルトが細いのでよくヨレる。
長く使えるものじゃないと思う。アウトドア用品のリュックよりは内部構造が簡単なために雑に大量にモノをほおりこんで使うには都合よい。

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梅雨時期の雨具常備用に使いたいので購入。
（容量２４L、かなり入ります）
ターポリン生地なので防水性は高いです。（まだ雨で使用していませんが同様のターポリン製バッグは使っているので）
底面と前後の3面に型崩れしないようボードが入っているので四角い形を保っていて見た目も良い感じです。
上面のフラップ部分に荷物を挟めるようになっているとのことですが、私はあまり使うことは無さそうです。
オレンジのGフックが目立ちます。（いずれ黒いGフックを購入して付け替えるかも）
バイクとの固定は付属の固定ベルトを使うのですが、私のレブルに付けてあるデイトナ製のバックレストのアーム部分にシードバッグのハンドグリップ部分を挟み込んだらほぼ脱落しないくらい固定できました。（多分装着可能だろうと見込んだ通り）バッグ本体はキャリア（荷台）の上に乗せています。
とりあえず付属の固定ベルトも使ってリアキャリア部分と補完的に固定してみましたが、多分無くても大丈夫かと思われます。
シートバッグのウェビングとバックレストを使えば、付属の固定ベルトは使わず、簡単に脱着できるように思いますので、何か固定ベルトで適当なものを探して工夫してみようと思います。
開口部分は横向きのロールトップで3回巻いてバックルで留めるよくある方式です。
とりあえず雨具を入れてみました。これからの梅雨時期や秋の長雨など雨具常備に使えますし、ちょっとしたツーリングにも良さそうです。

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